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13L機“受寵” 上半年重型機市場格局生變

時間:2016/7/28 11:27:14來源:中國汽車報網 作者:趙玲玲責編:李秀芝0條評論


據中國汽車工業(yè)協(xié)會產銷數據顯示,今年1~6月,統(tǒng)計在內的22家汽車用柴油機企業(yè)銷量完成142.03萬臺,銷量同比微降0.82%。上半年車用柴油機市場銷量下跌降幅收窄。


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其中,作為柴油機市場中的主力軍,重型柴油機市場表現也格外引人關注。從各家企業(yè)數據來看,隨著重卡市場的復蘇,去年嚴重下跌的重型機市場終于迎來絲絲“暖意”。


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重型機市場回暖 延伸配套市場是亮點


從中汽協(xié)產銷數據來看,全柴在22家柴油機企業(yè)銷量統(tǒng)計中拔得頭籌,玉柴名列第二,上半年共銷售15.6萬臺,比上年同期微降4.25%,成為重型機企業(yè)的領頭羊。在上半年柴油機企業(yè)銷量排行里,濰柴的表現可圈可點,上半年共銷售14.4萬臺,比上年同期增長高達18.1%,成為重型機市場表現最為亮眼的企業(yè)。此外,北汽福田上半年共銷售12.8萬臺,比上年同期增長5.1%;一汽集團上半年共銷售13.9萬臺,比上年同期下降11.5%。從重點重型柴油機企業(yè)上年的銷售數據來看,重型柴油機正逐步回暖,目前處于穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。對此,中國內燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長魏安力表示,車用內燃機總量變化符合市場的剛性需求。


誠然,重型柴油機市場的回暖離不開重型商用車市場局勢變化。廣西玉柴機器股份有限公司銷售公司副總經理鐘曉波介紹,重型柴油機配套市場尤其在牽引車市場的配套量增長顯著。主要因為公路物流運輸向公司化發(fā)展的趨勢越來越快,高效化、集約化的物流運輸時代已經到來,推動牽引車領域掀起一輪換車高潮?!敖衲曛匦蛙囋鲩L主要集中在山東、河北、河南等北方區(qū)域,相比,南方地區(qū)的增長較為緩慢?!彼嬖V記者。


對于全年柴油機的市場表現,一些柴油機企業(yè)相關負責人對記者表達了市場增長的預期?!邦A計下半年會好于去年同期,全年保持微增長?!币黄a柴相關負責人表示。


同時,鐘曉波認為今年用戶對國四發(fā)動機的接受程度提高,也推動了銷量增長,且2016年4月1日部分地區(qū)實行柴油國五和2017年7月1日全面實施重型車柴油國五等政策,預計在今年會推動用戶提前購車,拉動銷量增長。


延伸重型機配套市場也成為上半年市場的一個亮點。今年6月,錫柴發(fā)布格爾發(fā)奧威重卡正式上市的消息。經過錫柴與江淮一年的聯(lián)合開發(fā),錫柴奧威機型已經全面配套江淮格爾發(fā)牽引車、貨車和專用車等30多個車型,功率覆蓋260~460馬力?!板a柴奧威的品牌受到業(yè)內廣泛認可,而且錫柴奧威外銷供貨是一汽集團的戰(zhàn)略,是國資委的要求?!卞a柴市場部相關負責人表示。


雖然江淮重卡與一汽錫柴的“聯(lián)姻”成果還未顯現,但江淮格爾發(fā)重卡上半年銷量同比增長24%,保持著良好的發(fā)展勢頭,所以毋庸置疑,雙方的強強聯(lián)合將有力促進錫柴發(fā)動機銷量上漲,使錫柴成為重型柴油機市場霸主的有力競爭者。


魏安力表示,錫柴與江淮的配套模式是以市場需求為導向,符合供給側改革,延伸企業(yè)服務的必然趨勢。一汽錫柴從體系內的市場轉向更廣泛的市場,順應國家走出去戰(zhàn)略,是拓展市場的積極手段。


13L機成重機市場“新寵”


從今年各家重型機企業(yè)的動作和市場表現來看,13L機已儼然成為他們的“新寵”,幾乎所有重型柴油機企業(yè)都在布局13L機。今年7月,濰柴舉行第10000臺WP13發(fā)動機下線儀式,這是繼去年年初上市后,濰柴13L機交出的“答卷”。


此外,錫柴也在CA6DM2柴油機的基礎上推出了CA6DM313L柴油機,其最大功率達500馬力。據了解,一汽解放J6P-500配套錫柴奧威13L機型,最長換油周期可達10萬公里。


隨著中國物流行業(yè)的發(fā)展,物流運輸對于時效性的要求也越來越高,物流車輛不僅要求能夠滿足運輸的時效性,又能兼顧車輛的經濟性?!?3L機乃至更大排量的發(fā)動機是在歐美的高速物流運輸重型卡車市場主要動力,中國高速物流運輸重型卡車發(fā)動機配套市場也會逐漸往13L發(fā)動機轉型?!辩姇圆ū硎荆矣捎趪a大排量發(fā)動機、多擋位大扭矩變速器、小速比后橋逐漸成熟,大排量重型卡車發(fā)動機高效率、高出勤率、低油耗優(yōu)勢得到更充分的發(fā)揮,因此得到越來越多用戶認可。


消費需求的改變使得政策的動力匹配不斷調整適應?!安裼蜋C技術在排放與節(jié)能法規(guī)的要求下不斷升級,同時消費者對發(fā)動機性能要求的提高,使得13L機型的發(fā)展是科學匹配動力總成的必然趨勢。”魏安力表示,重型柴油機企業(yè)在市場上的競爭也集中體現在發(fā)動機技術和性能等綜合指標上。


跟隨重型車市場發(fā)展趨勢,13L機型成為主力軍指日可待。“預計‘十三五’期間,13L重型發(fā)動機占牽引車的份額會持續(xù)上升,‘十四五’期間13L重型發(fā)動機會成為牽引車黃金排量動力?!辩姇圆A計。