0這是玉柴在國家級重點研發(fā)項目中的又一次高光時刻！
日前，國家重點研發(fā)計劃“大氣污染成因與控制技術(shù)研究專項”專項“替代燃料車和摩托車等污染排放控制技術(shù)與系統(tǒng)研究”課題在四川成都召開子課題綜合績效評價會，玉柴牽頭負(fù)責(zé)的子課題“滿足國VI標(biāo)準(zhǔn)的替代燃料車排放控制后處理系統(tǒng)技術(shù)研究”順利通過驗收。玉柴在中國內(nèi)燃機(jī)發(fā)展前沿領(lǐng)域，再一次展示了強(qiáng)大的專業(yè)領(lǐng)航實力。
“替代燃料車和摩托車污染排放控制技術(shù)與系統(tǒng)研究”課題于2016年7月獲得國家科技部立項，旨在通過新原理、新材料、新技術(shù)研究，形成可靠的天然氣車和摩托車污染排放控制后處理系統(tǒng)集成技術(shù)并推廣應(yīng)用，支撐我國機(jī)動車污染減排。項目共8個子課題，玉柴承擔(dān)子課題開展期間，玉柴與武漢理工大學(xué)、吉林大學(xué)、中國汽車工程研究院股份有限公司等5家協(xié)作單位一起，對課題開展了詳細(xì)深入的研究與實踐。
“滿足國VI標(biāo)準(zhǔn)的替代燃料車排放控制后處理系統(tǒng)技術(shù)研究”課題從國六天然氣發(fā)動機(jī)缸內(nèi)排放凈化、發(fā)動機(jī)控制與催化器匹配、整車排放控制、國六氣體機(jī)快速耐久方法研究和國六發(fā)動機(jī)及整車開發(fā)等五個方面進(jìn)行了系統(tǒng)全面、層層遞進(jìn)的研究，最終掌握了國六天然氣發(fā)動機(jī)燃燒排放關(guān)鍵控制手段和后處理器匹配方法。相關(guān)科研成果已經(jīng)應(yīng)用在玉柴國六天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品中，并實現(xiàn)了整車配套和批量銷售。
通過此項課題，不僅提升了玉柴燃?xì)獍l(fā)動機(jī)自主研發(fā)能力，而且加強(qiáng)了玉柴研發(fā)對外合作交流，打通了產(chǎn)、學(xué)、研、用通道，為中國內(nèi)燃機(jī)技術(shù)進(jìn)步做出了積極貢獻(xiàn)。
