每年可省1.5億 減排2.6萬噸 玉柴+海格中通客車解鎖澳門出行新方式

玉柴集團2022-05-10
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近期,以歐美汽車品牌為主導(dǎo)的澳門迎來了一批人見人愛的新“明星”——222臺國產(chǎn)新能源公交車,這批新能源公交車全部搭載玉柴芯藍增程器,這也是澳門首次批量運營中國自主品牌增程式動力客車。截至目前,玉柴芯藍已累計在澳門斬獲增程器產(chǎn)品訂單超600臺。

“增程”新動力:節(jié)能高效 綠色低碳

玉柴芯藍增程器具備高集成度、高節(jié)油率、高可靠性、高適應(yīng)性等優(yōu)點,能夠滿足整車不同工況下的動力需求與電能需求。此次配套交付的YCS04-100kW與YCY24-65kW增程器是玉柴芯藍公司的主打產(chǎn)品,該產(chǎn)品的每升油耗發(fā)電量最高可達4.20kW·h/L,相對比于澳門傳統(tǒng)同款公交車,節(jié)油率最高可達50%,每年碳排放可降低50%。

相比于傳統(tǒng)車,一輛增程式新能源公交車1年可節(jié)省燃油近14.2噸,減少運營費用超過25萬澳門元,碳排放減少約43.8噸,若澳門公交市場使用600輛搭載玉柴芯藍增程式新能源公交車,每年可為客戶節(jié)省燃油8500噸左右,合計節(jié)省燃油費超過1.5億澳門元,減少碳排放約26300噸。

性能出眾,讓人如何不“芯”動

相比于其他車,澳門這款搭載著芯藍增程器的中型增程式電動公交車,更是擁有著以下諸多優(yōu)點:

?搭載小排量發(fā)動機,體積小、重量輕,成本低;

?有效解決純電系統(tǒng)成本、里程焦慮、充電設(shè)施不完善、電池老化等問題,解決澳門因土地面積小而難以布置更多充電設(shè)施的難題;

?無換檔動力中斷,駕駛平順性好,制動能量回饋能力充足,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,在擁堵路況節(jié)油率比混聯(lián)好;

?有效解決傳統(tǒng)動力路權(quán)、油耗限值、雙積分等問題,降低運營成本;

?可有效提升整車的靈活性及擁擠路段的通行能力,使其輕松應(yīng)對顛簸、狹窄等各種路段,提高城市公共交通運營效率,十分適于在澳門道路通行。

每一個優(yōu)點都有針對性地解決了新能源公交車在澳門通行的痛點,如何能不讓人怦然“芯”動。

全面布局,共筑藍天夢

目前玉柴芯藍增程器在國內(nèi)客車廠已經(jīng)完成全面布局,國內(nèi)一流客車廠:宇通客車、蘇州金龍客車、中通客車、金旅客車等國內(nèi)一流客車企業(yè)均搭載玉柴芯藍增程器,共筑藍天夢。

在未來的路上,玉柴芯藍將繼續(xù)響應(yīng)國家“碳達峰、碳中和”目標實現(xiàn),搶先占領(lǐng)國內(nèi)及國際新能源市場制高點,讓這片藍天因“芯藍”變得更“藍”。

責任編輯:韓蕊
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