0上汽大通D20柴油機(jī)創(chuàng)新工作室，榮獲2020年度上海市職工創(chuàng)新工作室稱號(hào)
2015年8月，上汽集團(tuán)自主研發(fā)的高性能柴油機(jī)D20項(xiàng)目正式立項(xiàng)，以激發(fā)創(chuàng)新為目的、服務(wù)新產(chǎn)品研發(fā)為宗旨，“上汽大通D20柴油機(jī)創(chuàng)新工作室”于2015年9月成立。
D20柴油機(jī)基于電控可變渦流技術(shù)配合雙氣道缸蓋，建立了覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)全工況的進(jìn)氣渦流模型，電控渦流閥可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)渦流比，進(jìn)行渦流精確控制，實(shí)現(xiàn)了各缸進(jìn)氣壓差<3％，進(jìn)氣均勻性≤10％的目標(biāo)。開發(fā)了螺旋+切向組合氣道，兩氣道氣流干擾較小，具備較好的氣道性能一致性，實(shí)現(xiàn)低泵氣損失、高充量系數(shù)、低排放、低油耗目標(biāo)。創(chuàng)新地開發(fā)了集成VGT（高壓級(jí)）、WGT（低壓級(jí)）的串聯(lián)式兩級(jí)增壓器，實(shí)現(xiàn)了高低壓級(jí)的自由切換，結(jié)合高低壓雙EGR系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)全工況域的高效低排，產(chǎn)品性能指標(biāo)較國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品提升15%以上，整機(jī)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，國(guó)際先進(jìn)水平。匹配了適用于輕型車與重型車的后處理系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放率先達(dá)到國(guó)六b（歐六）水平。該項(xiàng)目開發(fā)的D20系列柴油機(jī)是國(guó)內(nèi)首批取得國(guó)六公告的輕型柴油機(jī)。
集智創(chuàng)新、協(xié)同攻關(guān)，傳承技能、培育精神
勇于改變與創(chuàng)新，用行動(dòng)踐行公司文化價(jià)值觀，帶領(lǐng)更多大通人，投身于創(chuàng)新工作，為公司發(fā)展添磚加瓦。
