實(shí)力藏不住了!新能源商用車電機(jī)行業(yè)隱形“冠軍”——朗高電機(jī)

第一商用車網(wǎng)2023-12-26
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

新能源車型在商用車市場的銷量和滲透率正逐年擴(kuò)大。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-11月,我國商用車市場累計(jì)銷售366.59萬輛,同比增長22%,這其中,有超過10%為新能源車型(2021年和2022年商用車市場新能源滲透率分別為3.6%和9.4%);1-11月,新能源商用車?yán)塾?jì)銷售36.9萬輛,同比大漲46%,兩倍于商用車市場整體增速。

在波瀾壯闊的電動(dòng)化進(jìn)程中,新能源商用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)賽道的競爭也越來越激烈。隨著新能源商用車市場體量的逐年擴(kuò)大,被稱為這條賽道的上的隱形“冠軍”——蘇州朗高電機(jī)的實(shí)力越來越無法掩藏了。

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新能源商用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)賽道的隱形“冠軍

注意到蘇州朗高電機(jī),是第一商用車網(wǎng)今年年初的一份2022新能源重卡動(dòng)力排名:2022年,朗高電機(jī)累計(jì)配套3378套(其中朗高電機(jī)品牌996套),同比暴漲236%,大幅跑贏新能源重卡市場整體140%的增速,市場份額提升接近4個(gè)百分點(diǎn),一舉沖到行業(yè)前四。但實(shí)際上,蘇州朗高電機(jī)“入行”時(shí)間比其收獲236%漲幅的2022年要早得多。

早在2016年,朗高電機(jī)就開始為重卡整車廠供應(yīng)新能源動(dòng)力產(chǎn)品,而進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的時(shí)間則還要再往前提四年。經(jīng)過多年探索,目前朗高電機(jī)幾乎可以為國內(nèi)所有新能源商用車及工程機(jī)械提供動(dòng)力服務(wù)。其實(shí),自2006成立起,朗高電機(jī)就始終專注于交流永磁同步電機(jī)的研發(fā)與制造,專業(yè)專注,只做電機(jī),心無旁騖,并且始終將新能源領(lǐng)域的商用車及工程機(jī)械作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)進(jìn)行發(fā)展和深耕。

打鐵還需自身硬,為持續(xù)提升產(chǎn)品核心競爭力,進(jìn)入新能源商用車及工程機(jī)械領(lǐng)域后,蘇州朗高電機(jī)就大力地增加研發(fā)投入,先后成立了廣州永磁電機(jī)研發(fā)中心、蘇州汽車電機(jī)工程技術(shù)研發(fā)中心和北京永磁電機(jī)研發(fā)中心。依托于三大研發(fā)中心的技術(shù)實(shí)力,朗高電機(jī)更好地為客戶提供定制解決方案,目前已成為新能源商用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要供貨商。

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今年1-11月份,朗高新能源商用車電機(jī)總供貨量(含海外市場)近1.5萬臺(以大功率/轉(zhuǎn)矩為主);截止目前,朗高電機(jī)在全球商用車(含礦卡及工程機(jī)械)市場累計(jì)保有量超過22萬臺(以大功率/轉(zhuǎn)矩為主),是新能源商用車市場名副其實(shí)的隱形“冠軍”。

抓熱點(diǎn)、尋“潛力股”、增科技,實(shí)力被隱藏的資深玩家

與第一商用車網(wǎng)一樣,很多人認(rèn)識蘇州朗高電機(jī),就是從它2022年銷量增長236%開始的。但很多人不知道的是,這份榜單其實(shí)隱藏了朗高電機(jī)的實(shí)力。作為深耕新能源動(dòng)力領(lǐng)域17年的資深玩家,國內(nèi)許多主機(jī)廠信任朗高電機(jī)的產(chǎn)品和服務(wù),并與之長期合作。就以新能源重卡市場為例,2022年,朗高電機(jī)總供貨量達(dá)到3378套(含貼牌銷量),據(jù)此推測,朗高電機(jī)2022年在新能源重卡動(dòng)力市場份額接近15%。由此不難聯(lián)想,朗高電機(jī)在整個(gè)新能源商用車市場的總供貨量和市場份額遠(yuǎn)比實(shí)際看到的要多。

根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù),2022年,新能源重卡市場能實(shí)現(xiàn)翻倍增長,新能源牽引車和換電重卡兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域貢獻(xiàn)尤為突出(新能源牽引車和換電重卡2022年銷量同比分別大增155%和284%)。這是由于在國家“雙碳”背景下,牽引車、自卸車以充換電一體化模式在鋼廠、電廠、港口、礦區(qū)等固定線路場景的商業(yè)化運(yùn)營在2022年已非常成熟。新能源重卡市場的這一特點(diǎn)表現(xiàn)到動(dòng)力領(lǐng)域就是,抓住牽引車和換電重卡兩大市場“熱點(diǎn)”,銷量和市場份額的增長都非??捎^。

2022年,在新能源牽引車和換電重卡動(dòng)力的配套爭奪戰(zhàn)中,蘇州朗高電機(jī)均位列第三位,比其在新能源重卡整體配套排名還要高。2022年,牽引車在新能源重卡市場的份額達(dá)到56.33%,蘇州朗高電機(jī)配套的近千輛新能源重卡中,牽引車占比高達(dá)75.2%;再看換電重卡,2022年,換電重卡同比大增284%,成為新能源重卡市場一大“爆點(diǎn)”,2022年蘇州朗高電機(jī)配套的新能源重卡有96.1%是換電車型。因此,蘇州朗高電機(jī)在2022年成功“上位”,最主要原因就是抓住了新能源牽引車和換電重卡這兩個(gè)新能源重卡最火的細(xì)分市場。

另一方面,朗高電機(jī)善于尋找并挖掘行業(yè)中的“潛力股”,這也是其能夠在新能源重卡市場持續(xù)發(fā)力的關(guān)鍵。與河北長征的合作就是最好的佐證,2023年1-11月長征新能源重卡銷量同比大增619%,是新能源重卡市場領(lǐng)漲品牌之一。2023年河北長征所售新能源重卡中,有超過一半搭載的是朗高電機(jī),成為河北長征新能源重卡首選動(dòng)力品牌。今年,搭載朗高電機(jī)的長征換電牽引車、換電自卸車、換電混凝土攪拌車在保定、唐山、邯鄲等十余座城市開赴新征程。

再來看看朗高電機(jī)主要配套的主機(jī)廠,三一、宇通、臨工重機(jī)、長征、廈門金龍、重汽、東風(fēng)柳汽乘龍等,無一不是在新能源商用車市場上叫得上號的品牌。同時(shí),隨著時(shí)代的發(fā)展,朗高電機(jī)與主機(jī)廠的合作既保持傳統(tǒng)供貨模式,又不斷尋求新科技行業(yè)的加入,2023年7月份,與易控智駕、臨工重機(jī)聯(lián)合打造的增程式無人駕駛新能源礦車從臨工重機(jī)數(shù)字化工廠發(fā)車,投入新疆某露天煤礦的多編組新能源無人駕駛礦車運(yùn)營中,開啟“5G+新能源+無人駕駛”的智慧、綠色礦山建設(shè)進(jìn)程。

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毫無疑問,在細(xì)分市場的賽道上,朗高電機(jī)始終保持著敏銳的洞察力和行動(dòng)力,綠色減排之路上默默地貢獻(xiàn)著自己的力量。靜水深流,終會澎湃昂揚(yáng),隨著朗高電機(jī)隱藏的實(shí)力慢慢地顯露出來,這個(gè)資深玩家必將另有一番新作為。

實(shí)力助“中國制造”加速出海    海外銷量逐年增加

得益于在新能源領(lǐng)域的超前布局,經(jīng)過17年的耕耘和積累,朗高電機(jī)目前產(chǎn)品線非常寬,覆蓋范圍非常廣(轉(zhuǎn)速0-15000rpm,功率50-1200kW,轉(zhuǎn)矩100-12000Nm),幾乎可以為國內(nèi)任何新能源商用車(含礦卡及工程機(jī)械)提供驅(qū)動(dòng)電機(jī)。并且,隨著朗高電機(jī)的合作伙伴越來越多,“朋友圈”越來越大,它的“舞臺”也不限于國內(nèi)市場了。

得益于自家驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量可靠、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),朗高電機(jī)早已成為國內(nèi)多家整車廠優(yōu)先考慮合作的電機(jī)品牌(尤其是各項(xiàng)要求更高的出口產(chǎn)品)。據(jù)悉,朗高電機(jī)如今已遠(yuǎn)銷德國、法國、挪威、智利、巴西等國家,直接或間接出口海外(以歐美市場為主)銷量逐年增多,2023年1-11月份,朗高電機(jī)出口海外的數(shù)量已有數(shù)千臺,且勢頭越來越猛進(jìn)。

2022年11月,888輛宇通純電動(dòng)客車組成的“綠色軍團(tuán)”零故障服務(wù)卡塔爾世界杯,共接駁乘客256萬余人次,總運(yùn)營里程300萬公里。服務(wù)卡塔爾世界杯的宇通“綠色軍團(tuán)”,搭載的電機(jī)正是蘇州朗高電機(jī)的YQD3-225系列電機(jī)。據(jù)悉,為保證電機(jī)與整車充分適配,并滿足卡塔爾當(dāng)?shù)貙?shí)際使用需求,朗高技術(shù)團(tuán)隊(duì)與宇通卡塔爾項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行多次技術(shù)研討,最后為這批“綠色軍團(tuán)”量身定制了電機(jī)方案,最終的效果顯然也讓各方滿意。

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助力宇通客車零故障服務(wù)卡塔爾世界杯只是朗高電機(jī)在海外優(yōu)秀表現(xiàn)的一個(gè)縮影。實(shí)際上,隨著近年來中國汽車品牌海外銷量大增,包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)在內(nèi)的關(guān)鍵零部件品牌“走出去”不難,但受到海外客戶的認(rèn)可卻并不容易,朗高電機(jī)顯然是那個(gè)被“認(rèn)可”的品牌。

結(jié)語:

11月,“2023(第八屆)‘誰是第一’商用車年度評選”活動(dòng)中,朗高電機(jī)的純電動(dòng)重卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成功入圍了其中“年度第一暢銷新能源重卡動(dòng)力總成”獎(jiǎng)項(xiàng),且得票頗高,由此同樣可見業(yè)內(nèi)對朗高電機(jī)的認(rèn)可越來越高。未來,朗高電機(jī)將在新能源商用車及工程機(jī)械領(lǐng)域繼續(xù)深耕,并將此作為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)做精、做深、做到極致,致力成為商用車及工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。

責(zé)任編輯:郝奇
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