09月29日，四川成都，康明斯面向全球市場發(fā)布了其全新開發(fā)的15L國六重型發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。該款發(fā)動機(jī)攜48%的量產(chǎn)熱效率以及680馬力的最大功率兩大“殺手锏”，將進(jìn)一步助推物流行業(yè)在動力性、TCO（全生命周期成本）及高效定制等方面步入“新紀(jì)元”。
本次活動以“動力傾城，馭鑒雄芯”為主題。除產(chǎn)品發(fā)布外，康明斯還邀請了70多位國內(nèi)運輸行業(yè)頂尖客戶一起探討未來動力趨勢，并試乘試駕搭載最新15L發(fā)動機(jī)的重卡車型。中國物流采購聯(lián)合會會長蔡進(jìn)，康明斯副總裁、發(fā)動機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理汪開軍，康明斯中國首席技術(shù)官賽俊峰（Steve Saxby）、東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千、福田康明斯總經(jīng)理陳華、西安康明斯總經(jīng)理楊曉東以及媒體和客戶嘉賓參加了此次活動。
目前全球物流行業(yè)的動力選擇，正趨向大馬力、低油耗的高效動力，15L發(fā)動機(jī)已成為國際長途市場中，干線物流的主流動力配置。在中國，中長途物流動力選擇也有從13L向上升級的顯著趨勢。通過與國內(nèi)一線整車企業(yè)的深度合作，康明斯率先推出這款符合國六B標(biāo)準(zhǔn)的15L發(fā)動機(jī)，恰好可滿足國內(nèi)商用車市場對這一動力段的新需求。
蔡進(jìn)表示：“目前，中國物流行業(yè)向上的趨勢明顯，康明斯15升大馬力發(fā)動機(jī)的推出恰逢其時，這是一次物流行業(yè)動力裝備的高質(zhì)量升級，是引領(lǐng)行業(yè)的一次革新突破。對于我國物流業(yè)來說，即將進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段，由以降成本、降費用和價格競爭，向補(bǔ)短板、重質(zhì)量、提質(zhì)增效方向轉(zhuǎn)變。此外，高效物流也是實現(xiàn)節(jié)能減排，助力雙碳目標(biāo)的重要舉措。綠色高效物流已經(jīng)成為全行業(yè)的共同發(fā)展目標(biāo)。”
康明斯15L發(fā)動機(jī)將最先配裝在東風(fēng)、福田戴姆勒、陜汽等國內(nèi)一線重卡產(chǎn)品上，成為長途干線、零擔(dān)快運等物流細(xì)分市場的重要動力擔(dān)當(dāng)。而成都作為中國最重要的物流集散地之一，南接云貴，西枕青藏，北面秦嶺，東鄰巴山，路況復(fù)雜無出其右，所以這里的路網(wǎng)路況對物流動力的要求極其嚴(yán)苛。
選擇在成都西郊青城山下發(fā)布15L發(fā)動機(jī)，康明斯有著充分的信心：首先，無論是此前的康明斯13L還是14L動力，在西南市場都有著優(yōu)良的口碑，且康明斯在北美有著多年的15L發(fā)動機(jī)研發(fā)經(jīng)驗，產(chǎn)品美名享譽(yù)全球，在此基礎(chǔ)上開發(fā)的全新15L是站在巨人肩膀上的匠心之作；其次，康明斯與國內(nèi)合作伙伴東風(fēng)、福田、陜汽共同潛心研發(fā)，歷時5年，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析，針對特定工況的定制化讓主機(jī)廠的產(chǎn)品如虎添翼；此外，康明斯智能國六動力平臺推出兩年多來，柴油發(fā)動機(jī)銷量一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，國六技術(shù)平臺的可靠性得到市場的廣泛認(rèn)可。
“今天推出的國六15L 發(fā)動機(jī)，是康明斯為中國物流行業(yè)傾心打造，量身定制的又一款‘創(chuàng)紀(jì)元’高效運輸動力。至此，康明斯在中國有了從2.5L到15L，從柴油到天然氣的全面國六動力解決方案，可滿足客戶的多樣化動力需求?！蓖糸_軍在活動上說到。
在發(fā)布現(xiàn)場，賽俊峰（Steve Saxby）和康明斯中國發(fā)動機(jī)事業(yè)部總工程師鎖國濤對新推出的15L國六發(fā)動機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢做了全面闡釋。
首先是高效動力。最高達(dá)680PS/3200N·m的動力輸出，最大612PS的制動功率，升功率高達(dá)47PS，加速性能提升16%，爬坡性能提升20%，滿足干線中長距離運輸，高運輸時效，創(chuàng)“高效動力新紀(jì)元”。
其次是節(jié)油可靠。量產(chǎn)熱效率達(dá)48%，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性提升可達(dá)12%，動力鏈Down Speed極致優(yōu)化，做到相同車速下油耗更低，相同油耗下車速更快，最長15萬公里的換油周期，1噸的自重，加之康明斯國六動力的智慧大腦2.0及行業(yè)領(lǐng)先的大馬力壓縮制動，創(chuàng)“TCO新紀(jì)元”。
第三是量身定制。針對不同主機(jī)廠用戶產(chǎn)品定位，在開發(fā)階段就進(jìn)行定制化，保持整體性能的同時，發(fā)揮出差異化特點；針對不同工況，可通過出廠前或遠(yuǎn)程標(biāo)定升級，來調(diào)整發(fā)動機(jī)設(shè)定，更契合實際工況；針對不同客戶需求，在服務(wù)上和數(shù)據(jù)工具上定制化，提升服務(wù)效率及用戶體驗，創(chuàng)“定制化新紀(jì)元”。
發(fā)布會前，康明斯聯(lián)合東風(fēng)、福田和陜汽三家主機(jī)廠、三家媒體，以及三家物流公司，三位行業(yè)意見領(lǐng)袖，從上海、河南新鄉(xiāng)、云南昆明“三箭齊發(fā)”，以成都為終點，實貨、實車、實測，進(jìn)行了長達(dá)4500公里的路測之旅。
通過三條有的放矢的實際路測，全方位展現(xiàn)了康明斯15L發(fā)動機(jī)為整車帶來的性能提升，以及為客戶帶來的運營效率、定制化、及TCO方面的價值提升。這些客戶及意見領(lǐng)袖們也受邀參加了與發(fā)布活動一起舉辦的高效物流論壇，以及專門的試乘試駕活動，共同檢驗康明斯15L發(fā)動機(jī)在整車上的性能。
