02022年9月30日，康明斯新一代F4.5雙級(jí)增壓產(chǎn)品在北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司正式發(fā)布，來自中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、福田汽車、康明斯中國、福田康明斯的嘉賓，以及媒體、用戶代表，共同見證這一重要時(shí)刻。
作為康明斯F系列家族又一明星產(chǎn)品，F(xiàn)4.5雙級(jí)增壓新品不僅成功借鑒了F平臺(tái)在全球的成熟經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合20億公里和180萬輛客戶數(shù)據(jù)，更是針對中國中卡用戶使用場景，定制化開發(fā)，以全生命周期的優(yōu)異性能表現(xiàn)，完美契合市場對更高效、節(jié)能、環(huán)保的動(dòng)力需求。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長，中國物流學(xué)會(huì)會(huì)長任豪祥致辭
探尋F家族的傳承與創(chuàng)新之路
從首臺(tái)F系列發(fā)動(dòng)機(jī)在英國達(dá)靈頓點(diǎn)火成功，至今已14年，F(xiàn)系列發(fā)動(dòng)機(jī)以優(yōu)異的性能、可靠性和超低排放，不斷刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為輕中型商用車市場的傳奇動(dòng)力。
2008年，福田汽車與康明斯合作成立福田康明斯合資公司，開啟中國商用車柴油機(jī)市場新篇章。2009年，福田康明斯F3.8產(chǎn)品正式上市，僅僅用了五年時(shí)間就達(dá)到年銷量10萬臺(tái)。
福田汽車集團(tuán)黨委副書記/總經(jīng)理福田康明斯董事長武錫斌致辭
截至目前，全球有上百家主機(jī)廠配裝F系列產(chǎn)品，F(xiàn)系列累計(jì)銷量接近180萬臺(tái)。福田康明斯生產(chǎn)的F系列產(chǎn)品，也從上市之初F3.8，拓展到F2.5、F2.8、F3.8、F4.5，覆蓋車用、非道路、發(fā)電機(jī)組、壓縮機(jī)等領(lǐng)域，滿足全球最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
福田康明斯總經(jīng)理陳華致辭
為進(jìn)一步滿足中卡客戶對于高效節(jié)油的需求，在傳承經(jīng)典機(jī)型優(yōu)良基因的同時(shí)，福田康明斯深研客戶痛點(diǎn)，充分考慮平原、復(fù)合工況、高原高海拔等要求，以及客戶場景化、定制化需求，借力數(shù)字化、智能化，不斷創(chuàng)新，推出了全新F4.5雙級(jí)增壓產(chǎn)品。
F4.5雙級(jí)增壓產(chǎn)品技術(shù)強(qiáng)勢激活中卡市場
雙級(jí)增壓產(chǎn)品技術(shù)在歐洲、美洲等國家已有非常成熟的技術(shù)輸出，引入中國之后，福康對雙級(jí)增壓產(chǎn)品做了適應(yīng)性、定制化提升，確保貨物快速運(yùn)達(dá)的同時(shí)，最大限度減少運(yùn)營成本，并實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
新一代康明斯F4.5雙級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正式發(fā)布
零碳攻堅(jiān)，能源轉(zhuǎn)型。而F4.5雙級(jí)增壓產(chǎn)品正是康明斯“零碳目標(biāo)”指引下，全新開發(fā)的一款面向全球、著眼未來、高效環(huán)保的四缸機(jī)標(biāo)桿動(dòng)力。F4.5雙級(jí)增壓產(chǎn)品引入康明斯成熟的兩級(jí)增壓技術(shù)，為中卡兩軸車定制化開發(fā)，不僅能為用戶提供更澎湃的動(dòng)力，更實(shí)現(xiàn)了超低排放及燃油效率的顯著提升，助力客戶全生命周期降低碳足跡，完美契合中國中長距快遞、冷鏈、綠通市場對更高效、更節(jié)能、更環(huán)保的動(dòng)力需求。
強(qiáng)勁可靠： 動(dòng)力缸、增壓器、排氣系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)等零部件可靠性設(shè)計(jì)全面升級(jí)，提升動(dòng)力性同時(shí)更可靠。
澎湃動(dòng)力： 動(dòng)力全面提升，功率、最大扭矩提升至240馬力和900牛米，1000rpm低速扭矩提升26%，達(dá)780牛米，爬坡超車更省心。
創(chuàng)新引領(lǐng)： 融合康明斯兩級(jí)增壓和智慧大腦控制技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)中高速油耗得到進(jìn)一步優(yōu)化，智慧控制能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，確保發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理始終工作在最優(yōu)狀態(tài)，省油且排放無憂。
高效通行： 發(fā)動(dòng)機(jī)自重輕，比同級(jí)別產(chǎn)品輕50-150kg，2000米海拔最大扭矩?zé)o損失，3000米海拔扭矩僅犧牲5%，高原和山區(qū)適應(yīng)性大幅提升，無論平原還是高原和山區(qū)，低速起步更快、爬坡能力更強(qiáng)，提升平均車速和運(yùn)輸效率，換油周期長達(dá)5萬公里。
遠(yuǎn)瞻行業(yè)前景，F(xiàn)4.5雙級(jí)增壓新品勢必穩(wěn)步贏戰(zhàn)市場
“開源節(jié)流”將是物流行業(yè)未來很長一段時(shí)間的關(guān)注重點(diǎn)。所謂開源，是讓車輛盡可能保持高出勤率，節(jié)流則是盡可能降低車輛使用成本。因此，對物流行業(yè)來說，車輛整體性能表現(xiàn)尤為重要。同時(shí)，對于中卡市場而言，高速公路兩軸18噸收費(fèi)要求，部委油耗限值要求等，也對行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
依托強(qiáng)大技術(shù)積累，F(xiàn)4.5雙級(jí)增壓新品無懼挑戰(zhàn)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，在嘉賓與中汽兄弟的見證下，正式啟動(dòng)了F4.5雙級(jí)增壓新品3000公里工況測評項(xiàng)目。該評測將從廣東到重慶，從平原到高原，全方位驗(yàn)證產(chǎn)品性能。
