上柴/濰柴/解放/??礟K 誰能奪得“年度國六重卡第一動(dòng)力”?

第一商用車網(wǎng)2021-11-22
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對(duì)于重卡品牌來說,發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞起著決定性作用,尤其是隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施,選擇一款質(zhì)量可靠且價(jià)格實(shí)惠的重卡,動(dòng)力成為關(guān)鍵因素。

那么,就目前市場上的國六發(fā)動(dòng)機(jī)而言,誰能更適應(yīng)市場變化,誰能奪得“2021年度國六重卡第一動(dòng)力”?上柴動(dòng)力13E系列、濰柴WP13國六發(fā)動(dòng)機(jī)、解放奧威CA6DM3國六發(fā)動(dòng)機(jī)、福田康明斯A13國六發(fā)動(dòng)機(jī)等紛紛前來應(yīng)戰(zhàn)。

上柴動(dòng)力13E系列

上柴動(dòng)力13E系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有可靠性好、油耗低的優(yōu)勢。一直以來,E系列都是上柴“大馬力高性能解決方案”的典型代表,該系列動(dòng)力最大功率580馬力,最大扭矩2620N.m。

01.上柴動(dòng)力13E系列.png

這離不開上柴持續(xù)大力的技術(shù)研發(fā)。據(jù)悉,上柴引入大量先進(jìn)、高效的智能化制造技術(shù)和工藝設(shè)備,將產(chǎn)品的研發(fā)、制造、營銷過程全部管理起來,大幅提升了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性;另一方面,上柴發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配的ECU控制器可通過電腦對(duì)噴油系統(tǒng)進(jìn)行精確控制,讓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,契合了整車廠商智能化的未來戰(zhàn)略。

據(jù)了解,在驗(yàn)證開發(fā)過程中,上汽動(dòng)力13E就經(jīng)受了超過兩萬小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)及超過三百萬公里的整車耐久實(shí)驗(yàn),B10壽命達(dá)到了180萬公里;其零部件多處采用雙層齒輪系、雙聯(lián)柴油濾芯器、雙層皮帶驅(qū)動(dòng)等“雙保險(xiǎn)”式設(shè)計(jì),可靠性媲美行業(yè)頂尖。

濰柴WP13國六發(fā)動(dòng)機(jī)

作為適配于重汽、陜汽、大運(yùn)等多個(gè)重卡品牌的動(dòng)力產(chǎn)品,濰柴WP13國六發(fā)動(dòng)機(jī)的市場地位和影響力不言而喻。

02.濰柴WP13系列國六發(fā)動(dòng)機(jī).png

長期以來,濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高可靠性、高時(shí)效性、低油耗的產(chǎn)品優(yōu)勢,成為了卡車動(dòng)力行業(yè)的標(biāo)桿,在高速物流、重載、標(biāo)載運(yùn)輸?shù)葘?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著更高性能要求的領(lǐng)域,持續(xù)為客戶帶來更優(yōu)越的價(jià)值體驗(yàn)。如今升級(jí)國六之后,濰柴WP13國六發(fā)動(dòng)機(jī)再次成為行業(yè)驕傲。

據(jù)悉,該動(dòng)力采用了電控高壓共軌燃油系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化燃燒系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng),能夠滿足卡友降本增效的要求。還采用了框架式機(jī)體,干式缸套,發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化程度高,B10壽命更是達(dá)到180萬公里,延續(xù)了濰柴產(chǎn)品一貫的可靠性及耐用性。

解放奧威CA6DM3國六發(fā)動(dòng)機(jī)

節(jié)油是解放動(dòng)力奧威的強(qiáng)項(xiàng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)從第一代開始便將節(jié)油基因植入產(chǎn)品,而國六升級(jí)后節(jié)油性能得到進(jìn)一步強(qiáng)化。最大功率560馬力的解放動(dòng)力奧威CA6DM3國六發(fā)動(dòng)機(jī),通過采用專有電控非對(duì)稱增壓技術(shù),創(chuàng)新渦殼設(shè)計(jì)和智能電控氣驅(qū)廢氣旁通技術(shù)等十項(xiàng)節(jié)油技術(shù),實(shí)現(xiàn)綜合效率提升4%、節(jié)油3%以上。

03.解放奧威CA6DM3國六發(fā)動(dòng)機(jī).jpg

解放動(dòng)力國六柴油機(jī)產(chǎn)品采用國際主流的后處理技術(shù)路線,自主正向研發(fā)的旋流高效混合技術(shù)實(shí)現(xiàn)SCR轉(zhuǎn)化率高達(dá)98%以上。同時(shí),非對(duì)稱薄壁、高容灰量DPF技術(shù),實(shí)現(xiàn)40萬公里免維護(hù)保養(yǎng),一年多時(shí)間才清一次灰,減少用戶維護(hù)、保養(yǎng)、清洗時(shí)間,助力用戶實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。

福田康明斯X13國六發(fā)動(dòng)機(jī)

面對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的趨勢,福田康明斯攜手福田戴姆勒汽車通過深度定制,共同打造了歐曼專屬的發(fā)動(dòng)機(jī)—福田康明斯A系列動(dòng)力,并在軟件、硬件和產(chǎn)品性能上進(jìn)行全面升級(jí)。

01.福田康明斯A13國六發(fā)動(dòng)機(jī).jpg

福田康明斯A13發(fā)動(dòng)機(jī),排量為13L,最大馬力580馬力,最大扭矩2600N·m。該發(fā)動(dòng)機(jī)是基于中國用戶需求,重點(diǎn)研究不同應(yīng)用、不同場景工況,打造而成的一款大馬力動(dòng)力產(chǎn)品。這款發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)高效渦輪增壓器,進(jìn)氣效率提升30%,強(qiáng)化DPF再生效率,具備更加智能的油品適應(yīng)性,可滿足未來3至5年,甚至更長時(shí)間市場及用戶的產(chǎn)品需求,可進(jìn)一步鞏固歐曼在動(dòng)力鏈方面的差異化優(yōu)勢,助推重卡行業(yè)低碳、綠色發(fā)展。

以上四款產(chǎn)品中,您最看好誰?誰將會(huì)榮膺“2021年度國六重卡第一動(dòng)力”呢?答案將在2021“誰是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮上正式揭曉!敬請(qǐng)期待。

責(zé)任編輯:鮑明珠
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