09月5日，玉柴在玉林舉辦“科技創(chuàng)新 質(zhì)量強企”高質(zhì)量發(fā)展成果展，對外全方面展現(xiàn)保障玉柴產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的黑科技，解碼玉柴如何打造可靠的王牌動力。
當天，自治區(qū)副主席苗慶旺、自治區(qū)市場監(jiān)管局局長巫家世、玉林市市長白松濤以及全區(qū)各市局領導、優(yōu)秀企業(yè)代表參觀成果展，玉柴集團董事長李漢陽作介紹。
玉柴的高質(zhì)量發(fā)展成效得到國內(nèi)主流媒體的廣泛關(guān)注，新華社、科技日報、中國汽車報、中國交通報、中國消費者報、中國客車信息網(wǎng)、廣西日報、廣西電視臺、卡車e族、方得網(wǎng)、第一商用車網(wǎng)、工程機械周刊等近30家媒體前來參觀了解玉柴的科技創(chuàng)新碩果、產(chǎn)品可靠性技術(shù)亮點。
科技創(chuàng)新突破“卡脖子”技術(shù)
企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的密碼
本次展覽分為技術(shù)成果展、可靠性成果展兩部分。
技術(shù)成果展主要展出燃氫發(fā)動機、燃料電池等氫能動力創(chuàng)新成果，IE-power混合動力、無人自動駕駛拖拉機、履帶挖拖拉機發(fā)動機國產(chǎn)化成果等農(nóng)業(yè)機械及工程機械動力創(chuàng)新成果、MTU地產(chǎn)化成果，ECU芯片產(chǎn)品、無人機發(fā)動機等技術(shù)創(chuàng)新成果，全面配套的國六、非道路國四整車產(chǎn)品等市場配套成果。
其中，MTU地產(chǎn)化產(chǎn)品是玉柴與德國MTU合作的優(yōu)秀成果。MTU地產(chǎn)化項目通過全面對標MTU柴油機零部件國際頂尖制造技術(shù)，成功開發(fā)出100%滿足MTU技術(shù)標準的地產(chǎn)化產(chǎn)品，并配裝在玉柴高速發(fā)動機產(chǎn)品上成功進入了國內(nèi)航天發(fā)射場、大型數(shù)據(jù)中心、電廠、醫(yī)院、機場、商用建筑和公共設施等領域，實現(xiàn)了德國標準、中國創(chuàng)造。
配裝玉柴YCUAV56發(fā)動機的無人機吸引了眾人的關(guān)注。此款發(fā)動機也是目前國內(nèi)最具備大規(guī)模商業(yè)化量產(chǎn)的重油或汽油航空活塞發(fā)動機。8月份，兩款更大馬力的航空動力發(fā)動機的首臺樣機相繼在玉柴新品臺架點火成功。自此玉柴航發(fā)系列產(chǎn)品型譜再添兩名新丁，也標志著玉柴在航空動力發(fā)動機領域又邁出了堅實的一步。
玉柴基于多年的柴油發(fā)動機技術(shù)沉淀，突破重油燃燒抗爆震控制、重油可靠性增長、玉柴自主ECU國產(chǎn)化等關(guān)鍵技術(shù)，并對該款發(fā)動機進行實驗室測試，環(huán)境模擬條件下的測試和真實環(huán)境下的搭載試飛測試，超過2000小時可靠性的測試，確保產(chǎn)品可靠性。這款無人機發(fā)動機產(chǎn)品的研發(fā)過程到最終的產(chǎn)品交付，無論從研發(fā)、制造過程開發(fā)、供應商開發(fā)、出廠測試等，全過程按玉柴質(zhì)量管理體系管控，并結(jié)合航空動力產(chǎn)品的特殊要求進行調(diào)整和適應，充分滿足客戶的實際需求。
現(xiàn)場展出的無人自動駕駛拖拉機采用了玉柴農(nóng)機智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實現(xiàn)拖拉機直線行駛、自動調(diào)頭、機具控制等功能的智能化控制。這意味著不久的將來，廣大農(nóng)民朋友也可以享受無人駕駛技術(shù)帶來的便利。
“通過參觀和講解人的介紹，能深刻感受到玉柴對質(zhì)量把控的嚴謹與高水平。玉柴擁有國內(nèi)領先行業(yè)的國六生產(chǎn)線，解決了自主控制ECU開發(fā)、排放控制技術(shù)、混合動力總成技術(shù)等系列‘卡脖子’技術(shù)，同時推出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，非常不錯?！?/p>
——卡車e族總經(jīng)理劉濤
開展全流程可靠性保障
以客戶為中心帶來高質(zhì)量產(chǎn)品
可靠性成果展則重點通過對動力系統(tǒng)研發(fā)、制造、服務全流程展示，體現(xiàn)玉柴在提升動力系統(tǒng)可靠性方面所取得的顯著成績。
在研發(fā)領域，玉柴通過設立NVH測試間、燃氫發(fā)動機測試間等多個研究室與大數(shù)據(jù)分析室，基于客戶需求，結(jié)合玉柴在動力總成領域的優(yōu)勢，與整車廠聯(lián)合研發(fā)，開展充分的道路試驗，破解客戶的實際產(chǎn)品應用痛點，打造更符合客戶需求的產(chǎn)品。
在制造領域，玉柴擁有國家級的智能制造示范項目，從亞洲最大的鑄造中心，到達到德國工業(yè)4.0水平的機加工裝配車間，到精益制造的11年實踐，玉柴“軟硬兼施“，打造了領先行業(yè)的制造實力。
“玉柴怎樣貼近客戶，服務客戶，這讓我印象比較深。特別是在車間，看到一位師傅工作1544天無故障，他說‘我生產(chǎn)的這臺發(fā)動機，把它當成我在用去生產(chǎn)它?！驗樽霭l(fā)動機的人是當作自己在使用這個產(chǎn)品來做，所以我想玉柴才有了這么多配套領域，讓我感到真是‘百花齊放’，而且又在部分領域做到了花中之王?！?/p>
——《工程機械周刊》王書慧
服務作為玉柴極強的“軟實力”同樣展現(xiàn)在大家眼前。玉柴現(xiàn)場展示了服務端大數(shù)據(jù)以及實時狀態(tài)反饋系統(tǒng)，該系統(tǒng)讓我們快速了解服務流程與進展，進一步提升服務效率，讓客戶獲得全方位的支持。
此外，玉柴還邀請了百萬公里無大修典型用戶到現(xiàn)場分享用車心得。這位用戶表示，他的卡車之所以做到百萬公里無大修，離不開可靠的玉柴王牌動力的支持?！爸灰ｐB(yǎng)得當，百萬公里無大修完全不是問題?！?/p>
“玉柴對產(chǎn)品可靠性的追求、對用戶需求的專注度，超乎我的意料。對一家制造企業(yè)來說，它的技術(shù)、制造、產(chǎn)品等核心競爭力決定了它是否能在風云涌動的市場占領制高點。整個參觀下來，我發(fā)現(xiàn)，玉柴完善的研發(fā)、制造、服務一體化質(zhì)量管控模式和強大的技術(shù)創(chuàng)新能力，以及在省油增效、氫能源率先使用、智能駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)的步伐之快，都讓我感到非常震撼?！?/p>
——《中國消費者報》吳博峰
