解碼中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱的科技基因

中國重汽2024-07-17
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近年來,運輸行業(yè)面臨著成本高企、運價“冰點”、車多貨少等重重考驗,如何讓運輸降本提質(zhì)、更賺錢?科技破局是上策。中國重汽作為行業(yè)龍頭,以領(lǐng)先科技加速運輸裝備升級迭代,推出自主研發(fā)的第九代S-AMT16集成式變速箱,搶占先進(jìn)制造新賽道,讓中國卡車更“智慧”,成為卡友們多快好省創(chuàng)富的首選裝備。

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AI智慧大腦自主學(xué)習(xí) 打造更聰明的變速箱

2024年,面對發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力這場“競速賽”,中國重汽依托“科技重汽真有料”的堅實基石,推出一系列與時代脈搏共鳴的智能產(chǎn)品,成功打造了數(shù)智化時代的商用車樣本。其中,中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱的全面搭載,解碼了商用車觸手可及的未來——讓人與機共享智慧,數(shù)據(jù)與智慧結(jié)合以賦能商用車新時代。

傳統(tǒng)物流的舵手,多倚重老司機的智慧航海圖,而今中國重汽以科技為槳,讓每一輛卡車都裝上了智慧的引擎,讓新手司機也能擁有“躺贏”的資本,更讓老司機獲得一份“輕松感”。中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱,采用第九代的Infineon控制器,算力高達(dá)300+,預(yù)留驅(qū)動及外設(shè),三核獨立,保證未來硬件需求;AMT控制電腦駕駛習(xí)慣模擬,理性實現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員的操作,降低對駕駛員技能水平要求及駕駛強度。大數(shù)據(jù)分析+自主優(yōu)化學(xué)習(xí)能力,換擋時機精準(zhǔn)把控、一步到位。

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搭載中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱的豪沃TS7大馬力燃?xì)廛嚕珹I智控大腦與WP15NG4.0天然氣發(fā)動機+MCY車橋組成的無極S動力鏈珠聯(lián)璧合,帶來極致智能節(jié)氣表現(xiàn)。其中,變速箱軟件集成于中國重汽自研PCU動力域控制器,可根據(jù)路況信息預(yù)判、優(yōu)化車輛行駛速度和擋位,智能自尋優(yōu),改善駕駛員駕駛行為;智能扭矩控制技術(shù)可以實現(xiàn)智能模式識別,預(yù)判用戶需求,動態(tài)調(diào)整扭矩響應(yīng),節(jié)氣效果更優(yōu)。另外,變速箱配備PCC地圖巡航功能,整車超過2000萬公里測試標(biāo)定,借助電子地圖預(yù)知前方地貌、路況,調(diào)整車輛動力輸出,智能匹配最佳擋位,節(jié)省氣耗;整車一體化標(biāo)定,無極S動力鏈原裝原配,一體化多模式策略,發(fā)揮車輛更好動力性,提高傳動效率,行業(yè)領(lǐng)先整車性能。AI大腦黑科技掀起節(jié)氣、安全新革命,更有豪沃TS7高效賺錢基因和進(jìn)口舒適駕乘優(yōu)化,打造升級用車體驗。

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領(lǐng)先智慧設(shè)計 極致可靠

智慧卡車的科技基因離不開車輛的可靠性。中國重汽第九代S-AMT16集成式變速箱采用模塊化設(shè)計理念,從殼體、齒輪傳動、軸叉操縱、行星機構(gòu)、潤滑等充分考慮同平臺產(chǎn)品的模塊化應(yīng)用故障率低,換擋壽命由250萬次提升到800萬次,B10壽命200萬公里;主箱采用三段式結(jié)構(gòu)、斜齒雙中間軸,承載力更強,軸中心距比行業(yè)產(chǎn)品大10mm,承載力更大、更可靠;副箱則采用行星減速機構(gòu)、行業(yè)最優(yōu)、強制潤滑、可更換濾芯保駕護航。另外,變速箱配有頂配供應(yīng)鏈體系保障,關(guān)鍵部件采用國際知名品牌,從原材料采購、生產(chǎn)加工到成品檢測,中國重汽每一環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān),確保每一臺變速箱都能達(dá)到最高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

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寫在最后:面對數(shù)智化時代的發(fā)展機遇,完成“智變”升級是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的核心所在,中國重汽以第九代S-AMT16集成式變速箱再次引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,讓數(shù)智化浪潮帶來的變革賦予卡友全新運輸體驗,真正推動商用車行業(yè)共赴美好的智能新時代。

責(zé)任編輯:李秀枝
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