0第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
新能源時代，已經(jīng)到來！
從第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海車展”）媒體日歸來，筆者感觸最深的，便是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，不僅新能源展車數(shù)量首次超過傳統(tǒng)燃油車，多個國產(chǎn)汽車品牌更是首次表達(dá)了他們將進軍海外的計劃，“擁抱汽車行業(yè)新時代”，成為當(dāng)下整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的縮影。乘用車如此，商用車也不例外，延伸至支撐商乘汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈企業(yè)，莫外如是。
那么，在這場“為什么要選新能源產(chǎn)品”向“為什么不選新能源產(chǎn)品”的思想和行為轉(zhuǎn)變中，誰會被書寫，成為歷史中的一抹亮色，代表新時代的注腳？與時俱進的產(chǎn)品、精湛的制造工藝，還是驅(qū)動企業(yè)不斷向前的內(nèi)生文化，在上海國家會展中心零部件展館，法士特集團黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑等公司領(lǐng)導(dǎo)接受了媒體專訪，請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。
以完善的產(chǎn)品矩陣 積極擁抱新時代
時代更迭，產(chǎn)品為先。
本次上海車展，法士特帶來的產(chǎn)品以智能化、新能源化為主，這也是整個產(chǎn)業(yè)鏈目前圍繞的主要方向。為此，法士特在布局傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，包括液力緩速器、智行AMT、離合器、盤式制動器、EBS、EPB等主動安全電子產(chǎn)品之外，還帶來了針對純電動及混動技術(shù)路線下的一體化智能傳動解決方案。
據(jù)了解，法士特本次展出的產(chǎn)品有F9JZ140A、F6JZ45BY、F16JZ32三款A(yù)MT自動變速器和F9A350 AT液力自動變速器等智能化系列產(chǎn)品，F(xiàn)12HA280-2、F8HA95M-2、F2HD45-P三款混合動力系統(tǒng)，F(xiàn)S4E250、FS4E200-2兩款電驅(qū)系統(tǒng)，F(xiàn)S2EA480電驅(qū)橋等新能源系列產(chǎn)品，以及FZ110EH電液轉(zhuǎn)向和汽車電子等智能駕駛系統(tǒng)等，完美覆蓋了化石能源輕、中、重型商用車的傳動需求。
此外，作為國內(nèi)商用車首款采用油冷、扁線雙電機的電驅(qū)橋產(chǎn)品，F(xiàn)S2EA480法士特·藍(lán)馳電驅(qū)橋總成，其可以在提升超過2%效率的基礎(chǔ)上，比競品輕160公斤，開創(chuàng)了商用車零部件行業(yè)先河。與此同時，法士特展出了底盤集成式系統(tǒng)的最新成果，顯示出，其作為系統(tǒng)化解決方案提供商的深度轉(zhuǎn)型與突破。橫跨燃油與新能源兩大賽道，法士特以不斷迭代的燃油車產(chǎn)品與迎合時代需求的豐富新能源產(chǎn)品矩陣，為積極擁抱新時代做足準(zhǔn)備，而圍繞主業(yè)不動搖的初心，則是其繼續(xù)坐穩(wěn)行業(yè)引領(lǐng)者的前提。
聚焦主業(yè)做專做精 智能制造驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展
滄海橫流，在市場誘惑面前，賺快錢，還是為國謀“利”？以振興民族汽車工業(yè)為己任，踐行“為中國汽車工業(yè)的強盛而竭盡所能”使命的法士特，目標(biāo)明確！
“聚焦傳動領(lǐng)域，做專、做精、做強。實際上，這也是五十多年來，法士特一直堅持的，一張藍(lán)圖繪到底?！眹?yán)鑒鉑重申了法士特的初心，并表示，專注于汽車傳動系統(tǒng)領(lǐng)域，圍繞著主營突出、相關(guān)多元的產(chǎn)品戰(zhàn)略，不斷強鏈、延鏈、補鏈，豐富產(chǎn)品品系，為國內(nèi)外客商提供高品質(zhì)汽車傳動系產(chǎn)品以及綜合解決方案，是企業(yè)未來可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。為此，法士特將始終堅持走科技自主創(chuàng)新、產(chǎn)品自主研發(fā)、企業(yè)自主發(fā)展的成長之路，緊緊握住發(fā)展的主動權(quán)，主動作為，為中國汽車工業(yè)發(fā)展貢獻力量。
面對汽車“新四化”的發(fā)展趨勢，嚴(yán)鑒鉑強調(diào)，法士特要持續(xù)加快產(chǎn)線智能化升級、管控數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，積極投身智慧工廠、綠色工廠、黑燈工廠建設(shè)，秉持“科技自立自強”理念，將高智新智慧工廠打造成，代表傳動領(lǐng)域智能制造最高水準(zhǔn)的未來工廠。
憑借自動化、數(shù)字化、柔性化工藝系統(tǒng)，法士特實現(xiàn)了傳統(tǒng)制造向智能制造的轉(zhuǎn)變，不僅生產(chǎn)效率大幅提升，能源消耗還進一步降低。藉此優(yōu)勢，法士特成為“雙碳”戰(zhàn)略下，國內(nèi)商用車傳動領(lǐng)域首家發(fā)出“零碳工廠”承諾聲明的企業(yè)，為汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)提供了優(yōu)秀示范和可借鑒的典型案例。
然而，法士特的雄心并不局限在國內(nèi)，采訪中，嚴(yán)鑒鉑表示，“不僅僅要盯著國內(nèi)市場，我們還要走出去。要在墻內(nèi)開花、結(jié)果的同時，墻外也要開花、結(jié)果?！痹谒磥?，國際化是實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的良好途徑，學(xué)習(xí)先進、追趕先進，相借力量來提升自我，是當(dāng)下自主品牌發(fā)展的必經(jīng)之路。
“創(chuàng)新發(fā)展、改革發(fā)展、合作發(fā)展”，是法士特堅持的高質(zhì)量發(fā)展方式，而合作開放的姿態(tài)，使其國際化進程不斷加速。目前，其已先后與數(shù)十個跨國公司建立良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，并成功加入戴姆勒等世界一流汽車及零部件企業(yè)全球供應(yīng)鏈體系，通過抓住產(chǎn)品出口到技術(shù)及品牌出口的歷史機遇，其全球化發(fā)展路徑進一步得到拓寬。
大興人才戰(zhàn)略 以文化凝聚核心競爭力
產(chǎn)品也好、技術(shù)也罷，歸根結(jié)底，市場競爭的底層邏輯，仍然是人才戰(zhàn)略的較量?！胺ㄊ刻噩F(xiàn)在的純研發(fā)人員，超過1200人，掌握有3200余項專利，僅去年一年便申報專利580余項，已經(jīng)獲批的超過180項?！蓖ㄟ^一組數(shù)據(jù)，嚴(yán)鑒鉑清晰的講述了法士特在變速器領(lǐng)域絕對的優(yōu)勢地位，而這并不是其大興人才戰(zhàn)略的全部。
比如，通過在國內(nèi)多所高等院校設(shè)立“法士特齒輪獎學(xué)金”，法士特做足人才儲備；充分發(fā)揮高校創(chuàng)新引領(lǐng)和科技服務(wù)支撐作用，強化“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)及基礎(chǔ)學(xué)科的研究及成果轉(zhuǎn)化，將人才培養(yǎng)與技術(shù)攻關(guān)術(shù)緊密結(jié)合，構(gòu)建起源源不斷的法士特人才體系。
內(nèi)部培養(yǎng)是法士特打造技術(shù)骨干的體系能力體現(xiàn)，而依靠共同的價值觀吸納社會中的人才加入，則是法士特匯聚天下英才的企業(yè)文化優(yōu)勢。
環(huán)顧全球，百年老店往往都有著這樣一個特質(zhì)，便是“不浮躁、不盲從”，這也是法士特上下全體員工的共識，不僅研發(fā)骨干、管理核心，一線的骨干員工同樣如此。所以，在確保企業(yè)領(lǐng)先行業(yè)的持續(xù)經(jīng)營中，嚴(yán)鑒鉑認(rèn)為，法士特依靠的，并不是掌握了某幾項技術(shù)，也不是有幾個高端人才，而是對這種理念的堅持與貫徹，形成了法士特獨有的企業(yè)文化，將志同道合的一群人凝聚在一起，共同組成其核心競爭力。
結(jié)語
1-3月份，法士特集團銷售收入同比增長35%以上，出口創(chuàng)匯增長近85%，實現(xiàn)一季度‘開門紅’。搶眼成績的背后，是法士特專注主業(yè)，奉行做專做精做強，未必做大的宗旨使然。而當(dāng)新能源汽車時代來臨，以法士特為代表的，中國汽車及零部件企業(yè)，憑借不斷積淀的底蘊與實力，有理由成為這個時代自主品牌的代名詞。
