0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2021年重卡市場哪一個細分領域最為火爆？
毫無疑問是新能源重卡。即使是重卡市場受終端需求乏力、國六法規(guī)切換等影響出現(xiàn)降溫，甚至下滑的情況下，新能源重卡細分市場也一路飆漲，這其中新能源牽引車表現(xiàn)尤為搶眼。這與國家及地方政府大力倡導環(huán)保有關，與新能源技術越來越精進，在牽引車領域的商業(yè)化運用越來越成熟也密切相關。
市場格局大變 新能源牽引車全面爆發(fā)
新能源牽引車的爆發(fā)實際上在2020年就有了“先兆”。2020年，在新能源重卡市場整體遭遇48%下滑的情況下，新能源牽引車市場同比暴增了903%。不過，考慮到上年基數(shù)實在太小，說爆發(fā)或許有些太早。
2021年上半年，國內新能源牽引車終端實銷（交強險口徑）超過去年全年；1-7月，新能源牽引車終端銷量更是同比暴增657%。與此同時，新能源牽引車在整個新能源重卡市場中的占比也大幅擴大。
上圖可見，今年1-7月，新能源牽引車在新能源重卡市場的份額已超過一半，達到52.08%；要知道，去年同期，新能源牽引車在新能源重卡市場的份額還不足15%，去年全年，新能源牽引車的份額也只有26.42%。
與此同時，新能源重卡的燃料種類占比也有了新變化。下圖可見，純電動仍然是新能源重卡市場的主流選擇，占比達到84.57%。對于新能源重卡市場的“小伙伴們”來說，純電動路線的競爭仍是目前爭奪最激烈的戰(zhàn)場。
25噸以上純電動重卡驅動系統(tǒng)“頭號玩家”仍是TA
新能源重卡在今年備受追捧，離不開“雙碳”目標踐行的推動，也離不開產(chǎn)業(yè)鏈上所有企業(yè)的創(chuàng)新努力和探索。在這個發(fā)展過程中，為新能源重卡供應電驅動系統(tǒng)的“幕后玩家”們同樣貢獻匪淺，特百佳動力便是其中重要一員。
2020年，特百佳動力科技有限公司（下稱特百佳）全年銷量創(chuàng)新高，以其高可靠性、強適應性等優(yōu)勢，在中重卡新能源驅動系統(tǒng)市場的占有率超過65%，在新能源牽引車市場的配套率達到73%。2020年，特百佳一共在純電動牽引車市場完成了500余套驅動系統(tǒng)的配套；2021年，特百佳僅用7個月就超過了去年全年的配套數(shù)量。
今年1-7月，特百佳在25噸（含）以上純電動重卡市場共完成600多套驅動系統(tǒng)配套，占比高達57.29%（如上圖），在大噸位純電動重卡領域繼續(xù)強勢領跑。而在這600多套驅動系統(tǒng)中，有超過500套是為純電動牽引車配套的。
（注：上圖為交強險數(shù)據(jù)，未包含試運營未上牌車輛）
2020年，新能源牽引車市場雙雄漢馬科技和北奔重汽是特百佳的“大客戶”，特百佳為兩家企業(yè)配套數(shù)雙雙超過200套。2021年，特百佳仍是受“雙雄”青睞的動力品牌，今年1-7月，漢馬科技有348輛上牌運營的純電動牽引車由特百佳“驅動”，北奔重汽則有137輛配裝特百佳電驅動系統(tǒng)的牽引車上路運營。同時，今年在新能源牽引車市場各地攬單的上汽紅巖牽引車也把特百佳作為主要選擇之一：今年5月在唐山舉行的上汽紅巖新能源重卡簽約儀式上，第一商用車網(wǎng)在現(xiàn)場展示的紅巖充換一體純電動牽引車配置表上就看到其電驅動系統(tǒng)來自特百佳。此外，福田重卡和大運重卡今年掛牌上路的純電動牽引車也選擇了特百佳的電驅動系統(tǒng)。
上汽紅巖純電動重卡搭載的特百佳電機變速箱一體化驅動系統(tǒng)
大馬力是市場主流 大單簽到哪 特百佳就到哪
2021年截止到7月份，特百佳在25噸（含）以上純電動重卡市場共有三個功率段的產(chǎn)品，分別為355kW的TZ400XSTPG11和360kW的TZ400XSTPG04及TZ400XSTPG06，其中峰值功率達360kW的兩款大馬力產(chǎn)品占比超過99%，占比最高的是TZ400XSTPG06，達到94.88%（如下圖）。值得一提的是，這兩款大馬力驅動系統(tǒng)產(chǎn)品在2020年就是特百佳的銷量擔當，其中TZ400XSTPG06在去年特百佳配套的牽引車中占比高達97.62%。
2021年前7月，特百佳配套的25噸及以上純電動重卡已經(jīng)在河北、山西、貴州、河南、上海等12個省區(qū)市掛牌上路。2020年，特百佳進入的省區(qū)市數(shù)量是9個，與去年相比，貴州、廣西、湖北、江蘇、上海、重慶、浙江等省區(qū)市是新“攻”下的陣地。
上圖可見，份額較大的河北、貴州、河南、山西等地，正是今年新能源重卡大單所到之地。僅河北一地，目前已有360余輛特百佳配套的大噸位純電動重卡掛牌上路，其中不僅有牽引車，還有自卸車，在唐山、邯鄲、石家莊等地的鋼廠、礦區(qū)持證上崗。
上圖顯示，2020年，特百佳的足跡就已從廣東深圳到內蒙包頭，從山東日照到新疆烏魯木齊，遍及祖國的東南西北；2021年，特百佳在各地留下的“足跡”明顯更為密集，可以說是新能源重卡大單簽到哪兒，特百佳的步伐就走到哪兒。未來，隨著新能源汽車行業(yè)踐行“雙碳”的步伐加快，隨著一批又一批已簽單的新能源重卡掛牌上路，特百佳的“足跡”勢必會更密集，也更廣闊。
