澎湃動力“小鋼炮” 康明斯2.8L 150馬力氣剎橫空出世
隨著國內(nèi)電商和快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展，對城市和城郊高效物流的要求越來越高，市場對排量在2.8L和3L左右，2噸和2.5噸級的物流用車需求較大，特別是對小排量、低轉速、大馬力和低排放動力產(chǎn)品情有獨鐘。但目前市場上傳統(tǒng)的2.8L和3L產(chǎn)品由于輸出動力普遍不高，扭矩范圍有限，儲備功率不足，越來越不能滿足市場和用戶的要求。另外，在西南很多區(qū)域由于車管所對整車一致性(COP)要求十分嚴格，發(fā)動機小型化、輕量化，同時具備大馬力輸出的產(chǎn)品會得到更多用戶的青睞。針對這一市場需求，康明斯歷經(jīng)多年產(chǎn)品開發(fā)、驗證，融合全球供應鏈優(yōu)勢資源，重磅推出2.8L 150馬力氣剎產(chǎn)品，不僅完美解決了市場上類似排量動力普遍存在的重載時動力性能不足問題，而且能夠勝任不同工況、多種載重條件下的城市和城郊高效物流，是真正意義上“全能型”、“小鋼炮”式的明星動力產(chǎn)品。
先進技術，保證出眾性能
康明斯2.8L氣剎在目前市場上同排量產(chǎn)品中，結構更緊湊、重量更輕、動力更強勁、扭矩范圍更寬廣，是為城市高效物流量身定制的動力產(chǎn)品，最大輸出功率達到150馬力，峰值扭矩360牛米，較行業(yè)平均水平高30%以上，啟動和加速更快，爬坡能力更強，升功率超過43kW/L，較同類產(chǎn)品高出35%；最大扭矩轉速僅2900轉，可靠耐久性出眾，平均無大修里程（B10壽命）超過50萬公里，在投放市場5年內(nèi)已陸續(xù)出現(xiàn)很多行駛里程超過百萬公里的用戶。反觀市場上同排量產(chǎn)品，2.8L功率范圍只有110-120馬力，3L功率最高也只有130馬力水平，如遇特殊工況，會出現(xiàn)儲備功率不足，“見坡死”，“超車難”。而150馬力的康明斯2.8L氣剎產(chǎn)品則因為儲備功率足夠大，優(yōu)勢明顯，即使重載爬坡和高速超車時也能輕松應對，是名副其實的全能型“小鋼炮”。
國際化供應商體系，保證可靠品質(zhì)
康明斯2.8L 150馬力氣剎傳承了康明斯百年技術結晶，是先進柴油動力技術的典范，大量采用模塊化設計，集成度高，加之領先的康明斯燃燒優(yōu)化技術、電控技術，綜合油耗較同類產(chǎn)品大大降低。
它采用了多項創(chuàng)新技術，其中齒輪驅(qū)動的串聯(lián)布置燃油泵和打氣泵已申請國家級專利。同時，與威伯科ABS系統(tǒng)實現(xiàn)完美配合，提高了受車輛制動系統(tǒng)安全性所限制的車輛承載能力；采用博世高壓燃油噴射共軌系統(tǒng)能夠使各個氣缸的噴油量保持一致且燃燒更充分，能夠最大限度的減小發(fā)動機振動，改善打氣泵的運行條件，從而減小打氣泵的不規(guī)則磨損，在延長打氣泵工作壽命的同時保障車輛制動安全。
此外，康明斯2.8L氣剎也是康明斯綠色環(huán)保動力的杰出代表，目前可滿足國四、國五，并能夠輕松升級滿足最高歐六排放標準，未來10年可充分滿足國內(nèi)日益嚴格的環(huán)保和排放升級需求。
康明斯ISF系列 實現(xiàn)輕中卡全馬力段覆蓋
10年前，康明斯極具前瞻性地研制并在中國陸續(xù)投放了ISF系列黃金排量2.8L和3.8L小型柴油機，以及后來投產(chǎn)的已滿足歐六排放的4.5L柴油機，真正實現(xiàn)了對輕、中卡商用車各個馬力段的全覆蓋，滿足了國內(nèi)外用戶對高動力輸出、高可靠耐久性、以及低轉速等高端動力的訴求和需求?？得魉?.8L產(chǎn)品契合了全球范圍內(nèi)輕型柴油機更低排量更大馬力的發(fā)展趨勢，必將成為高效城市和城郊物流的動力領導者，為廣大用戶帶去無與倫比的產(chǎn)品價值和體驗。
目前，康明斯ISF2.8已向市場投放120馬力、130馬力和150馬力氣剎產(chǎn)品，多樣化配置可滿足用戶的不同需求，獲得了包括歐馬可、奧鈴CTX和重汽在內(nèi)的眾多主流輕卡品牌的認可，都同步推出了配裝康明斯2.8L氣剎的輕卡產(chǎn)品，贏得了廣泛的市場認可和極佳的用戶口碑。
