聚焦零碳,康明斯以強(qiáng)大新品陣容亮相IAA!

康明斯中國(guó)2022-09-21
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在9月20日開(kāi)幕的德國(guó)漢諾威車(chē)展IAA上,康明斯公司總裁兼首席執(zhí)行官榮湛寧(Jennifer Rumsey)重申了康明斯的“零碳目標(biāo)”承諾,致力于到2050年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品凈零排放。

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榮湛寧表示:“碳被排放到大氣的過(guò)程是不可逆的,康明斯正積極探索傳統(tǒng)及新能源領(lǐng)域的多元技術(shù),將碳排放降至最低。通過(guò)這些舉措,我們預(yù)計(jì)可額外減少14億噸的碳排放,相當(dāng)于地球上所有卡車(chē)停運(yùn)3年?!?/p>

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在零碳目標(biāo)(Destination Zero?)戰(zhàn)略指引下,康明斯將持續(xù)推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)一步提高效率,并提高與氫氣、生物柴油和加氫植物油(HVO)等清潔燃料的兼容性。同時(shí),公司將繼續(xù)研發(fā)氫燃料電池和電動(dòng)技術(shù)等零排放解決方案,提升產(chǎn)品性能、降低成本并推動(dòng)配套基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。通過(guò)互補(bǔ)的多元技術(shù)路徑,將技術(shù)準(zhǔn)備與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度相匹配,以實(shí)現(xiàn)更低排放,并在合適的時(shí)間采用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù),最終推動(dòng)零碳技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

“我們?yōu)槿蛞笞顬閲?yán)苛的關(guān)鍵應(yīng)用市場(chǎng)提供動(dòng)力,沒(méi)有哪種單一技術(shù)可以滿(mǎn)足所有客戶(hù)的需求。我們必須持續(xù)升級(jí)動(dòng)力解決方案,確保各行各業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,驅(qū)動(dòng)世界前行。為此,我們?yōu)樯逃密?chē)行業(yè)提供豐富多元的超低及零排放技術(shù)解決方案,”榮湛寧表示。

在此次IAA展會(huì)上,康明斯展示了新一代先進(jìn)的X10柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),為那些短期內(nèi)難以切換到替代能源的應(yīng)用提供了切實(shí)可行的減排及脫碳解決方案??得魉谷碌母吖β拭芏?、輕量化、緊湊型10升發(fā)動(dòng)機(jī),可滿(mǎn)足未來(lái)重卡嚴(yán)苛的排放法規(guī)要求。借助久經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù),充分利用現(xiàn)有優(yōu)勢(shì),可與現(xiàn)有設(shè)施輕松集成,無(wú)需改變操作、服務(wù)或維護(hù)設(shè)置,幫助用戶(hù)減少排放。

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康明斯新一代X10柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

在IAA展上亮相的還有康明斯適用于多種燃料的15L X系列發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同的燃料類(lèi)型,優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上方零部件組合,可使用包括生物柴油、加氫植物油(HVO)、可再生天然氣、氫氣在內(nèi)的多種低碳和零碳燃料。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)源自通用的基礎(chǔ)機(jī),零部件通用性高。

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康明斯適用于多種燃料的15L發(fā)動(dòng)機(jī)

對(duì)于中型及重型卡車(chē)制造商來(lái)說(shuō),康明斯多種燃料平臺(tái)中的氫內(nèi)燃機(jī),將助力他們邁出實(shí)現(xiàn)零排放的第一步。本次IAA展會(huì),集成到中卡傳動(dòng)系統(tǒng)的康明斯B6.7H氫能發(fā)動(dòng)機(jī)精彩亮相,可兼容現(xiàn)有卡車(chē)平臺(tái)設(shè)計(jì),并為用戶(hù)提供與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美的性能、續(xù)航里程及運(yùn)載能力。

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康明斯B6.7H氫能發(fā)動(dòng)機(jī)

此外,康明斯還展出新一代零排放產(chǎn)品,包括下一代燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)以及磷酸鐵鋰(LFP)電池。這些產(chǎn)品旨在滿(mǎn)足中重卡及客車(chē)的作業(yè)工況、性能和安裝需求,新一代燃料電池技術(shù)可實(shí)現(xiàn)單堆135kW和雙堆270kW的應(yīng)用??得魉拐c斯堪尼亞在歐洲、與戴姆勒卡車(chē)在北美緊密合作,將這些新一代燃料電池集成到示范車(chē)輛上。

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康明斯氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)

LFP是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的電池化學(xué)技術(shù),無(wú)需使用鎳鈷元素,性?xún)r(jià)比更高且更環(huán)保??得魉筁FP電池具有充電快、功率大、且使用壽命長(zhǎng)(額外10%的使用時(shí)長(zhǎng))等特點(diǎn),可滿(mǎn)足客戶(hù)持續(xù)運(yùn)營(yíng)、低成本的需求??得魉雇瑫r(shí)還發(fā)布了全新的鎳錳鈷(NMC)鋰離子電池系統(tǒng),BP95E版本比此前一代產(chǎn)品提升30%使用壽命,輕量化的BP30E版本設(shè)計(jì)足夠緊湊,可滿(mǎn)足絕大多數(shù)商用車(chē)對(duì)空間使用的嚴(yán)格要求。

通過(guò)并購(gòu)美馳(Meritor),康明斯進(jìn)一步拓展了在動(dòng)力鏈及相關(guān)子系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。隨著美馳動(dòng)力鏈產(chǎn)品和電驅(qū)車(chē)橋?qū)I(yè)技術(shù)與康明斯的技術(shù)能力及客戶(hù)洞察有機(jī)融合,將進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā),為用戶(hù)提供多種能源動(dòng)力選擇。

“康明斯擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和多元的技術(shù)路徑,可滿(mǎn)足各利益相關(guān)方的需求,助力用戶(hù)的脫碳探索和實(shí)現(xiàn)。在本周IAA展會(huì)上,康明斯攜眾多創(chuàng)新技術(shù)精彩亮相,未來(lái)我們將繼續(xù)攜手客戶(hù)密切合作,共同探索零排放解決方案,減少碳足跡對(duì)環(huán)境的影響,邁向更美好的未來(lái)?!?/p>

責(zé)任編輯:王佳妍
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