年省油費超2萬元!全柴Q23的高品質(zhì)深受市場青睞

第一商用車網(wǎng)2024-04-01
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“肉類配送只有保證時效才能把控品質(zhì),車輛油耗低、可靠性高才能控制成本,通過我這2年的使用感受,全柴Q23發(fā)動機的確實力出眾?!?/p>

近日,第一商用車網(wǎng)采訪了這位來自山東濰坊的卡友梁師傅,他以經(jīng)營肉類批發(fā)業(yè)務為主,靠著肉類的穩(wěn)定品質(zhì)和配送時效,贏得了不少餐飲客戶的好口碑。2022年春節(jié)過后,迫于運營成本的壓力,在同行推薦下,他選擇了搭載全柴Q23國六發(fā)動機的奧鈴輕卡。即便是身處“內(nèi)卷”的競爭環(huán)境,靠著車輛穩(wěn)定的出勤、極致的低油耗,梁師傅依然有著不錯的收益。

靈活經(jīng)營 品質(zhì)保障

梁師傅今年已經(jīng)50歲,從事肉類批發(fā)生意已有20年。隨著電子商務的興起,梁師傅已從最初的向上門選貨的客戶提供配送服務,發(fā)展到客戶線上下單訂貨,他只需完成末端配送即可。交談中小編發(fā)現(xiàn),梁師傅不但是個經(jīng)營能手,且對于車輛的日常運營、保養(yǎng)也有著獨到的看法。

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“現(xiàn)在很多客戶都開始選擇線上視頻訂貨,長遠合作就必須把控肉類食材的品質(zhì)。面對每天巨大的配送數(shù)量,我都是將車輛運輸效率發(fā)揮到極致,以至于我更加關注發(fā)動機的動力表現(xiàn)。2022年初,買了這輛搭載全柴Q23發(fā)動機的奧鈴輕卡,真的感受到事半功倍的雙重價值?!?/p>

梁師傅靠著多年的堅持,積攢了不少客戶資源,尤其在疫情過后的旅游季和傳統(tǒng)節(jié)日,肉類需求日漸增加,還有不少外地客戶需求。梁師傅經(jīng)營的肉類批發(fā)生意,以高效、及時、可靠的的服務配送,贏得了大量客戶的口碑。

強勁動力 時效背書

肉類配送不但要適應復雜多變的城市路況,還要滿足高時效的要求,而面對復雜的運輸環(huán)境,全柴Q23發(fā)動機的高性能帶給了梁師傅十足的底氣。

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“肉類運輸途中雖然全程供氧、保溫,但是受季節(jié)影響,還是要承擔一定的的風險,以至于縮短運輸時間也是無奈之舉。全程跑高速雖能保證基本的時效,但如果發(fā)動機的動力不足,沿途經(jīng)過的丘陵、山區(qū)道路還是會耽誤時間。好在全柴Q23動力強勁,駕駛員開著也輕松,不會因為嚴苛的時效要求,出現(xiàn)心有余而力不足的問題?!绷簬煾嫡J為,發(fā)動機的優(yōu)秀動力表現(xiàn),確保了長效安全的運輸品質(zhì)。

全柴Q23發(fā)動機之所以能夠得到梁師傅的認可和信賴,得益于其內(nèi)在的高品質(zhì),依托博世高壓共軌燃油系統(tǒng)和先進的低摩擦技術,Q23在具備低噪音核心優(yōu)勢的同時,能夠發(fā)揮出更明顯的動力優(yōu)勢。據(jù)了解,Q23發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)時,即可輸出260N.m·米的扭矩,在1400-2400轉(zhuǎn)時可以持續(xù)帶來320N.m的動力表現(xiàn),城市工況下頻繁起步更顯從容,長途工況山區(qū)、丘陵道路運營效率更加出眾。

為了降低車輛的運營成本,梁師傅的奧鈴輕卡身兼城市及中長途配送雙重角色,全柴Q23發(fā)動機2年22萬公里無大修,高效運營的穩(wěn)定表現(xiàn)帶給梁師傅十足的底氣,他說,Q23發(fā)動機不但降低了車輛運損風險,當趕上大客戶著急要貨,澎湃的動力還提升了業(yè)務的核心競爭力。

極致耗能 精準增收

受近年來電商平臺影響,梁師傅的肉類批發(fā)業(yè)務受到了一定程度上的價格競爭,面對每個月固定的人工、房租費用,全柴Q23發(fā)動機成為了他降本增效的堅實保障。

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為了控制燃油費用,梁師傅選擇固定加油站補充燃料,每個月做一個統(tǒng)計,了解車輛的燃油消耗情況。綜合對比之前車輛,全柴Q23的百公里平均油能耗可以控制在11升以下,相比較同級車型至少具有2升的油耗優(yōu)勢,以目前柴油每升均價超過7元、月均1.5萬公里的出勤環(huán)境來計算,,每月至少可節(jié)省2000元左右的油費,這樣的開源節(jié)流對他來說顯得尤為重要。

“固定加油站,確實可以享受95折扣的油價,但要說真正的節(jié)省費用,還必須是發(fā)動機自身的省油能力。不少同行都不是特別關注這一點,認為只要肉類利潤高,油耗高點也無妨。但就目前行情來看,肉類的低價競爭愈演愈烈,如果不把這一項費用精確節(jié)省下來,恐怕每年至少多花費2萬元的油費?!绷簬煾嫡f,這部分油費省下來用于供氧設備的維護和車輛日常保險開支。

在采訪期間,梁師傅還專門提到了Q23獨有的“兩氣門”技術,使得發(fā)動機結構更加緊湊,解決了日后維護復雜、零部件替換維護成本居高不下等實際問題,從根本上管控住了運輸成本。

結束語

在梁師傅心目中,全柴Q23發(fā)動機可謂是一款集動力強勁、省油節(jié)能、高效可靠于一體的綜合技術型選手,助力他實現(xiàn)高效率的精準化運輸,從而使自己事業(yè)發(fā)展更上一層樓。

責任編輯:郝奇
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