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上海日野兩款發(fā)動機(jī)“走秀”寶馬展

時(shí)間:2014/12/12 8:07:40來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:0條評論

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

在11月25日-11月28日舉行的上海寶馬展上(簡稱上海寶馬展),來自上海本地的東道主之一——上海日野發(fā)動機(jī)有限公司展出了P11C和J08E兩款中高端柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。這兩款機(jī)型也是上海日野的經(jīng)典動力和拳頭產(chǎn)品,目前已經(jīng)廣泛運(yùn)用于工程機(jī)械、中重型商用車、大中型客車等細(xì)分領(lǐng)域。

 

上海日野發(fā)動機(jī)展臺
上海日野發(fā)動機(jī)展臺

 

上海日野J08E中重型柴油發(fā)動機(jī)
上海日野J08E中重型柴油發(fā)動機(jī)

 

上海日野P11C重型國四柴油發(fā)動機(jī)
上海日野P11C重型國四柴油發(fā)動機(jī)

 

第一商用車網(wǎng)記者在現(xiàn)場注意到,本次參展的機(jī)型分別為 P11C-VK和J08E-UP,均達(dá)到柴油機(jī)國四排放標(biāo)準(zhǔn)。其中,P11C-VK的排量為10.52L,額定功率259kW(350馬力)/1900rpm,最大扭矩1488 N.m /1100-1300rpm,起步扭矩900N.m/600rpm,動力輸出充沛,可以說是低轉(zhuǎn)速大扭矩的典型代表。該款參展機(jī)型采取電控高壓共軌+SCR尾氣后處理的國四技術(shù)路線,對油品的適應(yīng)性好,尤其是其功率大、經(jīng)濟(jì)性好、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),在重卡和工程機(jī)械領(lǐng)域廣受主機(jī)廠和終端客戶好評,再加上百萬公里無大修的先進(jìn)設(shè)計(jì)和周到的售后服務(wù),該型號發(fā)動機(jī)已為上海日野奠定了良好的用戶口碑。

 

上海日野P11C重型國四柴油發(fā)動機(jī)
上海日野P11C重型國四柴油發(fā)動機(jī)

 

上海日野J08E中重型柴油發(fā)動機(jī)
上海日野J08E中重型柴油發(fā)動機(jī)

 

另一款參展機(jī)型J08E-UP,排量7.7L,缸徑112mm,行程120mm,缸心距126mm,額定功率222kW(300馬力),最大扭矩達(dá)到1000N.m。該中重型發(fā)動機(jī)平臺采用獨(dú)特的頂置凸輪驅(qū)動和后置齒輪傳動系統(tǒng),具有很高的輕量化水平,可配套應(yīng)用于混凝土攪拌車、中重卡、中長途客車、公交車和旅居車等車型。

 

上海日野P11C重型國四柴油發(fā)動機(jī)
上海日野P11C重型國四柴油發(fā)動機(jī)

 

據(jù)了解,上海日野發(fā)動機(jī)目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于三一重工、徐工、華菱星馬、上海華建等國內(nèi)主流工程機(jī)械品牌。

 

上海日野P11C重型國四柴油發(fā)動機(jī)
上海日野P11C重型國四柴油發(fā)動機(jī)
  
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