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在國六柴油發(fā)動機(jī)市場銷量排名第一，于東風(fēng)康明斯而言，是榮耀，也是責(zé)任。作為市場領(lǐng)軍者，東風(fēng)康明斯仍在思考著如何開辟市場新局面，尋求更大的突破，締造新的傳奇。
4月26日，東風(fēng)柳汽乘龍H7陸航版在上海舉行上市發(fā)布，該車搭載的 “Z14國六發(fā)動機(jī)+贏動AMT變速箱”組成的一體化動力鏈亮相，這便是東風(fēng)康明斯給出的最新答案。
布局國六和AMT 已占據(jù)市場先機(jī)
無論是國六發(fā)動機(jī)，還是AMT，都是當(dāng)下重卡市場最熱門的話題，東風(fēng)康明斯洞悉市場發(fā)展趨勢，進(jìn)行前瞻性布局，率先將這兩者集于一體，再次搶占了市場發(fā)展先機(jī)。
在此幫助下，東風(fēng)康明斯不僅可以為客戶提供整體動力鏈解決方案，贏得良好口碑，還可以在我國全面進(jìn)入“國六AMT時代”之前，奠定堅實的發(fā)展基礎(chǔ)，助力其在之后的市場鏖戰(zhàn)中，確保領(lǐng)先地位不動搖，繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
正如東風(fēng)康明斯?fàn)I銷公司副總經(jīng)理、客戶工程總監(jiān)來海菊所說：“Z14國六發(fā)動機(jī)是東風(fēng)康明斯集康明斯北美30多位頂級專家和中國最優(yōu)秀的設(shè)計團(tuán)隊之力，歷時4年精心打造而成；贏動AMT速箱，則是康明斯和伊頓兩個百年企業(yè)強強聯(lián)合的佳作，自2018年5月開始本土化匹配開發(fā)后，經(jīng)過兩年精心調(diào)試，2020年底在國內(nèi)一經(jīng)試銷，便收獲如潮好評。兩強結(jié)合的東風(fēng)康明斯一體化動力鏈，旨在滿足用戶高效運輸需求，為他們帶來經(jīng)濟(jì)、安全、智能、高效和舒適的體驗?！?/p>
最大600馬力 變速箱60萬公里超長換油
那么，東風(fēng)康明斯的這套“Z14國六發(fā)動機(jī)+贏動AMT變速箱”一體化動力鏈究竟有何優(yōu)勢呢？
據(jù)了解，東風(fēng)康明斯的一體化動力鏈不僅僅只有“Z14國六發(fā)動機(jī)+贏動AMT變速箱”這一個組合，而是東風(fēng)康明斯旗下所有Z系列發(fā)動機(jī)（包含Z14和Z15N）都可以與贏動自動變速箱進(jìn)行組合。
來海菊表示：“‘Z14國六發(fā)動機(jī)+贏動AMT變速箱’這一套動力鏈可以用十二個字完美概括，分別為可靠、節(jié)油、高效、舒適、安全、省心?！?/p>
研發(fā)之初，東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機(jī)采用一體化集成化設(shè)計，減少零部件數(shù)量，優(yōu)化硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高產(chǎn)品可靠性，最大馬力600，最大輸出扭矩2750N·m，由于扭矩大，平均車速較國五車輛提升5%。這款發(fā)動機(jī)在北美經(jīng)過200萬公里得惡劣工況驗證，獲得北美主流整車廠及車隊用戶高度認(rèn)可；進(jìn)入中國市場后，同樣經(jīng)過高溫、山區(qū)、高原、寒區(qū)等惡劣工況驗證，累計里程超1500萬公里，并全部通過認(rèn)證。截至目前，東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動機(jī)和贏動變速箱的B10壽命均為160萬公里，變速箱60萬公里超長換油。
節(jié)油方面，東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動機(jī)采用集成化、模塊化、簡化設(shè)計等輕量化技術(shù)，自重不超過1000kg，行業(yè)最輕；此外，這款發(fā)動機(jī)還采用超級卡車技術(shù)的低摩擦動力缸，降低發(fā)動機(jī)本體摩擦損耗，并通過高效增壓器，使得發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒更加充分；贏動AMT變速箱采用智能換擋策略，傳動效率高達(dá)99.8%，鎖定發(fā)動機(jī)最佳經(jīng)濟(jì)區(qū)域運行就像一位技能嫻熟的老司機(jī)在開車。在此動力鏈下，輸出相同功率條件下，相比競品，東風(fēng)柳汽乘龍H7陸航版的油耗降低3%以上，百萬公里節(jié)省6萬元。
值得一提的是，這套動力鏈還擁有預(yù)見性電控特性，基于前方路況信息，自動調(diào)節(jié)巡航控制，保證車輛處于經(jīng)濟(jì)節(jié)油區(qū)間。
安全性方面，東風(fēng)康明斯一體化動力鏈，提供雙制動，自帶坡起功能，還搭載液力緩速器。此外，變速箱可根據(jù)下坡路況，自動切換擋位，高效利用發(fā)動機(jī)制動，平原和丘陵等運輸工況都可暢行無憂。
值得一提的是，東風(fēng)康明斯一體化還擁有兩項行業(yè)內(nèi)獨有的功能，分別為自動起步/蠕行、多功能L模式，這兩項功能將助力用戶更方便控制車輛。
國六和AMT固然重要，但是相應(yīng)的售后服務(wù)同樣不可或缺。早在2018年，東風(fēng)康明斯就開始布局國六服務(wù)、國六配件的儲備、維修工具的提前部署等，而且設(shè)有服務(wù)作戰(zhàn)室，監(jiān)督每一個服務(wù)事件的進(jìn)度，保證小修在6小時以內(nèi)解決，大修在48小時以內(nèi)解決。
2020年，東風(fēng)康明斯的服務(wù)體系朝著定制化、數(shù)據(jù)化方向持續(xù)邁進(jìn)，保證一年366天，24小時不間斷服務(wù)。
為了更好的讓用戶體驗服務(wù)，2021年，東風(fēng)康明斯將通過“老友匯”平臺以及線下線上等方式加強與用戶深入溝通，切實了解用戶的所需所想，及時有效解決他們的煩惱。
高質(zhì)量的產(chǎn)品品質(zhì)和可靠的服務(wù)讓東風(fēng)康明斯收獲了市場和用戶的雙認(rèn)可，讓其在業(yè)界樹立了高品質(zhì)、服務(wù)好的美名。
結(jié)語
可以看到，東風(fēng)康明斯一體化動力鏈已經(jīng)搭載在東風(fēng)柳汽乘龍H7陸航版這一重磅產(chǎn)品上，這套動力鏈開始從培育期轉(zhuǎn)向成長期，未來或?qū)⒋钶d在更多的車型上。目前，東風(fēng)康明斯還在不斷開拓，將大大有助于拓展其在這一市場的規(guī)模與容量。
