0隨著中國(guó)AMT重卡市場(chǎng)快速升溫，客戶需求正從培育期轉(zhuǎn)向成長(zhǎng)期。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化、用戶群體年輕化、發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力法規(guī)標(biāo)載要求和7月1日實(shí)行國(guó)六階段排放等，都為AMT市場(chǎng)爆發(fā)提供了有利的客觀條件。作為國(guó)內(nèi)商用車變速器的龍頭企業(yè)，法士特敏銳察覺(jué)到AMT已經(jīng)成為重卡自動(dòng)變速器的一個(gè)重要發(fā)展方向。對(duì)此，法士特經(jīng)過(guò)十多年的正向研發(fā)、生產(chǎn)、推廣，推出的法士特?智行集成式AMT成功填補(bǔ)國(guó)內(nèi)商用車自主研發(fā)集成式AMT自動(dòng)變速器領(lǐng)域技術(shù)空白。
法士特集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)嚴(yán)鑒鉑表示，“法士特的AMT產(chǎn)品油耗低、重量輕、服務(wù)好，成本低于國(guó)際競(jìng)品。法士特AMT的目標(biāo)將與機(jī)械變速器賣一樣的價(jià)格！”讓每一位卡車司機(jī)能有一臺(tái)信得過(guò)、開(kāi)得起、用得好的AMT，就是法士特在新發(fā)展理念下對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)踐行。
比肩國(guó)際品質(zhì) 讓中國(guó)用戶用上頂級(jí)AMT
“法士特?智行”中文含義為“智行天下、傳動(dòng)未來(lái)”，英文名“Beyond Drive”，意義為“超越傳動(dòng)”。這款產(chǎn)品是法士特七年前就已立項(xiàng)，并于去年初正式推向市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，該產(chǎn)品完全對(duì)標(biāo)國(guó)際最先進(jìn)的技術(shù)，采用集成式設(shè)計(jì)理念，B10設(shè)計(jì)壽命為200萬(wàn)公里，最高傳動(dòng)效率為99.8%，均為世界第一，相比國(guó)內(nèi)其他品牌AMT有著明顯的代差優(yōu)勢(shì)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì), 代表著法士特創(chuàng)新智造的最高水平，未來(lái)將引領(lǐng)商用車傳動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)化發(fā)展。目前，該產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)良好，已處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
法士特?智行基于法士特S變速箱平臺(tái)開(kāi)發(fā)，對(duì)標(biāo)歐美產(chǎn)品，各項(xiàng)性能指標(biāo)相當(dāng)；機(jī)電系統(tǒng)高度集成外形簡(jiǎn)潔；系統(tǒng)采用冗余設(shè)計(jì)，故障率更低；殼體采用全鋁合金壓鑄工藝，機(jī)械性能好；主要密封墊采用金屬襯墊，密封性能更好；經(jīng)典雙中間軸結(jié)構(gòu)，主箱取消同步器，改用滑套替代；SCU采用機(jī)電一體化的設(shè)計(jì)理念，結(jié)構(gòu)緊湊，防水、防塵、抗震；滿足800萬(wàn)次換擋的超長(zhǎng)使用壽命；具有豐富的軟件功能，完全可適用各種車型、工況。
堅(jiān)持自主創(chuàng)新 打造齊全的自動(dòng)擋產(chǎn)品
自主創(chuàng)新是法士特始終堅(jiān)持的發(fā)展理念，五十余年間，圍繞多元化、高端化、細(xì)分化的市場(chǎng)布局，聚焦商用車傳動(dòng)系統(tǒng)深度研發(fā)。法士特全力拓寬汽車傳動(dòng)領(lǐng)域的科技邊界，大力拓展以齒輪傳動(dòng)技術(shù)為核心的產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，發(fā)展以高效、智能、環(huán)保、融合為重點(diǎn)的技術(shù)路線，在AMT領(lǐng)域已深耕數(shù)十載，產(chǎn)品覆蓋所有的細(xì)分市場(chǎng)，已形成“生產(chǎn)一代、試制一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的產(chǎn)品升級(jí)換代理念，并已完全掌握軟件正向開(kāi)發(fā)全流程，產(chǎn)品更適合中國(guó)用戶以及路況的實(shí)際需求。
法士特堅(jiān)持自主研發(fā)，正向研發(fā)，同時(shí)也不排斥國(guó)際合作，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，并注重技術(shù)降成本，努力為用戶提供物美價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品。研發(fā)人員多年來(lái)“白加黑”“5+2”的工作模式已是常態(tài)，在格爾木、在吐魯番、在黑河、在牙克石都留下他們的足跡，為產(chǎn)品不斷升級(jí)提供了重要的數(shù)據(jù)支撐，充分保證了法士特集成式AMT變速器的卓越性能。
法士特重卡AMT開(kāi)始發(fā)力的同時(shí)，輕卡、中卡AMT已經(jīng)投放市場(chǎng)，法士特自動(dòng)擋變速器，實(shí)現(xiàn)350N?m到3200N?m全覆蓋，從重卡到輕卡AMT，傳統(tǒng)到混合動(dòng)力、AT、CVT產(chǎn)品，一應(yīng)俱全。這些智能化、自動(dòng)化產(chǎn)品，將會(huì)在“十四五”期間，為法士特的發(fā)展撐起一大半的天，同時(shí)將引領(lǐng)行業(yè)降本增效，讓更多中國(guó)用戶體驗(yàn)到卡車運(yùn)輸?shù)陌踩?、效率和舒適。
持續(xù)更新 成就用戶良好口碑
法士特自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)全心投入，“一天當(dāng)成兩天半用”，這讓法士特AMT產(chǎn)品迅速迭代、快速趕上國(guó)際品牌。因?yàn)槎际亲灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)、自主可控，節(jié)省了大量產(chǎn)品完善的流程和時(shí)間。只要發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，法士特研發(fā)人員可以直接在現(xiàn)場(chǎng)很快解決。據(jù)了解，法士特集成式AMT目前在各大主機(jī)廠的高端車型上廣泛匹配，用戶反饋非常好。
黑龍江綏化用戶宋洪斌，因?yàn)榻?jīng)營(yíng)需要，2020年7月份購(gòu)買了一輛550馬力的陜汽德龍X5000牽引車，這款車搭載的是法士特16擋智行變速器。
“我是跑物流運(yùn)輸?shù)?，從黑龍江綏化到廣州，再到海南、新疆，法士特?智行用起來(lái)很輕松，而且非常省油，高速物流油耗最低的時(shí)候才28多一點(diǎn)，最多的時(shí)候也就32，以前開(kāi)手動(dòng)擋，那油耗老高了，平均都得36、37個(gè)油，你還別說(shuō)，法士特的自動(dòng)擋真心省油?！?/p>
與競(jìng)品相比，法士特集成式AMT最大的優(yōu)勢(shì)就是超高性價(jià)比。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，與進(jìn)口品牌相比，法士特?智行各項(xiàng)性能指標(biāo)相當(dāng)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，服務(wù)更加便捷高效，相比較其他品牌，法士特?智行有著明顯的代差優(yōu)勢(shì)，特別是可靠性方面。
此外，法士特在AMT方面還有一個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)，那就是一站式供貨，法士特可提供離合器+AMT+取力器+液力緩速器+油品的集成式交付方案，同時(shí)AMT還有10擋～16擋多個(gè)系列產(chǎn)品，可最大程度滿足主機(jī)廠的需求，為用戶創(chuàng)造價(jià)值、提供最佳的出行方案。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年重卡AMT在整個(gè)重卡市場(chǎng)占比突破3%，預(yù)計(jì)接下來(lái)的三年內(nèi)，重卡AMT將會(huì)進(jìn)一步快速成長(zhǎng)，牽引車市場(chǎng)三年后占比預(yù)計(jì)70%左右，在整個(gè)重卡市場(chǎng)占比也有望突破50%。AMT的細(xì)分市場(chǎng)也將進(jìn)一步向氣體機(jī)、自卸車、專用車等方向發(fā)展。
今年前兩個(gè)月，法士特?智行銷量已超去年全年，后續(xù)隨著產(chǎn)能的釋放，銷量還將進(jìn)一步提升。同時(shí)，法士特投資新建的“高智新”工廠將在今年底開(kāi)始投產(chǎn)，形成年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能。今后三年內(nèi)，法士特集成式AMT將具備 40萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力，可全面滿足各主機(jī)廠各種車型和應(yīng)用需求。
法士特?智行集成式AMT變速器將憑借功能性、先進(jìn)性、價(jià)格以及顧客響應(yīng)速度等方面的顯著優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)商用車客戶創(chuàng)造更安全、更高效、更舒適的運(yùn)營(yíng)環(huán)境。
