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云內(nèi)動力攜4款重磅產(chǎn)品亮相2023內(nèi)燃機展。
近日，在第二十二屆中國國際內(nèi)燃機及動力裝備博覽會(簡稱“動博會”，即行業(yè)通稱“內(nèi)燃機展”)上，云內(nèi)動力展出增程混動發(fā)動機、增壓燃氣發(fā)動機、德潤PS超混系統(tǒng)，以及車用燃料電池系統(tǒng)4款重磅動力產(chǎn)品。
作為國內(nèi)商用車中小缸徑發(fā)動機中的佼佼者，云內(nèi)動力此次帶來的展品有哪些亮點？在傳統(tǒng)及新能源輕卡市場，云內(nèi)動力的優(yōu)勢何在？在服務(wù)方面，云內(nèi)動力又如何做到與用戶價值共創(chuàng)？
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傳統(tǒng)動力與新能源并行，滿足更多場景使用需求
今年的內(nèi)燃機展現(xiàn)場，云內(nèi)動力展出了2款G20系列發(fā)動機（包括1款增壓燃氣機和一款增程混動機），以及1款超混系統(tǒng)和1款車用燃料電池系統(tǒng)。
其中，G20 TNF增壓燃氣發(fā)動機，采用直列四缸、水冷四沖程設(shè)計，排量為1.989L，燃料形式為CNG，適配于4.5噸輕卡及輕客等車型。
G20增程混動發(fā)動機，排量為1.989L，熱效率高達41%，適配于4.5噸增程輕卡等車型。
云內(nèi)德潤PS超混系統(tǒng)，可選用德威D20 TCIF1或D25 TCIF1發(fā)動機，變速箱最高機械效率高達96%。這套混動系統(tǒng)適用于4.5～8噸輕卡車型，可滿足城市貨運、物流配送等城市、城郊工況。
據(jù)了解，這套混動系統(tǒng)最突出的優(yōu)勢在于節(jié)油率，標載4.5噸城市工況下，節(jié)油率最高可以達到30%。并且，從市場表現(xiàn)來看，云內(nèi)德潤PS超混系統(tǒng)在川渝、廣東、河南等地區(qū)混動市場占有率已有較大突破。
云內(nèi)動力展出的TWLQ系列車用燃料電池系統(tǒng)，功率為120kW，最高熱效率達60%，可實現(xiàn)在零下30℃低溫啟動。這款燃料電池系統(tǒng)是實現(xiàn)全自主研發(fā)與模塊化集成，適用于各類城市公交與公路客車，以及輕中重型載貨車、物流車及牽引車。
此外，針對藍牌輕卡市場，云內(nèi)動力還打造了G20汽油發(fā)動機，具有低扭、低轉(zhuǎn)速（市場上汽油機轉(zhuǎn)速普遍在6000～7000轉(zhuǎn)，云內(nèi)G20汽油機僅需要4000轉(zhuǎn)）特性，經(jīng)濟性更優(yōu)。
深耕中小缸徑發(fā)動機市場，云內(nèi)底氣何在？
作為內(nèi)燃機行業(yè)排頭兵企業(yè)，“云內(nèi)”早已是中國馳名商標。
2002年，云內(nèi)動力與德國FEV發(fā)動機公司展開合作，共同開發(fā)了具有國際領(lǐng)先水平的節(jié)能環(huán)保型德威DEV D16/19乘用車柴油發(fā)動機，在內(nèi)燃機市場開始大展身手。自2005年開始，云內(nèi)動力陸續(xù)實現(xiàn)了D16TCI柴油發(fā)動機下線，輕型車用電控高壓共軌、四氣門柴油發(fā)動機D25TCI點火成功，以及搭載D系列發(fā)動機的輕卡、中卡、輕客、皮卡、重卡等車型批量上市，市場認可度較高；2018年，第50萬臺德威DEV發(fā)動機下線，并持續(xù)領(lǐng)跑市場；2020年，德威系列發(fā)動機總銷量突破100萬臺大關(guān)；2021年，德威系列G20汽油發(fā)動機下線，并憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，打下了堅實的市場基礎(chǔ)；2022年，配套德威DEV系列發(fā)動機的德潤系列混動品牌正式發(fā)布，并迅速得到市場認可，銷量飆升，讓云內(nèi)動力在傳統(tǒng)動力與新能源市場實現(xiàn)雙源并舉，競爭優(yōu)勢進一步凸顯。
截至目前，云內(nèi)動力德威系列累計銷量已經(jīng)突破140萬臺。據(jù)悉，現(xiàn)如今，云內(nèi)動力已經(jīng)建成了國內(nèi)領(lǐng)先的商柴、乘柴研發(fā)及生產(chǎn)平臺，成為國內(nèi)國六多缸中小缸徑先進柴油發(fā)動機的重要研發(fā)制造基地，具備年產(chǎn)商用車柴油機40萬臺、乘用車柴油機20萬臺、非道路柴油機30萬臺的生產(chǎn)能力，在行業(yè)內(nèi)擁有較強的競爭實力。
匹配車型更廣，云內(nèi)德威與德潤有哪些優(yōu)勢？
目前，德威DEV國六發(fā)動機主要包含D20、D25、D30、D40、D43、D45、D47、D67、D130等機型，功率覆蓋75～412kW、最大扭矩可達2600N·m。而且，針對2～13L排量市場，云內(nèi)動力均提供動力解決方案，在平臺化、標準化、智能化、輕量化及模塊化加持下，有效滿足輕中重卡、輕卡及輕客等市場對動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性和舒適性等的多樣化需求。
目前，云內(nèi)動力德威DEV系列發(fā)動機已配套在江淮汽車、福田汽車、一汽解放、東風(fēng)汽車等眾多主流商用車品牌車型上使用，部分產(chǎn)品更是以整機或隨整車出口至東南亞、亞太、北美、南美、非洲等50多個國家和地區(qū)，市場份額穩(wěn)步提升。
那么，德威DEV發(fā)動機的優(yōu)勢表現(xiàn)在哪些方面呢？
其一，技術(shù)領(lǐng)先。德威DEV發(fā)動機應(yīng)用了國際領(lǐng)先的高壓共軌技術(shù)，且在輕量化方面也得到市場驗證。
其二，動力強勁。德威DEV發(fā)動機應(yīng)用了行業(yè)領(lǐng)先的2000bar的博世電控高壓噴射系統(tǒng)，雙進氣道、單缸四氣門設(shè)計，燃油燃燒更充分。并且，在Garrett、Holset 第三代WGT增壓器加持下，發(fā)動機增壓效率提升20%。
其三，全面節(jié)省。德威DEV發(fā)動機采用高強度材料、模塊集成化設(shè)計、雙層分流燃燒室，油氣混合更充分，油耗表現(xiàn)更優(yōu)；通過優(yōu)化正時系統(tǒng)，機油泵效率進一步提升，能量損耗大幅降低；產(chǎn)品標準化設(shè)計、零部件具有通用性，維修更便捷，大幅降低后期維保成本。
其四，耐久可靠。德威DEV發(fā)動機采用智能化工廠裝配，并通過臺架試驗驗證、整車三高等嚴苛環(huán)境下各項性能試驗，關(guān)鍵零部件更是歷經(jīng)多年市場檢驗，可靠性大有保障。
其五，舒適靜音。德威DEV發(fā)動機采用鏈傳動、硅油雙離合風(fēng)扇、定制發(fā)動機罩蓋等設(shè)計，發(fā)動機噪聲降低2～5db（A），NVH性能表現(xiàn)優(yōu)異；液力搖臂、四氣門配氣，發(fā)動機響應(yīng)更快，帶來更為流暢舒適的駕乘體驗。
作為云內(nèi)動力旗下的混動品牌，德潤系列混動產(chǎn)品搶得市場先機，擁有布局早、產(chǎn)品全等優(yōu)勢，目前已完成多條技術(shù)路線的布局，具備軟、硬件完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。針對當下較火的PS功率分流技術(shù)路線，云內(nèi)德潤針對不同應(yīng)用場景開發(fā)了DH45小卡版、DH45商務(wù)版、DH45輕卡版、DH45中卡版、DH45PTO版等產(chǎn)品，適用于城配物流、冷鏈、搬家、城際快遞、房車共5大應(yīng)用場景。
價值共創(chuàng)，云內(nèi)如何用精細服務(wù)打動用戶？
當然，產(chǎn)品好不好，更多的也要看企業(yè)的服務(wù)和用戶口碑。
對于云內(nèi)動力來說，更是如此。在滿足法規(guī)要求的同時，云內(nèi)動力發(fā)動機還做到了為用戶創(chuàng)造更多價值和舒適體驗。這一點，還體現(xiàn)在服務(wù)方面。
據(jù)了解，在服務(wù)方面，云內(nèi)動力在全國配備了2600余家特約售后服務(wù)站點 67家配件代理，可以隨時滿足用戶對配件的需求。
并且，云內(nèi)動力做到了從服務(wù)體系到售后，再到維修保養(yǎng)技術(shù)等多方面層層培訓(xùn)，避免用戶在使用新產(chǎn)品時找不到最優(yōu)、最及時解決方案的窘境。
另外，云內(nèi)動力還構(gòu)建 “智慧后服務(wù)”平臺，整合資源，實現(xiàn)用戶服務(wù)自報服務(wù)工單和一鍵救援功能，為用戶提供發(fā)動機維保知識。
結(jié)束語
作為國內(nèi)中小缸徑商用車高端動力頭部品牌，云內(nèi)動力始終以助力“雙碳”為己任。多年來，云內(nèi)動力圍繞排放升級、節(jié)油和新能源領(lǐng)域，始終堅持從用戶需求出發(fā)，做大產(chǎn)業(yè)鏈、做強產(chǎn)品、做精服務(wù)，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢持續(xù)突出，產(chǎn)品競爭優(yōu)勢持續(xù)增強，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量更加完善，持續(xù)引領(lǐng)著商用車及零部件行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
