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云內(nèi)動(dòng)力攜4款重磅產(chǎn)品亮相2023內(nèi)燃機(jī)展。
近日，在第二十二屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“動(dòng)博會(huì)”，即行業(yè)通稱“內(nèi)燃機(jī)展”)上，云內(nèi)動(dòng)力展出增程混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、增壓燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、德潤(rùn)PS超混系統(tǒng)，以及車(chē)用燃料電池系統(tǒng)4款重磅動(dòng)力產(chǎn)品。
作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)中小缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者，云內(nèi)動(dòng)力此次帶來(lái)的展品有哪些亮點(diǎn)？在傳統(tǒng)及新能源輕卡市場(chǎng)，云內(nèi)動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)何在？在服務(wù)方面，云內(nèi)動(dòng)力又如何做到與用戶價(jià)值共創(chuàng)？
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傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源并行，滿足更多場(chǎng)景使用需求
今年的內(nèi)燃機(jī)展現(xiàn)場(chǎng)，云內(nèi)動(dòng)力展出了2款G20系列發(fā)動(dòng)機(jī)（包括1款增壓燃?xì)鈾C(jī)和一款增程混動(dòng)機(jī)），以及1款超混系統(tǒng)和1款車(chē)用燃料電池系統(tǒng)。
其中，G20 TNF增壓燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列四缸、水冷四沖程設(shè)計(jì)，排量為1.989L，燃料形式為CNG，適配于4.5噸輕卡及輕客等車(chē)型。
G20增程混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.989L，熱效率高達(dá)41%，適配于4.5噸增程輕卡等車(chē)型。
云內(nèi)德潤(rùn)PS超混系統(tǒng)，可選用德威D20 TCIF1或D25 TCIF1發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱最高機(jī)械效率高達(dá)96%。這套混動(dòng)系統(tǒng)適用于4.5～8噸輕卡車(chē)型，可滿足城市貨運(yùn)、物流配送等城市、城郊工況。
據(jù)了解，這套混動(dòng)系統(tǒng)最突出的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)油率，標(biāo)載4.5噸城市工況下，節(jié)油率最高可以達(dá)到30%。并且，從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，云內(nèi)德潤(rùn)PS超混系統(tǒng)在川渝、廣東、河南等地區(qū)混動(dòng)市場(chǎng)占有率已有較大突破。
云內(nèi)動(dòng)力展出的TWLQ系列車(chē)用燃料電池系統(tǒng)，功率為120kW，最高熱效率達(dá)60%，可實(shí)現(xiàn)在零下30℃低溫啟動(dòng)。這款燃料電池系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)全自主研發(fā)與模塊化集成，適用于各類(lèi)城市公交與公路客車(chē)，以及輕中重型載貨車(chē)、物流車(chē)及牽引車(chē)。
此外，針對(duì)藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)，云內(nèi)動(dòng)力還打造了G20汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有低扭、低轉(zhuǎn)速（市場(chǎng)上汽油機(jī)轉(zhuǎn)速普遍在6000～7000轉(zhuǎn)，云內(nèi)G20汽油機(jī)僅需要4000轉(zhuǎn)）特性，經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。
深耕中小缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)，云內(nèi)底氣何在？
作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)，“云內(nèi)”早已是中國(guó)馳名商標(biāo)。
2002年，云內(nèi)動(dòng)力與德國(guó)FEV發(fā)動(dòng)機(jī)公司展開(kāi)合作，共同開(kāi)發(fā)了具有國(guó)際領(lǐng)先水平的節(jié)能環(huán)保型德威DEV D16/19乘用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始大展身手。自2005年開(kāi)始，云內(nèi)動(dòng)力陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了D16TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)下線，輕型車(chē)用電控高壓共軌、四氣門(mén)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)D25TCI點(diǎn)火成功，以及搭載D系列發(fā)動(dòng)機(jī)的輕卡、中卡、輕客、皮卡、重卡等車(chē)型批量上市，市場(chǎng)認(rèn)可度較高；2018年，第50萬(wàn)臺(tái)德威DEV發(fā)動(dòng)機(jī)下線，并持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)；2020年，德威系列發(fā)動(dòng)機(jī)總銷(xiāo)量突破100萬(wàn)臺(tái)大關(guān)；2021年，德威系列G20汽油發(fā)動(dòng)機(jī)下線，并憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，打下了堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)；2022年，配套德威DEV系列發(fā)動(dòng)機(jī)的德潤(rùn)系列混動(dòng)品牌正式發(fā)布，并迅速得到市場(chǎng)認(rèn)可，銷(xiāo)量飆升，讓云內(nèi)動(dòng)力在傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)雙源并舉，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。
截至目前，云內(nèi)動(dòng)力德威系列累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破140萬(wàn)臺(tái)。據(jù)悉，現(xiàn)如今，云內(nèi)動(dòng)力已經(jīng)建成了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商柴、乘柴研發(fā)及生產(chǎn)平臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)國(guó)六多缸中小缸徑先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要研發(fā)制造基地，具備年產(chǎn)商用車(chē)柴油機(jī)40萬(wàn)臺(tái)、乘用車(chē)柴油機(jī)20萬(wàn)臺(tái)、非道路柴油機(jī)30萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，在行業(yè)內(nèi)擁有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
匹配車(chē)型更廣，云內(nèi)德威與德潤(rùn)有哪些優(yōu)勢(shì)？
目前，德威DEV國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)主要包含D20、D25、D30、D40、D43、D45、D47、D67、D130等機(jī)型，功率覆蓋75～412kW、最大扭矩可達(dá)2600N·m。而且，針對(duì)2～13L排量市場(chǎng)，云內(nèi)動(dòng)力均提供動(dòng)力解決方案，在平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、輕量化及模塊化加持下，有效滿足輕中重卡、輕卡及輕客等市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和舒適性等的多樣化需求。
目前，云內(nèi)動(dòng)力德威DEV系列發(fā)動(dòng)機(jī)已配套在江淮汽車(chē)、福田汽車(chē)、一汽解放、東風(fēng)汽車(chē)等眾多主流商用車(chē)品牌車(chē)型上使用，部分產(chǎn)品更是以整機(jī)或隨整車(chē)出口至東南亞、亞太、北美、南美、非洲等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升。
那么，德威DEV發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在哪些方面呢？
其一，技術(shù)領(lǐng)先。德威DEV發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了國(guó)際領(lǐng)先的高壓共軌技術(shù)，且在輕量化方面也得到市場(chǎng)驗(yàn)證。
其二，動(dòng)力強(qiáng)勁。德威DEV發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了行業(yè)領(lǐng)先的2000bar的博世電控高壓噴射系統(tǒng)，雙進(jìn)氣道、單缸四氣門(mén)設(shè)計(jì)，燃油燃燒更充分。并且，在Garrett、Holset 第三代WGT增壓器加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓效率提升20%。
其三，全面節(jié)省。德威DEV發(fā)動(dòng)機(jī)采用高強(qiáng)度材料、模塊集成化設(shè)計(jì)、雙層分流燃燒室，油氣混合更充分，油耗表現(xiàn)更優(yōu)；通過(guò)優(yōu)化正時(shí)系統(tǒng)，機(jī)油泵效率進(jìn)一步提升，能量損耗大幅降低；產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、零部件具有通用性，維修更便捷，大幅降低后期維保成本。
其四，耐久可靠。德威DEV發(fā)動(dòng)機(jī)采用智能化工廠裝配，并通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證、整車(chē)三高等嚴(yán)苛環(huán)境下各項(xiàng)性能試驗(yàn)，關(guān)鍵零部件更是歷經(jīng)多年市場(chǎng)檢驗(yàn)，可靠性大有保障。
其五，舒適靜音。德威DEV發(fā)動(dòng)機(jī)采用鏈傳動(dòng)、硅油雙離合風(fēng)扇、定制發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲降低2～5db（A），NVH性能表現(xiàn)優(yōu)異；液力搖臂、四氣門(mén)配氣，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更快，帶來(lái)更為流暢舒適的駕乘體驗(yàn)。
作為云內(nèi)動(dòng)力旗下的混動(dòng)品牌，德潤(rùn)系列混動(dòng)產(chǎn)品搶得市場(chǎng)先機(jī)，擁有布局早、產(chǎn)品全等優(yōu)勢(shì)，目前已完成多條技術(shù)路線的布局，具備軟、硬件完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。針對(duì)當(dāng)下較火的PS功率分流技術(shù)路線，云內(nèi)德潤(rùn)針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景開(kāi)發(fā)了DH45小卡版、DH45商務(wù)版、DH45輕卡版、DH45中卡版、DH45PTO版等產(chǎn)品，適用于城配物流、冷鏈、搬家、城際快遞、房車(chē)共5大應(yīng)用場(chǎng)景。
價(jià)值共創(chuàng)，云內(nèi)如何用精細(xì)服務(wù)打動(dòng)用戶？
當(dāng)然，產(chǎn)品好不好，更多的也要看企業(yè)的服務(wù)和用戶口碑。
對(duì)于云內(nèi)動(dòng)力來(lái)說(shuō)，更是如此。在滿足法規(guī)要求的同時(shí)，云內(nèi)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)還做到了為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值和舒適體驗(yàn)。這一點(diǎn)，還體現(xiàn)在服務(wù)方面。
據(jù)了解，在服務(wù)方面，云內(nèi)動(dòng)力在全國(guó)配備了2600余家特約售后服務(wù)站點(diǎn) 67家配件代理，可以隨時(shí)滿足用戶對(duì)配件的需求。
并且，云內(nèi)動(dòng)力做到了從服務(wù)體系到售后，再到維修保養(yǎng)技術(shù)等多方面層層培訓(xùn)，避免用戶在使用新產(chǎn)品時(shí)找不到最優(yōu)、最及時(shí)解決方案的窘境。
另外，云內(nèi)動(dòng)力還構(gòu)建 “智慧后服務(wù)”平臺(tái)，整合資源，實(shí)現(xiàn)用戶服務(wù)自報(bào)服務(wù)工單和一鍵救援功能，為用戶提供發(fā)動(dòng)機(jī)維保知識(shí)。
結(jié)束語(yǔ)
作為國(guó)內(nèi)中小缸徑商用車(chē)高端動(dòng)力頭部品牌，云內(nèi)動(dòng)力始終以助力“雙碳”為己任。多年來(lái)，云內(nèi)動(dòng)力圍繞排放升級(jí)、節(jié)油和新能源領(lǐng)域，始終堅(jiān)持從用戶需求出發(fā)，做大產(chǎn)業(yè)鏈、做強(qiáng)產(chǎn)品、做精服務(wù)，產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)持續(xù)突出，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)增強(qiáng)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量更加完善，持續(xù)引領(lǐng)著商用車(chē)及零部件行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
