奪“雙料”冠軍 濰柴1月多缸柴油機銷7萬臺迎“開門紅”

第一商用車網(wǎng)2024-03-03
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 企業(yè)發(fā)展的好不好,銷量數(shù)據(jù)說明一切。

近日,據(jù)中內協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2024年1月,國內柴油機銷售47.49萬臺,環(huán)比增長12.41%,同比增長51.93%,實現(xiàn)雙增長;其中,受商用車市場同步波動,多缸柴油機市場銷量同樣呈現(xiàn)出環(huán)比、同比“雙增”的局面。

在市場一片向好的形勢下,作為行業(yè)龍頭的濰柴緊抓機遇,毫無懸念地拿下了1月柴油機市場的“雙料”冠軍,取得了“開門紅”。

2024年1月多缸柴油機銷量及占比情況

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拿下“雙料”冠軍 濰柴取得龍年“開門紅”

深耕發(fā)動機市場70多年,濰柴始終將“可靠、耐用”作為產(chǎn)品的核心競爭力,通過多年積累形成了行業(yè)領先的可靠性技術優(yōu)勢和品牌影響力,贏得了客戶的青睞。

剛剛過去的2023年,濰柴書寫下驕人的成績單。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,濰柴營業(yè)收入、發(fā)動機銷量、發(fā)動機出口收入均大幅增長,全年預計創(chuàng)造歷史最好水平;各大細分市場持續(xù)領先,天然氣重卡、大馬力柴油牽引車發(fā)動機份額持續(xù)提升,M系列發(fā)動機銷量再創(chuàng)新高。

2024年,面對內外部環(huán)境的深刻變化和嚴峻的市場挑戰(zhàn),濰柴繼續(xù)保持了高質量穩(wěn)健發(fā)展。

具體來看,2024年1月,國內多缸柴油機銷量為38.35萬臺,環(huán)比增長12.56%,同比增長53.96%;其中,濰柴銷售多缸柴油機7.23萬臺,環(huán)比增長41.76%,同比增長44.19%,大幅領漲行業(yè),穩(wěn)居行業(yè)第一。同期,國內商用車用多缸柴油機銷售18.3萬臺,環(huán)比增長1.18%,同比增長80.27%;其中,濰柴銷量為3.61萬臺,環(huán)比增長47%,同比實現(xiàn)增長77.62%,奪得該細分領域銷量第一。

2024年1月商用車用多缸柴油機銷量及占比情況

濰柴1月多缸柴油機銷7萬臺迎“開門紅”2.png跑贏行業(yè) 三大原因是訣竅

“打江山容易守江山難”,這句話不僅適用于個人成長,也同樣適用于企業(yè)的發(fā)展。眾所周知,隨著排放升級、技術變革等諸多因素的作用,如今的商用車市場,競爭非常激烈。在此背景下,作為我國最大的內燃機生產(chǎn)制造企業(yè),濰柴又是怎樣守住并打下更多“江山”呢?    首先,經(jīng)過多年發(fā)展,濰柴在發(fā)動機領域已構建完成了完整的產(chǎn)業(yè)布局,占據(jù)各細分市場領先地位。目前,濰柴擁有輕、中、重型發(fā)動機產(chǎn)品,中小缸徑及大缸徑氣體機產(chǎn)品,同時還擁有中速機產(chǎn)品和大缸徑高速機產(chǎn)品,排量覆蓋2~340L,功率覆蓋18~10000kW,使用柴油、天然氣、甲醇、氫氣等多種燃料,廣泛適用于道路、工程機械、農(nóng)機、發(fā)電、船機等全領域細分市場。

同時,面對2024年商用車行業(yè)機遇,濰柴打造了排量從2L到17L,全系列、全場景覆蓋的國六商用車動力產(chǎn)品。在其今年的商務大會上,濰柴就針對專屬市場,發(fā)布了包括WP6Hs/T/Q和WP12H/T/Q等多款商用車動力。

濰柴1月多缸柴油機銷7萬臺迎“開門紅”3.png

其次,濰柴聚焦科技自立自強,創(chuàng)新能力實現(xiàn)全球引領。濰柴始終將自主創(chuàng)新作為引領發(fā)展的第一動力,打造了以“八院一中心”濰柴動力中央研究院為核心的自主正向研發(fā)平臺,發(fā)動機設計、仿真、虛擬標定等能力達到世界一流水平,高熱效率內燃機研發(fā)能力持續(xù)引領全球,濰柴發(fā)動機可靠性、動力性、經(jīng)濟性顯著優(yōu)于競品。并持續(xù)深化與德國博世、奧地利AVL、德國FEV等國際一流企業(yè)合作,共同引領全球行業(yè)發(fā)展。

第三,聚焦客戶品牌享受,傾力打造最具競爭力的產(chǎn)品和服務。濰柴秉持“以客戶滿意為宗旨”的服務理念,精準研判市場行情,堅持品牌統(tǒng)領戰(zhàn)略,導入一系列數(shù)字化和智能技術,建立智能服務平臺,推行服務可視化,全面布局國六服務,強化客戶關懷、升級客戶體驗,服務品牌的知名度、美譽度、顧客滿意度及市場競爭力都得到了進一步提升。

濰柴1月多缸柴油機銷7萬臺迎“開門紅”4.png

據(jù)悉,目前,濰柴擁有6500家服務渠道,一般區(qū)域的服務半徑為50公里;針對新疆、青藏等偏遠區(qū)域,推出包括里程系數(shù)等一系列激勵政策。同時,濰柴要求服務渠道必須做到5分鐘響應、30分鐘出發(fā)、2小時到位、保養(yǎng)4小時完工、小修6小時完工等一系列標準。

結語

從國一至國六,每一場排放標準升級中,濰柴都始終扮演著行業(yè)“領跑者”的角色。相信憑借深厚的技術積累和市場感知,濰柴在未來依舊會為客戶打造出更具高品質的產(chǎn)品,并用一流的售后服務回饋給廣大客戶,同時實現(xiàn)自身的更高質量發(fā)展。

責任編輯:李秀枝
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