0第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)
7月，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)銷量同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，累計(jì)銷量降幅相比上月也有小幅收窄。但由于商用車銷量目前依然低迷，因此商用車用多缸柴油機(jī)銷量降幅依然明顯。
據(jù)中內(nèi)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2022年7月，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)銷售387.48萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降0.23%，同比增長(zhǎng)0.39%，同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正；1-7月，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售2540.77萬(wàn)臺(tái)，同比下降12.29%，較上半年降幅（-14.42%）收窄2.13個(gè)百分點(diǎn)。。
與商用車市場(chǎng)密切相關(guān)的商用車用多缸柴油機(jī)銷量延續(xù)“環(huán)比增、同比降”的局面，降幅相比上月有所降低，但依然比較明顯。2022年7月，商用車用多缸柴油機(jī)銷售13.29萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)2.90%，同比下降35.96%；1-7月，商用車用多缸柴油機(jī)累計(jì)銷售104.26萬(wàn)臺(tái)，同比下降49.12%，與上半年的累計(jì)降幅（-50.8%）相比窄縮1.68個(gè)百分點(diǎn)，下降幅度也終于回落到50%以下。
柴油機(jī)：1-7月累銷263.2萬(wàn)臺(tái) 同比下降34.58%
7月，柴油機(jī)銷量雖然環(huán)比增速由正轉(zhuǎn)負(fù)，但是同比降幅相比上個(gè)月下降了不少，算是一個(gè)好的發(fā)展勢(shì)頭。
今年7月份，國(guó)內(nèi)柴油機(jī)銷售33.89萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降3.29%，同比下降19.12%；1-7月，柴油機(jī)累計(jì)銷售263.2萬(wàn)臺(tái) 同比下降34.58%，較上半年（-36.48%）降幅略有窄縮。
從各家企業(yè)的表現(xiàn)來看，7月份的柴油機(jī)市場(chǎng)格局，又發(fā)生了一些變化。
多缸柴油機(jī)：濰柴超32萬(wàn)臺(tái) 上海新動(dòng)力再入前十
7月，商用車銷量呈現(xiàn)出環(huán)比、同比“雙降”的局面，但同比降幅與上月相比略有窄縮。多缸柴油機(jī)7月銷量走勢(shì)也是同步波動(dòng)，也呈現(xiàn)環(huán)比、同比“雙降”，同比降幅則再下降一個(gè)臺(tái)階，來到2成左右。
7月，多缸柴油機(jī)銷售29.12萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比下降5.16%，同比下降21.05%；1-7月，多缸柴油機(jī)累計(jì)銷售230.15萬(wàn)臺(tái)，同比下降34.42%，降幅相比1-6月窄縮接1.69個(gè)百分點(diǎn)。今年1-7月，銷量前十的柴油機(jī)企業(yè)分別為濰柴、玉柴、全柴、云內(nèi)、新柴、江鈴、解放動(dòng)力、?？?、蜂巢動(dòng)力、上海新動(dòng)力，前十累計(jì)銷量占多缸柴油機(jī)總銷量的76.1%，相比上月份額基本持平。
2022年1-7月多缸柴油機(jī)銷量及占比情況
市場(chǎng)格局方面，與上半年的排名相比，1-7月的市場(chǎng)前十又出現(xiàn)變動(dòng)，蜂巢動(dòng)力依然穩(wěn)居第九，上海新動(dòng)力重新殺回前十。上表顯示，濰柴1-7月累銷多缸柴油機(jī)32.36萬(wàn)臺(tái)，位居行業(yè)第一，并且是行業(yè)內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量超30萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)，所占市場(chǎng)份額為14.06%。排在第二位的依然是玉柴，其1-7月的累計(jì)銷量為25.8萬(wàn)臺(tái)，所占市場(chǎng)份額為11.21%，其份額相比去年同期有小幅上漲。全柴則以10.16%的市場(chǎng)份額拿下第三，其1-7月的累計(jì)銷量為23.38萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額相比去年同期上漲2.7%，是前十中份額增長(zhǎng)最快的企業(yè)之一。前三名是前十中僅有的三家市場(chǎng)份額超10%的企業(yè)。
云內(nèi)動(dòng)力依然排名第四，1-7月的累計(jì)銷量為21.86萬(wàn)臺(tái)，所占市場(chǎng)份額為9.5%，相比去年略有提升。第五名新柴1-7月累銷15.65萬(wàn)臺(tái)，拿下6.8%的市場(chǎng)份額，與去年同期相比份額增長(zhǎng)了1.1%。此外，第六名江鈴汽車和第十名上海新動(dòng)力，也都實(shí)現(xiàn)了份額增長(zhǎng)。其中，上海新動(dòng)力是闊別3個(gè)月后，再度殺入到行業(yè)前十，其1-7月的累計(jì)銷量為9.07萬(wàn)臺(tái)，拿下3.94%的市場(chǎng)份額，份額同比去年增長(zhǎng)了0.42%。
第九名蜂巢動(dòng)力則進(jìn)一步站穩(wěn)腳跟。從4月份正式殺入行業(yè)前十以來，其市場(chǎng)份額可謂節(jié)節(jié)攀升，從1-4月份的3.22%，已經(jīng)上漲至1-7月份的4.21%。1-7月，蜂巢動(dòng)力的累計(jì)銷量達(dá)9.69萬(wàn)臺(tái)。
商用車用多缸柴油機(jī)：江鈴升至第一 份額增長(zhǎng)4.84%
7月，商用車用多缸柴油機(jī)銷售13.29萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)2.9%，同比下降35.96%；1-7月累計(jì)銷104.26萬(wàn)臺(tái)，同比下降49.12%。銷量前十企業(yè)為江鈴、濰柴、?？?、云內(nèi)、玉柴、全柴、解放動(dòng)力、上柴、江淮、東康，前十名銷量占總銷量的份額為87.84%。
2022年的江鈴汽車在商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)一直高歌猛進(jìn)，份額提升非常明顯，7月以后，其累計(jì)銷量終于反超濰柴，成功拿下該細(xì)分領(lǐng)域第一的寶座。
2022年1-7月商用車用多缸柴油機(jī)銷量及占比情況
上表顯示，今年1-7月，江鈴汽車?yán)塾?jì)銷售商用車用多缸柴油機(jī)15.3萬(wàn)臺(tái)，拿下14.68%的市場(chǎng)份額，位居行業(yè)第一；在份額增長(zhǎng)方面，江鈴汽車也是前十企業(yè)中最高的，其市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)4.84%。第二名濰柴1-7月的累計(jì)銷量為13.9萬(wàn)臺(tái)，所占市場(chǎng)份額為13.33%。第三名是福田康明斯，其1-7月份的累計(jì)銷量為10.5萬(wàn)臺(tái)，拿下10.07%的市場(chǎng)份額，與去年同期相比份額小幅增長(zhǎng)。前三名是前十中僅有的三家市場(chǎng)份額超10%的企業(yè)。
此外，實(shí)現(xiàn)份額增長(zhǎng)的還有全柴、上海新動(dòng)力和江淮汽車。其中，全柴的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了3.85%，是前十企業(yè)中增幅較為明顯的企業(yè)之一，其1-7月的累計(jì)銷量為8.71萬(wàn)輛，與去年同期相比出現(xiàn)小幅下滑，所占市場(chǎng)份額為8.35%。數(shù)月來一直頑強(qiáng)保持正增長(zhǎng)的全柴，在7月份迎來同比增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。上海新動(dòng)力和江淮汽車的份額增長(zhǎng)幅度也都在1.5個(gè)百分點(diǎn)以上。
編后語(yǔ)
很明顯，柴油機(jī)銷量下滑的幅度正在逐月減小。在2022年剩下的5個(gè)月里，柴油機(jī)銷量能否在單月數(shù)據(jù)中實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)呢？請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注第一商用車網(wǎng)的相關(guān)報(bào)道。
