0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
2023年3月31日，濰柴動(dòng)力2022年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)在線上舉行。數(shù)據(jù)顯示，2022年，濰柴動(dòng)力業(yè)績(jī)表現(xiàn)全面跑贏行業(yè)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約為1752億元人民幣，歸母凈利潤(rùn)約為49.1億元人民幣，動(dòng)力總成整車(chē)整機(jī)及關(guān)鍵零部件收入，實(shí)現(xiàn)617億元。同時(shí)，濰柴動(dòng)力2022年現(xiàn)金分紅比例達(dá)45%，為近五年來(lái)最高，上市以來(lái)累計(jì)現(xiàn)金分紅金額已超240億元。
除開(kāi)提供盈利數(shù)據(jù)外，這場(chǎng)業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)還干貨滿滿。下面，我們一起來(lái)看看濰柴動(dòng)力2022年取得了怎樣的市場(chǎng)成績(jī)，有哪些成功的經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)于2023年是如何規(guī)劃的。
多項(xiàng)業(yè)務(wù)成績(jī)亮眼 “龍頭”地位更加穩(wěn)固
作為我國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)，濰柴動(dòng)力依托雄厚的研發(fā)平臺(tái)資源，一方面對(duì)標(biāo)國(guó)際最先進(jìn)指標(biāo)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，全面調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)需求；另一方面持續(xù)加大研發(fā)投入，在新技術(shù)、新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)上不斷實(shí)現(xiàn)突破，穩(wěn)固行業(yè)領(lǐng)先地位。
2022年，濰柴動(dòng)力書(shū)寫(xiě)下驕人的成績(jī)單?？傮w來(lái)看，濰柴銷(xiāo)售各類發(fā)動(dòng)機(jī)57.3萬(wàn)臺(tái)。其中，牽引車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)份額達(dá)到42%，自卸車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)份額達(dá)到44%，攪拌車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)份額達(dá)到57%，工程機(jī)械動(dòng)力市場(chǎng)份額升至34%；重卡龍頭優(yōu)勢(shì)地位穩(wěn)固，累計(jì)銷(xiāo)售重卡8萬(wàn)輛，市占率由去年同期的10.7%，提升至2022年的11.9%。
海外市場(chǎng)方面，濰柴搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，出口業(yè)務(wù)協(xié)同增長(zhǎng)。2022年，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)出口5.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)56%；變速箱出口2.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)54%；重卡出口銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)79%增長(zhǎng)，達(dá)到3.4萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史最好成績(jī)。
回顧過(guò)去一年，濰柴在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)布局方面同樣收獲滿滿，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷擴(kuò)大。全新“H+T”系列產(chǎn)品上市，道路用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品全面完成新一輪優(yōu)化升級(jí)，非道路四階段產(chǎn)品全部完成布局，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加穩(wěn)固；2022年，濰柴科技創(chuàng)新能力再上新臺(tái)階，研發(fā)投入占比超過(guò)9%，“八院一中心”的研發(fā)布局全面形成；2022年，濰柴科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，先后發(fā)布全球首款本體熱效率突破51%、52%的商業(yè)化柴油機(jī)，再次樹(shù)立了全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)新標(biāo)桿；2022年，德國(guó)凱傲集團(tuán)智能叉車(chē)項(xiàng)目在濟(jì)南全部建成投產(chǎn)，新百萬(wàn)臺(tái)數(shù)字化動(dòng)力基地、濰柴雷沃大馬力智能拖拉機(jī)、美國(guó)德馬泰克高端物流裝備等新一輪新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換項(xiàng)目加速落地。
跑贏行業(yè) 三件大事是關(guān)鍵
2022年是極不平凡的一年。面對(duì)內(nèi)外部環(huán)境的深刻變化和嚴(yán)峻市場(chǎng)挑戰(zhàn)，濰柴業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)跑贏行業(yè)，實(shí)屬不易。而優(yōu)秀的業(yè)績(jī)與正確的市場(chǎng)和產(chǎn)品策略密不可分，濰柴能夠取得如此成績(jī)，正因?yàn)檫^(guò)去的一年，它做了三件大事。
其一，細(xì)分市場(chǎng)有所突破，持續(xù)穩(wěn)固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。面對(duì)復(fù)雜多變的行業(yè)形勢(shì)，濰柴提前部署、搶抓機(jī)遇，協(xié)同上下游資源，深耕細(xì)分市場(chǎng)，占有率穩(wěn)步提升。
一直以來(lái)，濰柴都致力于加強(qiáng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)提升產(chǎn)品在非道路及出口領(lǐng)域的占比，讓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷趨于多樣化。為此，濰柴動(dòng)力打造了全平臺(tái)、全系列、全領(lǐng)域的動(dòng)力，為客戶提供一站式的動(dòng)力選擇。
目前，濰柴擁有輕、中、重型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，中小缸徑及大缸徑氣體機(jī)產(chǎn)品，同時(shí)還擁有中速機(jī)產(chǎn)品和大缸徑高速機(jī)產(chǎn)品，排量覆蓋2～340L，功率覆蓋18～10000kW，使用柴油、天然氣、甲醇、氫氣等多種燃料，廣泛適用于道路、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、發(fā)電、船機(jī)等全領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng)。
與此同時(shí)，研發(fā)方面，濰柴打造了全球頂尖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，持續(xù)提升全流程正向研發(fā)能力，并不斷建立針對(duì)各細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品研發(fā)體系，助力發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)開(kāi)發(fā)更精準(zhǔn)、更高效；濰柴還建立了細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)體系，更全面、更快速地滿足細(xì)分市場(chǎng)客戶的需求。
其二，聚焦科技自立自強(qiáng)，加快突破關(guān)鍵核心技術(shù)，大力發(fā)展新能源業(yè)務(wù)。濰柴始終瞄準(zhǔn)科技創(chuàng)新最前沿，將自主創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，濰柴主動(dòng)投入到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的浪潮之中，充分立足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過(guò)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)，在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)彎道提速超車(chē)。
事實(shí)上，濰柴早已提前布局了整個(gè)氫能賽道，從2010年開(kāi)始，先后投資40多億元布局了整個(gè)氫能源的業(yè)務(wù)。在燃料電池領(lǐng)域，濰柴戰(zhàn)略重組了加拿大巴拉德氫燃料電池、英國(guó)錫里斯固態(tài)氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機(jī)。去年8月，以濰柴為主體的國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心掛牌后，經(jīng)過(guò)一年多的試運(yùn)營(yíng)，濰柴成功開(kāi)發(fā)出15-260kW系列化氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，形成了“黃河”雪蠟車(chē)、氫能熱電聯(lián)供、高速加氫站、氫能港口建設(shè)、氫燃料電池客運(yùn)船等一系列轉(zhuǎn)化成果。目前，濰柴已經(jīng)成了全球最大的，達(dá)到年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)制造基地。
在氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈方面，濰柴也取得了一大批具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的突破性成果。尤為一提的是，濰柴氫燃料電池轉(zhuǎn)化效率達(dá)到62%以上，使用時(shí)間也達(dá)到3萬(wàn)小時(shí)以上?？梢哉f(shuō)，濰柴氫能發(fā)展已經(jīng)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
其三，聚焦客戶品牌享受，傾力打造最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。2022年，濰柴秉持“以客戶滿意為宗旨”，精準(zhǔn)研判市場(chǎng)行情，堅(jiān)持品牌統(tǒng)領(lǐng)戰(zhàn)略，導(dǎo)入一系列數(shù)字化和智能技術(shù)，建立智能服務(wù)平臺(tái)，推行服務(wù)可視化，全面布局國(guó)六服務(wù)，強(qiáng)化客戶關(guān)懷、升級(jí)客戶體驗(yàn)，服務(wù)品牌的知名度、美譽(yù)度、顧客滿意度及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力都得到了進(jìn)一步的提升。
據(jù)了解，目前，濰柴在全國(guó)范圍內(nèi)擁有7238家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，配件網(wǎng)絡(luò)達(dá)到81家，全系列產(chǎn)品50公里平均服務(wù)半徑暢行無(wú)憂；并且，已經(jīng)完成了多輪大范圍的國(guó)六服務(wù)培訓(xùn)工作，同時(shí)通過(guò)選拔，有上百名濰柴服務(wù)精英可以滲透到每個(gè)省份，為該區(qū)域提供充分的服務(wù)培訓(xùn)及保障。在多種舉措下，2022年度濰柴的售后服務(wù)滿意度整體提升了5個(gè)百分點(diǎn)。
兩大利好因素驅(qū)動(dòng) 2023年要實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1927億元
對(duì)于2023年的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，濰柴動(dòng)力相關(guān)負(fù)責(zé)人持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。受2022年的經(jīng)濟(jì)政策和行業(yè)形勢(shì)影響，預(yù)計(jì)2023年重卡市場(chǎng)相比去年將有明顯增長(zhǎng)。主要驅(qū)動(dòng)因素有兩點(diǎn)，一是我國(guó)重卡的物流效率已經(jīng)遠(yuǎn)超歐美，“倉(cāng)庫(kù)對(duì)倉(cāng)庫(kù)”模式有不可替代性，重卡市場(chǎng)仍然長(zhǎng)期向好；二是今年旺季和淡季的區(qū)分將會(huì)非常弱，行業(yè)呈現(xiàn)點(diǎn)狀的、細(xì)分市場(chǎng)的需求。今年春節(jié)以后，子母車(chē)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和干線物流都呈現(xiàn)出比較穩(wěn)定的市場(chǎng)需求，這也預(yù)示著重卡市場(chǎng)即將迎來(lái)復(fù)蘇。
結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，濰柴預(yù)計(jì)2023年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1927億元，比2022年整體增幅10%。
2023年，濰柴將致力于進(jìn)一步擴(kuò)大傳統(tǒng)能源動(dòng)力系統(tǒng)全球引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，快速提高新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)重卡整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力向全球領(lǐng)先邁進(jìn)，助力農(nóng)業(yè)裝備引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)揮高端液壓動(dòng)力總成優(yōu)勢(shì)積極拓展高端市場(chǎng)，加速智能物流邁向中國(guó)第一梯隊(duì)，以高端科技和多元技術(shù)路線助力引領(lǐng)公司發(fā)展變革。
結(jié)語(yǔ)
2022年，濰柴搶抓機(jī)遇，主動(dòng)出擊，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比大幅增長(zhǎng)，成為國(guó)內(nèi)同行業(yè)發(fā)展質(zhì)量最好的企業(yè)之一。2023年，濰柴仍將面臨復(fù)雜嚴(yán)峻的發(fā)展形勢(shì)。面對(duì)挑戰(zhàn)和市場(chǎng)復(fù)蘇的機(jī)遇，相信濰柴會(huì)繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和發(fā)展韌性，以實(shí)現(xiàn)新一輪的高質(zhì)量發(fā)展。
