0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
智能化引領(lǐng)時代的沖鋒號早已吹響，而上柴已經(jīng)完成排兵布陣，未來定會攜更多智慧動力攻城掠地，讓合作伙伴設(shè)備更智能，讓終端客戶用起來更省心省力。
創(chuàng)造美好，賦能未來，上柴動力智慧產(chǎn)品亮相上海車展
4月19日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱：2021上海車展）拉開帷幕?！坝凶儎t通、無變則滯”，變化是促進時代進步的重要內(nèi)在因素。而在數(shù)字經(jīng)濟引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當下，智能化成了工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)必須抓住的求變之路。為此，上柴動力早已籌謀多年，在生產(chǎn)管理、產(chǎn)品研發(fā)、配套應(yīng)用各個環(huán)節(jié)，都有豐碩成果。本次車展，上柴動力的M、13E、13ET、7H混動四大系列產(chǎn)品及自主智能TBOX、自主智能ECU、自主智能ACU三大自主智能產(chǎn)品盡顯智慧之力。
上柴發(fā)動機越強力，生活工作越美好
無論是配套輕客暢享“運賺自如”的感覺，還是配套多功能房車滿足“居家出游”的渴望，亦或是配套“上汽?！笨v享田野間馳騁的豪放，上柴動力M系列發(fā)動機總能給你智慧、高效、節(jié)能、強勁的感覺。
上柴全新推出的13E/13ET均具有承載能力強、起步加速快、爬坡性能好，可適應(yīng)各種惡劣工況的特點，尤其是13ET整機可根據(jù)總成配置和實際使用工況進行匹配優(yōu)化和定制，真正做到隨您所愿，應(yīng)您所求。
上柴7H混動總成，更是傳統(tǒng)動力與新能源的理想結(jié)合，可實現(xiàn)邊插電、邊作業(yè)，是環(huán)保性、動力性、經(jīng)濟性的出色體現(xiàn)，整車節(jié)油率高達30%左右，實乃節(jié)本增收的動力能手。
值得一提的是，在智能、信息兩化融合的國家戰(zhàn)略下，上柴動力高性能M系列2.0T柴油機，是2020年唯一一款榮獲十佳品質(zhì)發(fā)動機的柴油機。M系列2.0T柴油機滿足最嚴國6b排放法規(guī)，采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)等八大先進技術(shù)與模塊，可有效提升燃燒效能，降低油耗20%以上，真正意義上做到了綠色環(huán)保與節(jié)能減排兼具，在智能化產(chǎn)品、智能化管理、智能化生產(chǎn)、智能化服務(wù)方面取得了不俗成績。
可以說，上柴動力發(fā)動機越強勁，在使用配套整機或者駕駛配套汽車的時候就會越輕松舒暢，綠色低碳，生活美好一點，幸福自然多一點。
自主智能控制產(chǎn)品，于細微之處見真章
也許從整機角度無法直觀的感受上柴發(fā)動機的“智慧”，那就直擊細微之處。本次車展，上柴帶來了三大自主智能產(chǎn)品：自主智能TBOX（智能黑匣子）、自主智能ECU（智能控制器）、自主智能ACU（后處理智能控制器），均可適應(yīng)車用國六及非道路國四法規(guī)要求。
其中，自主智能TBOX的主功能及擴展功能，可為發(fā)動機產(chǎn)品的持續(xù)改進、智能化產(chǎn)品研發(fā)及發(fā)動機網(wǎng)聯(lián)化提供基礎(chǔ)，能夠滿足車用監(jiān)控要求、以及適應(yīng)船機電站網(wǎng)聯(lián)化需求，并具備推進產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化的潛力。這可以讓用戶更直觀地看到發(fā)動機乃至車輛、船電設(shè)備的運行情況，進而為客戶提供增值服務(wù)并提升用戶體驗。
自主智能ECU應(yīng)用控制層軟件，可在硬件底層平臺完成系統(tǒng)集成，能為合作伙伴提供更多元的選擇，在自主配套、系統(tǒng)集成方面形成核心競爭優(yōu)勢，堪稱發(fā)動機的“大腦”。例如，上柴動力E系列發(fā)動機根據(jù)ECU中微處理器，可以清晰地了解每一個氣缸最合適的噴油量、噴油率和噴油時間，保證每一個氣缸進行最佳的燃燒。
上柴自主研發(fā)的自主智能ACU后處理控制器，具備智慧動力核心部件成本控制能力和自主配套的技術(shù)能力，可有效地控制SCR尾氣系統(tǒng)，為ACU控制系統(tǒng)降本、以及后續(xù)的自主配套打下堅實基礎(chǔ)。
以上三大自主智能產(chǎn)品，或作用于發(fā)動機運行數(shù)據(jù)分析，或作用于集成配套，或作用于尾氣系統(tǒng)控制，均于細微之處盡顯智慧，不僅可以很好地與汽車或其他整機設(shè)備進行智能化配套，也能很好地融入它們的智能化處理系統(tǒng)，最終讓用戶在使用過程中感受到智能、便捷。
智能制造，鑄就智慧動力產(chǎn)品
上柴動力展示智能化發(fā)動機產(chǎn)品及配件產(chǎn)品之所以如此出色，是因為其擁有一整套智能化生產(chǎn)裝備和智能制造系統(tǒng)。
首先，上柴動力采用基于“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的SPS生產(chǎn)運營體系和先進的MES制造執(zhí)行管理系統(tǒng)。在這個數(shù)據(jù)驅(qū)動的生產(chǎn)架構(gòu)下，上柴動力采用了大量先進、高效的智能化制造技術(shù)和工藝設(shè)備，可以精確、高效地進行無誤差工作，大大提高產(chǎn)品可靠性，提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性和一致性，顯著提升產(chǎn)品效率、質(zhì)量。
其次，上柴動力生產(chǎn)車間每一臺機器都有著一個“數(shù)據(jù)魔盒”，可實時反映其生產(chǎn)狀況。通過整條生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)匯聚，系統(tǒng)能夠如實顯示材料傳輸過程、使用流程、設(shè)備運行狀態(tài)、工作效率、作業(yè)能耗、故障信息、零件壽命等關(guān)鍵信息，并將這些信息以數(shù)據(jù)方式精準傳送至物聯(lián)網(wǎng)平臺，最終將產(chǎn)品的研發(fā)、制造、交付過程全部管理起來。
上柴動力的智能化生產(chǎn)線，讓每一臺上柴發(fā)動機都有“智慧”元素。不僅能夠?qū)Πl(fā)動機生產(chǎn)前后過程中的質(zhì)量做很好的把控，也真正做到將發(fā)動機整個生命周期都“記錄在案”，可追蹤、可回溯，讓用戶放心、省心地使用。
智能化生產(chǎn)線產(chǎn)出的發(fā)動機上，智能、環(huán)保的理念更被發(fā)揮得淋漓盡致。比如，上柴動力最新推出的13E系列發(fā)動機，無論在動力輸出、功率輸出、智能工作上，都能很好地配合整車的智能化工作。
更重要的是，上柴動力還會與客戶一起完成智能化配套研發(fā)。在2019年上海洋山深水港，搭載上柴動力E系列LNG發(fā)動機的上汽紅巖智能無人重卡就實現(xiàn)了5G+自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用。智能重卡對發(fā)動機有著極高的要求，自動駕駛技術(shù)的核心在于配套部件的電控化，因此滿足國六標準的上柴動力E系列LNG發(fā)動機就當仁不讓地成為了設(shè)計者的首選，它采用世界先進的ECU技術(shù)，可識別智能指令，相當于給發(fā)動機裝上了“大腦”。在ECU控制下，發(fā)動機、傳感器、電子節(jié)氣門、點火線圈、火花塞等核心部件可響應(yīng)電控指令并完成動作，為智能重卡的無人駕駛鋪平道路。
現(xiàn)在，大批配套上汽V動力的上汽輕卡快運H300為城市美好生活助力，發(fā)動機和整車同樣采用了“智能黑科技”。
上柴智慧“芯”，以智慧創(chuàng)造美好 以創(chuàng)新賦能未來
上柴展出智能產(chǎn)品，僅是上柴創(chuàng)新發(fā)展“新四化”（平臺化、標準化、新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化）部分成果。上柴動力瞄準商用車、工程機械智能網(wǎng)聯(lián)化與新能源化的未來發(fā)展趨勢，依托上汽集團“新四化”賦能，大力推進上柴“新四化”的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，在智能產(chǎn)品、智能制造、數(shù)字化管理堅持創(chuàng)新發(fā)展，持續(xù)為合作伙伴和廣大用戶提供更多更好的智能化產(chǎn)品，以智慧創(chuàng)造美好，以創(chuàng)新賦能未來。
