0第一商用車網(wǎng) 濟南報道
在中國內燃機學會副理事長、內燃機可靠性國家重點實驗室主任譚旭光看來，“內燃機行業(yè)是我國重要的基礎產(chǎn)業(yè)和全球制造業(yè)鏈條中極為關鍵的一環(huán)，對保障國民經(jīng)濟高質量發(fā)展意義重大?！?/span>
那么，內燃機行業(yè)如何實現(xiàn)高質量發(fā)展呢？
10月31日，第九屆內燃機可靠性技術國際研討會在山東濟南召開。云集線上線下1500名內燃機專家學者和行業(yè)代表，共同圍繞內燃機“可靠性技術與高質量發(fā)展”進行深入探討。
主流動力地位不可動搖 內燃機行業(yè)面臨新挑戰(zhàn)
自2012年以來，內燃機可靠性技術國際研討會已成功舉辦八屆，如今其已成為內燃機行業(yè)可靠性技術提升發(fā)展的重要平臺。
“當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，全球新冠肺炎疫情突發(fā)，國內外政治經(jīng)濟環(huán)境和我們所處的行業(yè)發(fā)展格局都發(fā)生了深刻變化。內燃機行業(yè)是我國重要的基礎產(chǎn)業(yè)和全球制造業(yè)鏈條中極為關鍵的一環(huán)，對保障國民經(jīng)濟高質量發(fā)展意義重大?！弊T旭光表示。
會上，中國工程院院士、中國內燃機學會理事長、天津大學校長金東寒在發(fā)言中同樣表示，內燃機工業(yè)是我國國民經(jīng)濟和國防建設的重要基礎產(chǎn)業(yè)，其技術進步和發(fā)展水平關乎能源安全、關乎生態(tài)環(huán)境、關乎鄉(xiāng)村振興、關乎民計民生，在相當長一個時期內，內燃機作為主流動力的地位不可動搖。
確然如此。內燃機發(fā)展已有100多年的歷史，其早已成為如今各類機械的主導動力，并占據(jù)較大的市場份額。
數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國內燃機產(chǎn)量已突破7600萬臺，總功率突破26.7億千瓦，成為世界內燃機生產(chǎn)和消費大國。內燃機匹配的汽車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、摩托車、小型通用汽油機等產(chǎn)品，均占全球30%以上的產(chǎn)量。
“經(jīng)過改革開放四十年的發(fā)展，我國內燃機行業(yè)自主創(chuàng)新能力不斷提高，從跟跑逐步發(fā)展到并跑，甚至在重卡柴油機領域正在向領跑邁進。其中，熱效率42%以上的汽油機、50%以上的柴油機（濰柴）已經(jīng)推出，自主產(chǎn)品在國內國際上的市場份額不斷增大，競爭力也日益提升?！苯饢|寒說道。
促進“產(chǎn)學研政用” 加快可靠性技術突破
可靠性是衡量內燃機質量的重要指標之一，是產(chǎn)品核心競爭力的重要體現(xiàn)，其直接關系到配套裝備的性能和使用壽命，并深刻影響著我國內燃機行業(yè)及相關行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
“面對排放升級、新能源等挑戰(zhàn)，持續(xù)不斷提升產(chǎn)品可靠性和加快可靠性核心技術的突破，是全球內燃機人的一致共識和追求?！弊T旭光說道。
針對未來更加清潔化、電動化、信息化、智能化等發(fā)展趨勢，內燃機行業(yè)如何進一步提升可靠性技術，實現(xiàn)高質量發(fā)展，是本次大會的主題，也同樣是行業(yè)需要持續(xù)思考的課題。
“從內燃機產(chǎn)品的綜合能效來看，我國與國際先進水平仍有差距。在高強化整機技術、高性能關鍵零部件技術、先進燃燒技術、低摩擦技術、低消耗功能附件、輕量化、余熱能利用、先進后處理技術、內燃機整機可靠性、關鍵零部件可靠性和可靠性預測與評估等方面的新技術和方法等領域，以及天然氣、醇類燃料等多能源高效利用等方面，仍有進一步提高效率、降低排放的空間，這也是內燃機技術進步的重要方向?！敝袊鴥热紮C工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏如是說道。
對于未來內燃機發(fā)展的方向及目標，邢敏重點指出三點。其一，提高內燃機的熱效率，降低燃油消耗，滿足日益嚴格的油耗和二氧化碳法規(guī)，是內燃機技術發(fā)展的首要目標。其二要滿足近零排放，發(fā)展有害物的排放控制和后處理系統(tǒng)等關鍵技術。第三實現(xiàn)內燃機燃料多元化，把優(yōu)化的內燃機同新型燃料和動力技術帶向市場。
行業(yè)的發(fā)展趨勢，同樣是企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的方向。作為國內柴油機的領軍企業(yè)，近年來，在社會各界的大力支持下，濰柴依托內燃機可靠性國家重點實驗室、內燃機可靠性國際技術創(chuàng)新聯(lián)盟等平臺，與國內外眾多知名科研院所和企業(yè)強強聯(lián)合，大力推動內燃機可靠性技術創(chuàng)新，在可靠性基礎理論研究、整機及關鍵零部件可靠性研究和可靠性預測與評估等重點領域取得了一系列創(chuàng)新成果。特別是今年9月16日，濰柴動力在濟南發(fā)布了全球首款熱效率突破50%的商業(yè)化柴油機，樹立了全球行業(yè)新標桿。
譚旭光表示，“我們將充分發(fā)揮（內燃機可靠性技術國際研討會）該平臺對促進‘產(chǎn)學研政用’鏈合創(chuàng)新的重要推動作用，堅持開放、共享、共贏的理念，攜手全行業(yè)同仁，不斷加速核心技術和重大原始創(chuàng)新攻關，為世界內燃機行業(yè)發(fā)展、為中國內燃機行業(yè)邁向世界一流作出更大的貢獻。”
