0【第一商用車網 原創(chuàng)】
中國鋼鐵看河北、河北鋼鐵看唐山。作為國內鋼鐵生產企業(yè)的重要聚集地，河北唐山不僅鋼鐵產量位于全國前列，旺盛的原材料及鋼鐵產品運輸需求，也促使其成為我國重卡生產企業(yè)新產品、新技術的頂級練兵場。一方面，新產品、新技術幫助鋼鐵企業(yè)提升了運輸效率，另一方面，通過唐山鋼鐵企業(yè)嚴苛使用工況的嚴選，各重卡生產企業(yè)也向全國買家顯示了自身產品的優(yōu)勢所在。
大到發(fā)動機、變速箱，小到方向盤、車輪。近日，第一商用車網便采訪了一位重卡經銷門店的售后負責人，通過他的介紹，我們了解到貞元車輪在終端市場所受到的歡迎程度。那么，貞元車輪具體有哪些產品優(yōu)勢，又為用戶經營帶來了哪些效益提升？讓我們一同來看看。
主流重卡品牌標配 客戶點名要配TA
對于重卡用戶而言，選擇什么車型取決于自身的運營工況，什么樣的車輛性能匹配什么樣的用車環(huán)境，這是卡友們的共識。但是，相較于平時談論發(fā)動機、變速箱、車橋等核心部件對車輛性能帶來的影響，史春啟作為唐山市豐潤區(qū)軍輝服務站的負責人，詳細向第一商用車講述了車輪選擇的不同，對車輛運營的影響同樣不可忽視。
“目前，在店銷售的陜汽、福田品牌的相關車型，大多配備了貞元車輪的相關產品。尤其，裝配貞元輕量化車輪的車型是卡友們的首選。因為，更加輕量化的整車自重，在客戶看來，就是更大的裝載能力和效益?！睋反簡⒔榻B，現在重卡產品的同質化競爭激烈，卡友們除了關注幾大核心部件之外，對于車輪等零部件也很關注，而貞元旋風車輪28公斤的輕量化表現，是打動用戶的關鍵。據他透露，不少汽貿公司和二網的銷售人員過來買車，點名要配備了貞元輕量化車輪的車型，甚至沒有現貨，他們寧愿等等再買。
性能穩(wěn)定散熱好 強勁承載更可靠
之所以能夠在終端市場如此受歡迎，當然離不開貞元車輪過硬的產品力，那么具體體現在哪些方面？對此，史春啟做出了詳細解答。
“輕量化是貞元最大的優(yōu)勢之一，當然，它的輕量化并不是減配，而是體現在材料以及專利結構設計方面?！睋私猓懺囕喸诋a品設計之初，便聯合國內外知名鋼鐵公司，研發(fā)出了針對性極強的合金鋼材，并通過一體式加工成型技術，不僅讓車輪的重量大幅降低，也避免了其因焊接而可能產生的高溫變形問題，保證了產品的一致性和可靠性。此外，獨特的風孔造型，進一步降低了車輪自重，使其在運營過程中的散熱效果大幅提升，性能更穩(wěn)定。
在鋼材運輸中，用戶關心的承載能力方面，貞元車輪也不在話下。“雖然貞元車輪自身重量輕，但車輪基礎承重是按照單胎高于標準承重要求設計的，所以，它對于標載的鋼材等貨物運輸沒有任何壓力，完全符合客戶的實際工況使用需求?！?/p>
史春啟說，今年1-6月，該店已經售出300多輛福田和陜汽的重卡產品，幾乎均配備了貞元車輪的28公斤輕量化鋼圈，從市場終端的反饋來看，沒有任何產品存在問題。而且，根據以往經驗，配備該車輪的重卡平均行駛里程超過四五十萬公里不需要更換，不論是可靠性還是說幫助用戶降本，都是同類產品中拔尖的存在。
新產品上市在即 用戶表示“很期待”
“其實，此前市場中就有很多重卡品牌配備了貞元33公斤的產品，單車降重超過310公斤，現在升級到這款28公斤的貞元旋風3.0，單車降重超過了420公斤。可以說，隨著市場競爭的加劇，貞元也在不斷升級產品，為車主提升經營收益帶來了極大的幫助?！?/p>
自2017年開始，史春啟所在公司銷售的福田、陜汽等品牌重卡便開始裝配貞元32公斤的車輪，在長期的合作過程中，他也對貞元所表現出來的產品性能非常信賴。聽聞貞元車輪25公斤產品很快就要上市，他說，“這將為用戶降本增效帶來新的機遇，推動行業(yè)發(fā)展向前更進一步”。
結語
在重卡行業(yè)，最先引起卡友們注意的，是貞元車輪的桃形風孔，當人們進一步了解其良好的散熱性能、強悍的承載，以及不斷精進的輕量化表現，卡友就很難不被其打動。史春啟曾感慨道，隨著國產重卡品牌的做大做強，行業(yè)上下游也開始涌現出越來越多類似貞元車輪這樣零部件領域的龍頭企業(yè)，在他們苦心孤詣的研發(fā)和以用戶需求為中心的指引下，我國也在向汽車強國穩(wěn)步邁進。
