行業(yè)先驅(qū)持續(xù)發(fā)力:采埃孚電子駐車(chē)制動(dòng)器產(chǎn)量突破兩億

本站2022-05-26
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作為全球電子駐車(chē)制動(dòng) (EPB) 技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)先驅(qū),采埃孚是首家EPB總產(chǎn)量突破兩億大關(guān)的企業(yè)

采埃孚是全球領(lǐng)先的駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)制造商,迄今已生產(chǎn)超過(guò)五億個(gè)集成式機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)器

EPB技術(shù)引領(lǐng)了制動(dòng)系統(tǒng)的電氣化浪潮,是全線控制動(dòng)系統(tǒng)的先驅(qū)技術(shù)

【德國(guó)科布倫茨訊】作為基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,采埃孚目前已生產(chǎn)超兩億個(gè)電子駐車(chē)制動(dòng)器,成為全球首家EPB總產(chǎn)量突破兩億大關(guān)的企業(yè)。20多年前,采埃孚將電機(jī)集成在卡鉗上,發(fā)明了電子駐車(chē)制動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)電控駐車(chē)。如今,采埃孚生產(chǎn)的EPB已經(jīng)進(jìn)入第六代,并為行業(yè)提供了真正智能化的機(jī)電系統(tǒng)。同時(shí),采埃孚也是全球首家向市場(chǎng)推出集成式機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)器 (IPB) 的企業(yè)。目前,其產(chǎn)量已突破五億。IPB制動(dòng)器將機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)裝置全部集成于后卡鉗內(nèi),為EPB的應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。

EPB能以其出色的性能為整車(chē)帶來(lái)諸多優(yōu)點(diǎn),比如通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)的輕量化設(shè)計(jì)以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。它也是機(jī)械系統(tǒng)電氣化的典范,能夠?qū)⒍喾N先進(jìn)功能與其他車(chē)載系統(tǒng)整合,為實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的電氣化邁出了關(guān)鍵的第一步。此外,在緊急制動(dòng)時(shí)EPB能夠提供后軸防抱死功能,極大提高了行車(chē)的安全性。同時(shí),它的一鍵式啟動(dòng)功能也增加了操作的舒適性和便捷性。

采埃孚1.jpg采埃孚1

除提供駐車(chē)制動(dòng)功能外,作為制動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)全集成式部件,EPB還擁有動(dòng)態(tài)輔助、摩擦片磨損感應(yīng)等功能,并且降低了與機(jī)械系統(tǒng)相關(guān)的性能衰退風(fēng)險(xiǎn)。

采埃孚主動(dòng)安全事業(yè)部高級(jí)副總裁曼弗雷德·邁耶(Manfred Meyer)表示:“EPB是一項(xiàng)非常成功的技術(shù),我們對(duì)歐洲、美洲、亞洲等地共同打造該技術(shù)的工程師、設(shè)計(jì)師和廣大員工表示感謝。EPB體現(xiàn)了我們對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著追求。早在21世紀(jì)初,采埃孚就已成為基礎(chǔ)制動(dòng)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,多年來(lái)一直銳意進(jìn)取,力圖為純機(jī)械式制動(dòng)功能注入更多的創(chuàng)新元素。如今,從小型汽車(chē)到大型皮卡和SUV車(chē)型,我們的技術(shù)已被廣泛應(yīng)用在全球各大主流車(chē)型上?!?/p>

采埃孚能提供從集成式駐車(chē)制動(dòng)器到全EPB系統(tǒng)(包括標(biāo)準(zhǔn)EPB系統(tǒng)和EPBi系統(tǒng))的一系列駐車(chē)制動(dòng)解決方案,通過(guò)與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的整合,取消車(chē)輛對(duì)EPB單獨(dú)電子控制單元 (ECU) 的需求,而前軸式EPB尤其適用于小型汽車(chē)。

曼弗雷德·邁耶(Manfred Meyer)表示:“隨著我們向更先進(jìn)的汽車(chē)安全、自主駕駛和電氣化邁進(jìn),制動(dòng)系統(tǒng)將在滿足法規(guī)需求、促進(jìn)新功能實(shí)現(xiàn)、優(yōu)化再生制動(dòng)能量回收方面發(fā)揮非常重要的作用。這也要求制動(dòng)系統(tǒng)與其他車(chē)載系統(tǒng)具備更高的集成度,并具有更強(qiáng)的車(chē)輛控制力,而電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和采埃孚的集成式制動(dòng)控制系統(tǒng)適配這種需求,具有超越以往任何時(shí)候的廣泛的實(shí)用性?!?/p>

 

責(zé)任編輯:李秀枝
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