0隨著最新研發(fā)成果——13升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的未來生產(chǎn)車間在曼恩紐倫堡工廠舉行奠基儀式，迎來工廠轉(zhuǎn)型過程中的又一重要里程碑。
紐倫堡市市長(zhǎng)Marcus K?nig、曼恩公司首席執(zhí)行官Alexander Vlaskamp和駐地經(jīng)理Ulrich Zimmer等人蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，為這一長(zhǎng)達(dá)15個(gè)月施工期的大型項(xiàng)目劃上了圓滿句號(hào)。
新車間的投資額約為1.7億歐元，是曼恩紐倫堡工廠規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目之一。
這個(gè)約23,000平方米的空間能夠容納超過160個(gè)高水平的工作崗位。在擁有最先進(jìn)制造環(huán)境的前提下，員工們將實(shí)行三班輪崗制，大力生產(chǎn)TRATON集團(tuán)新型13升柴油機(jī)組的核心部件。
此外，工廠內(nèi)建筑物及已安裝系統(tǒng)所采用的技術(shù)，皆遵照了最新的能源效率調(diào)查結(jié)果。設(shè)計(jì)精巧的公共房間不僅滿足了人體工程學(xué)理念，也降低了員工們的操作難度，為員工們創(chuàng)造了一個(gè)能夠激發(fā)工作動(dòng)力，并保證可持續(xù)運(yùn)作的工作環(huán)境。
“我們?nèi)缃裾趧?chuàng)造歷史。在未來，集團(tuán)內(nèi)部的所有人將啟用統(tǒng)一的建設(shè)套組來完成運(yùn)轉(zhuǎn)。今天，我們?cè)诖她R聚，為即將生產(chǎn)新一代聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)的車間舉行奠基儀式。換而言之，我們正在邁入一個(gè)全新的時(shí)代。在接下來的幾年內(nèi)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)將率先由曼恩集團(tuán)投入使用。預(yù)計(jì)這將是由我們自主研發(fā)的最后一代內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，相信它會(huì)在今后給我們的產(chǎn)業(yè)鏈不斷注入新活力，為我們?cè)诼鞯目蛻籼峁└囔`感?！盩RATON SE的董事會(huì)主席Christian Levin解釋說。
曼恩執(zhí)行董事會(huì)主席Alexander Vlaskamp補(bǔ)充道：“曼恩商用車奉行明確的‘零排放戰(zhàn)略’。截止到2030年，預(yù)計(jì)在所交付客戶車輛中的約50%，都將裝載零排放驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與此同時(shí)，在歐洲以外的部分市場(chǎng)或非公路領(lǐng)域應(yīng)用中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還將繼續(xù)發(fā)揮其重要作用，助力實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)貨運(yùn)到零排放貨運(yùn)的順利過渡轉(zhuǎn)型?！?/p>
“TRATON集團(tuán)對(duì)紐倫堡地區(qū)做出了明確承諾：新的工廠將會(huì)被用于生產(chǎn)新型聯(lián)合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。我們現(xiàn)在為傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠所投資的1.7億歐元及其背后160個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，釋放了與我們?cè)诩~倫堡大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)卡車和公共汽車高壓電池時(shí)同樣強(qiáng)烈的信號(hào)——這一信號(hào)更代表了我們?yōu)樗茉斓缆坟涍\(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型所付諸的積極行動(dòng)?！盡AN Truck & Bus SE紐倫堡駐地經(jīng)理Ulrich Zimmer說。
TRATON集團(tuán)的新型聯(lián)合13升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將自2024年起在紐倫堡工廠投入生產(chǎn)。與此同時(shí)，由慕尼黑工廠批量生產(chǎn)的曼恩長(zhǎng)途電動(dòng)卡車，其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置也將由紐倫堡工廠同步生產(chǎn)。
就在去年，高壓電池組的生產(chǎn)已經(jīng)啟動(dòng)。在技術(shù)改造過程中，傳統(tǒng)和電氣化兩種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將在未來的慕尼黑生產(chǎn)線上并肩運(yùn)行。因此，紐倫堡工廠也將同時(shí)為這兩種類型的驅(qū)動(dòng)裝置提供核心部件。
由集團(tuán)各品牌密切合作所誕生的新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，彌補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)與未來電氣化驅(qū)動(dòng)之間的差距。與前代發(fā)動(dòng)機(jī)相比，新裝置油耗明顯降低，這也為后續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)與革新樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。
