日用品運(yùn)輸選誰(shuí)家？ISG超能動(dòng)力助力廣西高效物流

時(shí)間:2015/9/7 8:10:58來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:責(zé)編:0條評(píng)論

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面對(duì)不景氣的運(yùn)輸市場(chǎng)，韋勇的忙碌著實(shí)讓人羨慕。當(dāng)筆者近日見到他時(shí)，他正在忙著協(xié)調(diào)運(yùn)輸車輛。由于韋勇時(shí)間緊迫，筆者只能跟隨他一同趕往物流市場(chǎng)，在途中進(jìn)行短暫的交流。

“只有我超別人的車，其他車要超我是不可能的”

韋勇，廣西南寧人，主要從事南寧至昆明間的日用品運(yùn)輸。2015年，他先后購(gòu)置了7輛歐曼GTL超能版。說(shuō)起自己新買的GTL超能版，韋勇一開口提到的，就是該車搭載的康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)——“有勁，動(dòng)力大”。

據(jù)了解，韋勇的車隊(duì)長(zhǎng)期往返于南寧至昆明，單程運(yùn)營(yíng)路線接近890公里。該線路路況較為復(fù)雜，比如云南區(qū)域內(nèi)的坡度較大，其中不乏長(zhǎng)達(dá)20公里的長(zhǎng)坡。不過(guò)，由于ISG超能動(dòng)力低速大扭矩的優(yōu)異性能，韋勇車隊(duì)的GTL超能版每次總是能快速超越其他同行車輛。用韋勇的話說(shuō)，“只有我超別人的車，其他車要超我那是不可能的”。

“GTL超能版爬坡非常有勁，用7擋甚至8擋就能輕松過(guò)一個(gè)20公里的大長(zhǎng)坡，油門根本不用踩到底；其他車輛超過(guò)6擋都爬不了大坡?！?/FONT>

不僅如此，韋勇說(shuō)，康明斯ISG超能動(dòng)力標(biāo)配的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，大大提高了車輛下坡的效率，大幅減少了剎車的使用?！耙酝乱粋€(gè)10公里左右的坡，總是要不停地踩剎車，還要不斷淋水，速度也不敢放快，下一個(gè)坡大概要15-20分鐘左右；現(xiàn)在基本上10分鐘左右就能安全下完坡?！闭且?yàn)镚TL超能版在長(zhǎng)坡路況上的優(yōu)異表現(xiàn)，韋勇的GTL超能版車隊(duì)每次總是能比其他同行早兩個(gè)小時(shí)到達(dá)目的地。

“每次到達(dá)目的地，其他司機(jī)都要問(wèn)我為什么能跑那么快，我就說(shuō)是因?yàn)镮SG發(fā)動(dòng)機(jī)有勁。其實(shí)在平路上正常行駛時(shí)大家速度（指和其他車輛）都差不多，我們的車之所以快，就是快在上下坡和超車方面?！表f勇得意地說(shuō)道。

福田康明斯工程師、福田歐曼經(jīng)銷商和韋勇在停車場(chǎng)合影

歐曼GTL整裝待發(fā)

帶來(lái)更多運(yùn)輸訂單高效可靠=利潤(rùn)

由于韋勇的勤奮努力，再加上歐曼GTL超能版的高可靠性和高出勤率，滿足了快速消費(fèi)品對(duì)運(yùn)輸時(shí)效的要求，因此，韋勇的車隊(duì)也得到了眾多客戶的認(rèn)可，為他帶來(lái)了更多的運(yùn)輸訂單。

“物流運(yùn)輸行業(yè)講究的就是效率和信譽(yù)，康明斯ISG超能動(dòng)力的超強(qiáng)動(dòng)力帶來(lái)了較高的運(yùn)輸效率，讓我們贏得了更多客戶?！辈粌H如此，韋勇說(shuō)，他第一次訂購(gòu)的2輛歐曼GTL超能版已經(jīng)行駛6萬(wàn)多公里，到目前為止發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有做過(guò)保養(yǎng)，而且運(yùn)行很正常。其中原因，不是因?yàn)樗麤](méi)時(shí)間去保養(yǎng)或者為了節(jié)省成本，而是因?yàn)镮SG發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期是10萬(wàn)公里?！斑@么長(zhǎng)的保養(yǎng)周期，給我們節(jié)省了大量的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用，還節(jié)約了時(shí)間，讓我有更多的時(shí)間放在運(yùn)輸業(yè)務(wù)的訂單接洽上面。”

出于對(duì)歐曼GTL超能版及ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)可，韋勇透露說(shuō)，他計(jì)劃今年底之前把車隊(duì)增加至10輛以上的規(guī)模，屆時(shí)還會(huì)選擇歐曼GTL超能版。