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法士特五款新產(chǎn)品登陸上海寶馬展 快來圍觀!

時間:2016/11/24 9:25:40來源:法士特作者:責(zé)編:許亞洲0條評論


11月22日—25日,2016年bauma China(上海寶馬展),即中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(VirtualExpo),在上海新國際博覽中心舉辦,該展會每兩年舉辦一次,為工程機(jī)械業(yè)內(nèi)人士提供了亞洲領(lǐng)先的交流展示平臺。


法士特?cái)y五款可匹配工程機(jī)械的產(chǎn)品AT、AMT、液力緩速器、7DS180及減速機(jī)FJ7500精彩亮相本屆寶馬展,備受行業(yè)矚目,贏得業(yè)內(nèi)專家、媒體及觀眾廣泛好評。這些傳動系新品代表法士特最新科技成果,部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品在核心技術(shù)上已經(jīng)處于國際領(lǐng)先水平,且均可匹配工程機(jī)械車輛,為工程機(jī)械車輛的更新?lián)Q代提供了最新優(yōu)化配置,充分彰顯了法士特產(chǎn)品科技含量高、性價(jià)比高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢以及強(qiáng)大的品牌魅力。


法士特五款參展產(chǎn)品詳情


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法士特AMT變速器新產(chǎn)品是法士特最新研究成果。其中:按照高質(zhì)量、高性能、高可靠性和低油耗、低排放、低成本要求,設(shè)計(jì)推出的16JZSD200(AMT)變速器,已通過200萬公里高溫、高原、高寒和山區(qū)等各種工況、路況及各種載荷試驗(yàn)和物流車隊(duì)的長期實(shí)際使用,具有安全、舒適、節(jié)能、易操控等明顯優(yōu)勢,進(jìn)一步滿足了行業(yè)發(fā)展和市場用戶需求,成為引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展的優(yōu)選配置。


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液力緩速器是法士特為重卡量身打造的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全新一代汽車制動產(chǎn)品,填補(bǔ)了國內(nèi)市場空白?!癋H320液力緩速器”打破了跨國公司構(gòu)筑的知識產(chǎn)權(quán)壁壘,在關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)上已達(dá)到國際先進(jìn)水平,其優(yōu)越的緩速性能,全面滿足了重卡多擋位、大噸位、大馬力、高速化的發(fā)展需求和不同用戶的個性化需求,為客車、中、重型卡車、專用車等提供了可靠的安全防護(hù)保證和高效的減速制動功能。


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法士特AT變速器,是法士特旗下雙特公司精心打造的一款高端傳動產(chǎn)品,其設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、科技創(chuàng)新優(yōu)勢明顯、產(chǎn)品應(yīng)用性可靠廣泛,集成緩速器于一體,有效提高了車輛的安全性能;外置式離合器控制電磁閥和油濾器的設(shè)計(jì),使保養(yǎng)維護(hù)更加方便;模塊化自動換擋控制系統(tǒng),可以根據(jù)實(shí)際工況實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、舒適的自動換擋,同時提供了“動力模式”和“經(jīng)濟(jì)模式”供駕駛員根據(jù)個人需求來自行選擇,大大提升了操作的舒適性。與目前市場同類產(chǎn)品相比,具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、工作效率高、加速性能好、承載能力大、可靠性高、安裝尺寸小、電控單元安裝布置簡單、操作便捷等多項(xiàng)優(yōu)勢,代表著重型變速器領(lǐng)域的最高水準(zhǔn),其配備高效變矩器和優(yōu)化的換擋策略可以為用戶節(jié)省6%—8%燃油費(fèi)用。全面滿足了國內(nèi)商用車及大客車安全性、可靠性、舒適性、環(huán)保性的發(fā)展需求。


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減速機(jī)應(yīng)用國際最新的齒輪設(shè)計(jì)軟件對齒輪及行星機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),采用了雙排雙級行星齒輪傳動,具有結(jié)構(gòu)緊湊、通用性強(qiáng)、可靠性高、重量輕等優(yōu)勢,輸出速比達(dá)到135。是法士特瞄準(zhǔn)市場需求,依托強(qiáng)大的研發(fā)能力和豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)自主開發(fā)的一款體積小、重量輕、速比大、輸出扭矩大的新型行星減速機(jī)產(chǎn)品,可廣泛應(yīng)用于水泥攪拌車及其它工程機(jī)械。


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法士特專為礦山用車量身打造的7DS180變速器依靠承載能力強(qiáng)、可靠性高、故障率低、匹配靈活方便等特點(diǎn),全面滿足了礦用車等特殊用戶的需求,贏得市場廣泛好評。7DS180變速器采用單箱雙中間軸結(jié)構(gòu),繼承了雙中間軸技術(shù)平臺的所有優(yōu)勢,由于不帶副箱,使得操作更簡單、可靠性更高;齒輪和軸均經(jīng)過強(qiáng)化設(shè)計(jì),低檔區(qū)速比級差小,工況適應(yīng)能力更強(qiáng);外置潤滑冷卻油泵,維修保養(yǎng)更加便捷;采用的防掉檔設(shè)計(jì),可適應(yīng)各種顛簸路面。同時還具有匹配靈活方便等諸多特點(diǎn)和領(lǐng)先優(yōu)勢。