0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力企業(yè)齊聚南京，透露出哪些行業(yè)新動(dòng)向？
2023年11月15日，為期三天的第二十二屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件博覽會(huì)（下文稱“內(nèi)燃機(jī)展”）于南京盛大開(kāi)幕。第一商用車網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，此次內(nèi)燃機(jī)展以“動(dòng)力改變世界”為主題，濰柴、解放動(dòng)力、玉柴、云內(nèi)、全柴、東風(fēng)康明斯等動(dòng)力企業(yè)匯聚，全面展示了內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備制造領(lǐng)域的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新趨勢(shì)。
下面第一商用車網(wǎng)帶大家來(lái)一次云觀展，看看現(xiàn)場(chǎng)都有哪些重磅產(chǎn)品。
濰柴動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電池+黃金總成，應(yīng)用更廣
此次，濰柴動(dòng)力不僅展出了商用車上所使用的主流動(dòng)力機(jī)型，還有針對(duì)數(shù)據(jù)及網(wǎng)絡(luò)中心發(fā)電機(jī)組上的發(fā)動(dòng)機(jī)。
具體來(lái)看，展出的WP2.5N柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用在輕卡以及校車上，最大功率170馬力、最大扭矩500N·m。強(qiáng)悍扭矩、澎湃加速，復(fù)雜工況輕松應(yīng)對(duì)。在油耗表現(xiàn)上，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，綜合工況百公里可節(jié)油1.2L。
展出的WP8H柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用在自卸車、攪拌車、載貨車及客車上。
WP13H柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列六缸、高壓共軌、增壓中冷設(shè)計(jì)，主要應(yīng)用在牽引車上，最大功率560馬力，最大扭矩2600N·m。
WP15T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是濰柴全球首款突破52.28%熱效率的商業(yè)化柴油機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，同時(shí)也是全球唯一采用曲軸偏置設(shè)計(jì)的重型柴油機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，目前主要應(yīng)用在干線物流運(yùn)輸場(chǎng)景。
針對(duì)長(zhǎng)途牽引車的運(yùn)行工況和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，濰柴打造了WP15NG商用車黃金動(dòng)力總成，起步加速、超車加速響應(yīng)更快；在可靠性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命可達(dá)180萬(wàn)公里。
現(xiàn)場(chǎng)，小編還發(fā)現(xiàn)了1款80kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1款動(dòng)力電池。其中，80kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于中長(zhǎng)米段公交車、中重卡等重型車輛；模塊化設(shè)計(jì)，最高效率超過(guò)60%、常用工況點(diǎn)效率超過(guò)45%，并且可以實(shí)現(xiàn)零下30度快速啟動(dòng)。而動(dòng)力電池的能量密度高于160Wh/kg，滿足商用車、工程機(jī)械、工業(yè)車輛和高空作業(yè)車等市場(chǎng)使用，高效熱管理技術(shù)，令充電速度更快。
此外，濰柴還展出1款12M55柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用在醫(yī)院、數(shù)據(jù)中心等具有不斷電需求的應(yīng)用場(chǎng)景中。
解放動(dòng)力：全新16L燃?xì)鈾C(jī)發(fā)布，奧威+鉑威+勁威滿足全運(yùn)力需求
小編在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，解放動(dòng)力此次共展出9款發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款智慧動(dòng)力域。
在展出的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，覆蓋奧威、鉑威、勁威三大品系，既有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，又有天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，排量為16L的解放動(dòng)力6SX1天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)更是在現(xiàn)場(chǎng)震撼發(fā)布。
具體來(lái)看，針對(duì)奧威系列，解放動(dòng)力展出了6DM3-VNT系列柴油機(jī)、6DX2-E66系列柴油機(jī)，6SL-E6N系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、6SM6-E6N系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、6SM4-E61N系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新的6SX1-E61N系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量覆蓋7.4-16L，并且清晰可見(jiàn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)占比更大。
針對(duì)鉑威系列，解放動(dòng)力展出了排量為5.17L的4DK2-E65系列柴油機(jī)和排量為7.8L的6DK2-E65系列柴油機(jī)，具有高動(dòng)力、高可靠、輕量化、低油耗、低維護(hù)等優(yōu)勢(shì)。
針對(duì)勁威系列，解放動(dòng)力展出了1款排量為2.44L的4DB2-E68系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿足藍(lán)牌輕卡技術(shù)規(guī)范要求的同時(shí)，動(dòng)力性也大幅提升，最大輸出扭矩為500N·m，低速扭矩更是達(dá)到330N·m以上。
另外，在解放動(dòng)力展臺(tái)的正中央，展示的則是解放智慧動(dòng)力域DG300-3.0，具有智能高效、智能控制、智能動(dòng)力、智能定制、智能監(jiān)控、智能服務(wù)6大智能優(yōu)勢(shì)，持續(xù)為用戶提供高智能、高可靠、低TCO的綠色智慧動(dòng)力解決方案。
玉柴：7款展品，涵蓋道路+非道路、燃油+燃?xì)?燃料電池
此次玉柴展出的7款產(chǎn)品，涵蓋道路及非道路領(lǐng)域。
具體來(lái)看，針對(duì)道路領(lǐng)域，YCY25系列輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋150～170馬力，主要應(yīng)用在藍(lán)牌載貨、藍(lán)牌自卸、危化品運(yùn)輸車、垃圾運(yùn)輸車等車型上面。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在繼承Y24系列靜音、省油、強(qiáng)勁等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大幅提升，充分滿足藍(lán)牌輕卡多拉快跑的使用需求。
K09L系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是行業(yè)重量最輕、體積最小的9L機(jī)型，適用于自卸車、起重機(jī)、攪拌車、港口牽引車等多種車型。輕量化設(shè)計(jì)，整機(jī)重量較競(jìng)品輕100kg以上；且油耗低至179g/kWh，在國(guó)內(nèi)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)先。
同時(shí)，玉柴展出了型號(hào)為K05H的中國(guó)首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)，零碳排放，符合國(guó)家戰(zhàn)略需求；并且對(duì)比氫燃料電池系統(tǒng)，制造成本低70%、使用成本低50%、壽命長(zhǎng)400%。玉柴還展出了其燃料電池系統(tǒng)，功率覆蓋40～90kW，主要適配于4.5～18噸卡車、8～12米客車上。
值得一提的是，玉柴展出了我國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的柔性燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品——YCK15N系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋500～570馬力，目前應(yīng)用在6×4高效物流牽引車上。
此外，針對(duì)非道路市場(chǎng)，玉柴展出了IE-POWER電驅(qū)無(wú)極變速混合動(dòng)力總成，應(yīng)用在120～450馬力拖拉機(jī)上；YC16VTD系列發(fā)電動(dòng)力，是玉柴結(jié)合國(guó)內(nèi)外大型發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)自主研發(fā)的產(chǎn)品，具有節(jié)能高效，可靠耐用等優(yōu)勢(shì)。
IE-POWER電驅(qū)無(wú)級(jí)變速混合動(dòng)力總成
全柴動(dòng)力：展出11款產(chǎn)品，多場(chǎng)景布局
全柴動(dòng)力此次展出的機(jī)型高達(dá)11款，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋道路及非道路兩大領(lǐng)域。
針對(duì)道路領(lǐng)域，全柴推出了可應(yīng)用在微卡、皮卡、輕卡等車型上面的Q25、H20系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及應(yīng)用在輕卡、中卡等車型上的H33系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為2.0L、2.5L及3.3L，均采用電控高壓共軌技術(shù)，更加環(huán)保。在油耗表現(xiàn)上，Q25和H20系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)寬廣，百公里實(shí)測(cè)油耗僅10.5L；H33系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗降低8%，1萬(wàn)公里節(jié)油超1400元。在可靠性上，B10壽命最高可達(dá)80萬(wàn)公里，經(jīng)久耐用。
同時(shí)，全柴還展出了一款Q平臺(tái)增程發(fā)動(dòng)機(jī)，功率、扭矩等性能參數(shù)全面提升，體積小、重量輕、效率高、零部件通用性強(qiáng)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與配件網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，維修保養(yǎng)成本更低。
針對(duì)非道路領(lǐng)域，全柴展出了可應(yīng)用在壓路機(jī)、拖拉機(jī)、高速插秧機(jī)、收獲機(jī)械、工程機(jī)械、叉車等車型上的V13、V28、V33、V36、S45、S65系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量覆蓋1.3～6.5L，車型更廣、使用場(chǎng)景更為廣闊。
此外，全柴還展出了一款66kW燃料電池系統(tǒng)，真正做到零排放、零污染；高度集成的模塊化設(shè)計(jì)、便于快速維修和保養(yǎng)；快速的動(dòng)力響應(yīng)，充分滿足公交車的動(dòng)力需求、安全需求和節(jié)能需求；采用35MPa標(biāo)準(zhǔn)加氫裝置，加氫只需5～7分鐘，大大提升運(yùn)營(yíng)效率和工作效率；在續(xù)航方面，是純電動(dòng)公交車的2倍左右，尤其在冬季和北方，續(xù)航優(yōu)勢(shì)更為明顯。
云內(nèi)動(dòng)力：4款產(chǎn)品，覆蓋燃?xì)?混動(dòng)+燃料電池路線
云內(nèi)動(dòng)力共展出4款展品，包括G20TNF增壓燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、G20增程混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、德潤(rùn)PS超混系統(tǒng)，以及車用燃料電池系統(tǒng)。
G20TNF增壓燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)
其中，云內(nèi)展出的G20TNF增壓燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，適配于4.5噸輕卡及輕客，功率達(dá)110kW、最大扭矩為340N·m，采用中置雙VVT設(shè)計(jì)及兩段式TWC后處理路線。
G20增程混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率可達(dá)41%，適配于4.5噸增程輕卡。
G20增程混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
德潤(rùn)PS超混系統(tǒng)，適配于4.5～8噸的輕卡車型，節(jié)油率達(dá)30%，適用于城市貨運(yùn)、物流配送等城市、城郊工況。
車用燃料電池系統(tǒng)，功率覆蓋30～240kW，適配于于各類城市公交及客車，輕、中、重型載貨及物流車，以及牽引車等車型，可實(shí)現(xiàn)零下30度低溫啟動(dòng)，最大熱效率可達(dá)60%。
福田康明斯：展出輕型+重型2款發(fā)動(dòng)機(jī)
福田康明斯共展出2款產(chǎn)品，一款為F2.5國(guó)VI發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸機(jī)、2.5L排量，最大扭矩460N·m，適用于輕卡、皮卡、VAN車等車型，動(dòng)力強(qiáng)勁、養(yǎng)護(hù)省心、品質(zhì)可靠。
另一款展品為X12直接六缸國(guó)VI發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11.8L，功率覆蓋360～490馬力，最大扭矩可達(dá)2300N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了iBreak 2.0壓縮制動(dòng)技術(shù)，更安全；AMT變速箱的ST2智能扭矩控制和DTD雙扭矩輸出，智慧輔助駕駛更節(jié)油。
東風(fēng)康明斯：中重型機(jī)都有，還有一體化動(dòng)力鏈
在東風(fēng)康明斯的展臺(tái)，小編發(fā)現(xiàn)有4款展品，不僅有中重型動(dòng)力，而且還展出了康明斯一體化動(dòng)力鏈。
具體來(lái)看，展出的東風(fēng)康明斯D4.5發(fā)動(dòng)機(jī)，是城市運(yùn)輸智選動(dòng)力，主要應(yīng)用在中卡、公交、城際客車等車型上面，4.5L排量可發(fā)揮出240馬力的最大功率和850N·m的最大扭矩。小編現(xiàn)場(chǎng)了解到，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是基于國(guó)六市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)升扭矩更是行業(yè)領(lǐng)先；輕量化設(shè)計(jì)、零部件高度集成助力整車油耗大幅降低。
Z10發(fā)動(dòng)機(jī)，被廣泛應(yīng)用在牽引車、自卸車、平板載貨車以及水泥攪拌車上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)48.5%，并采用集成化與輕量化設(shè)計(jì)，高效運(yùn)營(yíng)不在話下。
Z15N發(fā)動(dòng)機(jī)是一款天然氣動(dòng)力，最大功率可達(dá)580馬力，適配在快遞快運(yùn)、零擔(dān)物流、煤炭運(yùn)輸、砂石料運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景。這款發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)功率可達(dá)270kW，領(lǐng)先行業(yè)水平，行駛更安全；創(chuàng)新設(shè)計(jì)的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)低氣耗同時(shí)，帶來(lái)更高的可靠性。
東風(fēng)康明斯Z15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
此外，東風(fēng)康明斯展出的一體化動(dòng)力鏈，應(yīng)用于干線物流重載牽引車、重型自卸車等車型上面，最大功率可達(dá)630馬力，最大扭距為2800N·m，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁；全鋁殼體設(shè)計(jì)，較同類產(chǎn)品重量輕20%，多拉快跑，提高運(yùn)輸效率。據(jù)了解，東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈燃油消耗降低3%以上，搭配伊頓贏動(dòng)高達(dá)99.8%傳動(dòng)效率的AMT變速箱，動(dòng)力損失更小，油耗更低。依托動(dòng)力鏈深度集成的優(yōu)勢(shì),搭載東風(fēng)康明斯一體化動(dòng)力鏈的車輛，行駛平順性和穩(wěn)定性進(jìn)一步提升。
梅賽德斯—奔馳：展出1款發(fā)動(dòng)機(jī)及1款變速箱
梅賽德斯奔馳共展出2款產(chǎn)品，分別為1款發(fā)動(dòng)機(jī)和1款變速箱。
奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)OM473柴油機(jī)，排量15.6L，最大功率625馬力
發(fā)動(dòng)機(jī)為奔馳OM473發(fā)動(dòng)機(jī)，具有強(qiáng)勁、高效、耐用三大特點(diǎn)。高壓共軌噴射系統(tǒng)及復(fù)合渦輪技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率進(jìn)一步提升。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)制動(dòng)器，制動(dòng)效率高達(dá)475kW。據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)共有515馬力、580馬力和625馬力三種選擇，最大扭矩分別為2600N·m、2800N·m、3000N·m。
變速箱則為奔馳G280 16擋超速擋變速箱，最大輸入扭矩達(dá)3000N·m，加油量為13.5L。
結(jié)束語(yǔ)
“立足長(zhǎng)三角、輻射全中國(guó)、面向全世界”，2023內(nèi)燃機(jī)展中各主流動(dòng)力裝備企業(yè)拳頭產(chǎn)品紛紛亮相，在“雙碳”賽道的角逐中，帶來(lái)了更加多元化、綠色低碳（甚至是零碳）轉(zhuǎn)型的智慧解決方案，助力中國(guó)智造高質(zhì)量發(fā)展再攀高峰。
