軟硬件兼修,差異化技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)蓋瑞特發(fā)力商用車(chē)智慧新能源時(shí)代

第一商用車(chē)網(wǎng)2023-04-26
23150

第一商用車(chē)網(wǎng) 嚴(yán)駿

“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)下,汽車(chē)行業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行,然而,相較于乘用車(chē)排放的污染物占比,商用車(chē)的新能源化有著更加緊迫的現(xiàn)實(shí)需求。

那么,在商用車(chē)新能源化智能化的進(jìn)程中,供應(yīng)商企業(yè)如何規(guī)劃自己的產(chǎn)品線(xiàn),以適應(yīng)新時(shí)代的需求?近日,在第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海車(chē)展”)現(xiàn)場(chǎng),第一商用車(chē)網(wǎng)采訪了蓋瑞特技術(shù)與業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,就商用車(chē)的新能源化智能化時(shí)代進(jìn)行了交流,這家全球差異化技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)如是說(shuō)。

蓋瑞特發(fā)力商用車(chē)智慧新能源時(shí)代.png

依托企業(yè)差異化技術(shù)優(yōu)勢(shì) 為低碳賦能  

人們常說(shuō)產(chǎn)品研發(fā)要跟著市場(chǎng)需求走。但是,如果等到市場(chǎng)需要明朗后再去立項(xiàng)研究、開(kāi)發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品,很可能產(chǎn)品落地時(shí)就已落后于時(shí)代。所以,想要始終引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,就需要有超前的眼光和充足的技術(shù)儲(chǔ)備。

蓋瑞特發(fā)力商用車(chē)智慧新能源時(shí)代2.png

蓋瑞特,作為一家長(zhǎng)于渦輪增壓技術(shù)的企業(yè),在本次上海車(chē)展展出了多款前沿產(chǎn)品。面向汽油及柴油乘用車(chē)和商用車(chē),蓋瑞特利用新一代可變噴嘴渦輪增壓技術(shù)、雙軸可變噴嘴渦輪增壓技術(shù)及廢氣旁通渦輪增壓技術(shù),通過(guò)提高功率密度,顯著改善車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。蓋瑞特汽油機(jī)可變噴嘴渦輪增壓器與米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)可以組成最佳“黃金組合”,幫助發(fā)動(dòng)機(jī)將燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%~10%,這對(duì)廣闊的插混市場(chǎng)也十分有利。不僅如此,蓋瑞特還展示了廣泛的氫燃料電池產(chǎn)品組合,能夠滿(mǎn)足乘用車(chē)與商用車(chē)的市場(chǎng)需求。

蓋瑞特發(fā)力商用車(chē)智慧新能源時(shí)代3.png高效球軸承渦輪增壓器

據(jù)蓋瑞特中國(guó)區(qū)增壓業(yè)務(wù)技術(shù)負(fù)責(zé)人兼上海技術(shù)中心負(fù)責(zé)人王環(huán)介紹,目前,公司渦輪增壓業(yè)務(wù)產(chǎn)品服務(wù)于所有類(lèi)型車(chē)輛、所有細(xì)分市場(chǎng)和地區(qū)。面對(duì)產(chǎn)業(yè)的新能源化趨勢(shì),蓋瑞特也充分利用自身在創(chuàng)新技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì),積極推動(dòng)符合純電動(dòng)以及氫燃料車(chē)型需求的相關(guān)產(chǎn)品。

“總的來(lái)說(shuō),在延續(xù)既往技術(shù)的基礎(chǔ)上,我們依托企業(yè)的內(nèi)生性增長(zhǎng),在內(nèi)部孵化部門(mén)開(kāi)發(fā)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的新產(chǎn)品。當(dāng)市場(chǎng)價(jià)值鏈成熟后,我們?cè)倩氐疆a(chǎn)品部門(mén)做大量的前端研究,繼而將新品推向市場(chǎng)。”不僅是渦輪機(jī)械,王環(huán)表示,蓋瑞特在高速電機(jī)、功率電子器件、軟件控制等方面,都擁有具備行業(yè)一流水準(zhǔn)的技術(shù),是一家集機(jī)械、電氣和軟件技術(shù)于一體的企業(yè)。

當(dāng)汽車(chē)行業(yè)由傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向新能源時(shí)代跨越,氫燃料有望成為零碳路線(xiàn)的“終極解決方案”。有備而來(lái)的蓋瑞特,則已經(jīng)在燃料電池空壓機(jī)產(chǎn)品上,做起了技術(shù)迭代。

“氫”力打造零碳解決方案  

“與電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)相比,氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)雖然仍處于起步階段,但增長(zhǎng)速度很快,我們對(duì)這一新興市場(chǎng)的預(yù)期是非常樂(lè)觀的。那么中國(guó)作為世界上最大的制氫國(guó),很有可能會(huì)在這一領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位,并成為碳達(dá)峰碳中和的重要手段。蓋瑞特當(dāng)下重要的工作是做好技術(shù)產(chǎn)品線(xiàn)儲(chǔ)備。”

據(jù)蓋瑞特中國(guó)區(qū)燃料電池空壓機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人徐春介紹,蓋瑞特目前在國(guó)內(nèi)外合作的氫燃料電池系統(tǒng)集成商超過(guò)15家,交付樣機(jī)原型機(jī)超過(guò)200臺(tái),技術(shù)儲(chǔ)備充足,越來(lái)越多的產(chǎn)品進(jìn)入試運(yùn)行和驗(yàn)證階段,已然佐證了蓋瑞特在此領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。預(yù)期不遠(yuǎn)的將來(lái),市場(chǎng)將迎來(lái)階梯性的躍遷發(fā)展。

蓋瑞特發(fā)力商用車(chē)智慧新能源時(shí)代4.png

相較于乘用車(chē)行業(yè)對(duì)氫燃料電池汽車(chē)的需求,徐春認(rèn)為,商用車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用氫燃料產(chǎn)品的前景更為廣闊,前提是解決好“氫的價(jià)格”與“基礎(chǔ)設(shè)施”兩大堵點(diǎn)。根據(jù)此前國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021年-2035年)》,未來(lái),氫能的制、儲(chǔ)、輸、用各環(huán)節(jié)都將得到國(guó)家層面的大力推進(jìn),而規(guī)模化生產(chǎn)帶來(lái)的成本效益,與氫在續(xù)航里程上不斷的技術(shù)突破,將使其快速在注重TCO成本的商用車(chē)領(lǐng)域大放異彩。

那么,面對(duì)處于起步階段的氫燃料電池市場(chǎng),蓋瑞特如何發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)?位于本次上海車(chē)展展臺(tái)上,蓋瑞特展出的氫燃料電池空壓機(jī)系列產(chǎn)品給出了答案。

蓋瑞特發(fā)力商用車(chē)智慧新能源時(shí)代5.png第一代燃料電池空壓機(jī)帶可變噴嘴膨脹機(jī)

蓋瑞特發(fā)力商用車(chē)智慧新能源時(shí)代6.png第二代燃料電池空壓機(jī)帶膨脹機(jī)

“以FCC25第一代燃料電池空壓機(jī)為例,其可采用兩級(jí)式高壓比結(jié)構(gòu)或采用可帶來(lái)20%能量回收的膨脹機(jī)結(jié)構(gòu),不僅結(jié)構(gòu)緊湊輕量化優(yōu)勢(shì)明顯,同時(shí),在商用車(chē)關(guān)心的產(chǎn)品可靠性方面,可以達(dá)到100萬(wàn)次啟停,遠(yuǎn)超20萬(wàn)次的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?!倍乱淮夹g(shù)更是可打破耐水性、冷啟動(dòng)和高功率等技術(shù)瓶頸的高水準(zhǔn)產(chǎn)品,超過(guò)25000小時(shí)的設(shè)計(jì)壽命,加上低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的氫消耗量,為商用車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)零碳提供了一條高質(zhì)量、低成本的實(shí)現(xiàn)路徑。

挖掘智能網(wǎng)聯(lián)潛力 持續(xù)優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)      

如果說(shuō)蓋瑞特在渦輪增壓產(chǎn)品上的不斷升級(jí),是夯實(shí)了傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì);在電氣化與混合動(dòng)力技術(shù)等領(lǐng)域的開(kāi)拓,是為下一賽道提前布局;那么,其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)上的投入,則是從用戶(hù)實(shí)際使用體驗(yàn)出發(fā),為車(chē)輛安全、成本優(yōu)化等提供了更多保障與可能性。

“蓋瑞特智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件有兩大重點(diǎn)產(chǎn)品, 其一,是針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全,我們專(zhuān)注于先進(jìn)車(chē)輛入侵檢測(cè)防范系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了完整的技術(shù),從車(chē)機(jī)端到云端,可以很好地平衡存儲(chǔ)與算力,用最經(jīng)濟(jì)的辦法幫助用戶(hù)實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、防范,以及云端交互等功能。其二,源于我們?cè)诤娇蘸教旆矫娴慕?jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力,蓋瑞特打造了智能引導(dǎo)式診斷產(chǎn)品,可以通過(guò)對(duì)車(chē)端發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的監(jiān)控,快速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并做出診斷。當(dāng)這款診斷模型部署在云端后,可以幫助工程師快速鎖定故障位置,真正實(shí)現(xiàn)售后的維修數(shù)字化?!?/p>

憑借先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件解決方案,結(jié)合豐富國(guó)內(nèi)外量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),蓋瑞特為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)符合本地化市場(chǎng)的服務(wù),助力售后更為高效、高精度,以及更加透明化。在蓋瑞特智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)業(yè)務(wù)亞太區(qū)總經(jīng)理吳軍看來(lái),其在預(yù)見(jiàn)性維修等服務(wù)方面,蓋瑞特技術(shù)還將有更多潛力可挖,旨在全面賦能客戶(hù)。

結(jié)語(yǔ)

產(chǎn)品同質(zhì)化,是影響企業(yè)發(fā)展的攔路虎,或許,與差異化技術(shù)領(lǐng)軍品牌蓋瑞特建立合作,會(huì)是企業(yè)重獲競(jìng)爭(zhēng)力的不錯(cuò)選項(xiàng)。作為渦輪增壓先驅(qū),蓋瑞特針對(duì)智能化新能源化發(fā)展方向,同樣擁有前沿的差異化技術(shù)方案。而于本次上海車(chē)展上亮相的全線(xiàn)技術(shù)與產(chǎn)品,將是蓋瑞特邁向新時(shí)代的最強(qiáng)底氣。

責(zé)任編輯:李秀枝
后發(fā)表評(píng)論
信息咨詢(xún)
請(qǐng)輸入11位手機(jī)號(hào)

×
登錄
注冊(cè)
忘記密碼