熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 福伊特 

走進(jìn)福伊特 探訪高效“德國(guó)制造”

時(shí)間:2014/11/10 8:33:50來(lái)源:方得網(wǎng)作者: 姚蔚責(zé)編:0條評(píng)論

 

全球市場(chǎng)有這樣的共識(shí):德國(guó)工業(yè)品質(zhì)量上乘。那么,德國(guó)工廠是如何組織生產(chǎn)的呢?

 

9月26日,筆者一行走進(jìn)德國(guó)福伊特驅(qū)動(dòng)工廠,感受了一番“德國(guó)制造”。下面,就從本次的福伊特之旅來(lái)談?wù)劯惺堋?/FONT>

 

節(jié)省的理念

 

很多人印象里,德國(guó)商品價(jià)格昂貴。同樣的東西,德國(guó)品牌往往是國(guó)內(nèi)同產(chǎn)品售價(jià)的數(shù)倍,甚至數(shù)十倍。那么,德國(guó)制造又怎樣與節(jié)省掛鉤呢?

 

實(shí)際上,德國(guó)工業(yè)品的生產(chǎn)過(guò)程中,追求最高的“投入產(chǎn)出比”,其生產(chǎn)的產(chǎn)品同樣追求最高“投入產(chǎn)出比”。德國(guó)很多產(chǎn)品之所以價(jià)格昂貴,是因?yàn)樵诘聡?guó)人的計(jì)算下,這樣的產(chǎn)品使用時(shí)間長(zhǎng)而維護(hù)成本低,其“投入產(chǎn)出比”最高。

 

同樣道理,德國(guó)在生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)于一切投入成本都講究“省”。所有投入中,最大投入其實(shí)是時(shí)間、空間。而空間的省,最終也是落到管理和工人時(shí)間的“省”。

 

其實(shí),“省”就是不要浪費(fèi),這也是日常所說(shuō)的“精益制造”第一原則——“消除一切浪費(fèi)”。仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn),德國(guó)制造同樣遵循精益生產(chǎn)原理,且做得更加極致。比如,一走進(jìn)福伊特工廠,第一感覺(jué)就是緊湊。福伊特廠房?jī)?nèi),所有機(jī)器設(shè)備會(huì)緊密擺放。無(wú)論走到哪里,身邊都是機(jī)器、或設(shè)備。整個(gè)廠房?jī)?nèi)沒(méi)有很清楚的一字形或者“U”形生產(chǎn)線,取而代之的是一個(gè)一個(gè)的“島”,每個(gè)島都可以完成一類相對(duì)獨(dú)立的加工。

 

福伊特一個(gè)廠房?jī)?nèi)有多條生產(chǎn)線,這些生產(chǎn)線不一定會(huì)以何種形狀排列,有的是圓形的,有的拐了很多道彎,扭來(lái)扭去。但無(wú)論怎樣,工人所需的零部件都伸手可及,很多生產(chǎn)線從頭走到尾,也只需幾分鐘。整個(gè)工廠,從這個(gè)門走到那個(gè)門,也無(wú)需太久。

 

這就是精益生產(chǎn)“消除一切浪費(fèi)”的理念,包括時(shí)間的節(jié)省。管理者或工人都應(yīng)減少一切不必要的浪費(fèi),包括多余步行、取放東西的時(shí)間。管理者每天要在工廠行走,工人同樣如此,還有各種原材料、半成品和成品,所有這些的在途時(shí)間都可以看作浪費(fèi)。福伊特工廠里,不用于加工的在途時(shí)間,被浪費(fèi)得很少。

 

再有,就是精益生產(chǎn)的三現(xiàn)原則“現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)實(shí)”。說(shuō)白了,就是解決問(wèn)題要到問(wèn)題發(fā)生的場(chǎng)所去。管理者應(yīng)在問(wèn)題第一現(xiàn)場(chǎng),可以隨時(shí)對(duì)其要管理的崗位一目了然。在福伊特,幾乎所有管理者的辦公室都在廠房?jī)?nèi),并且都是玻璃墻。管理者坐在辦公室內(nèi),隨時(shí)能看到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),抬腿就能走到生產(chǎn)線。有的圓形生產(chǎn)線里面,包圍著的就是管理者辦公室??梢哉f(shuō),福伊特的管理者對(duì)于需要解決問(wèn)題的現(xiàn)場(chǎng),可以做到“秒到”。

 

再比如,福伊特工廠的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)幾乎是“零接縫”,半成品從入庫(kù)到進(jìn)入各個(gè)加工環(huán)節(jié),到最后出庫(kù),經(jīng)過(guò)的無(wú)用距離最短。福伊特有個(gè)令人驚嘆的最為節(jié)省時(shí)間的設(shè)計(jì):某個(gè)零部件運(yùn)送過(guò)來(lái)后,直接從木箱子里取出,開(kāi)始進(jìn)行加工;經(jīng)過(guò)一系列環(huán)節(jié)加工后,又回到原位,接著裝進(jìn)原先那批箱子里,再運(yùn)送出去。這些箱子一步到位,直達(dá)生產(chǎn)線,生產(chǎn)加工完成后,又一步到位,直接裝箱,運(yùn)送出去。

 

在福伊特可以看到,零部件的庫(kù)存占地非常少,零部件的貨架都是好幾層樓那么高,并且密集集中擺放。如同我們?cè)谥袊?guó)的宜家家居取貨處看到的那樣,所有的零部件都有序擺放,并且有著清楚的標(biāo)識(shí)。這樣擺放,不但可節(jié)省大量工廠空間,更可以快速取到所需的零部件。

 

簡(jiǎn)單的原則

 

德國(guó)產(chǎn)品往往設(shè)計(jì)精巧,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,但要說(shuō)到生產(chǎn),“簡(jiǎn)單”絕對(duì)是一個(gè)重要原則。

 

在福伊特工廠,很多地方都有目視板,包括工人的休息區(qū)。這些目視板上有各種內(nèi)容,有的張貼的是印刷或者打印出來(lái)的內(nèi)容,有些則是用筆直接寫上去的。這些用筆寫上的內(nèi)容,往往都是動(dòng)態(tài)變化的,包括每個(gè)工人當(dāng)天的工作數(shù)量和內(nèi)容等。這些內(nèi)容,所有人可見(jiàn)。據(jù)介紹,在每天早晨上班、中午以及晚上,所有的人員都要到與自己相關(guān)的目視板前去查看和記錄。這些不需要什么高科技復(fù)雜的東西,就是用筆寫在板子上,一目了然。

 

再有就是,加工時(shí),所有要求都清楚寫在一旁,不需要用腦子去記。另外就是零部件配送的“量份制”,有很多崗位,裝配某個(gè)機(jī)型所需的零部件都是事先配好的,工人裝配這個(gè)機(jī)器時(shí),只需要把這個(gè)盒子里所有的零部件用完就行——不能多也不能少,多了或少了就說(shuō)明裝配出了問(wèn)題。

 

還有,能用機(jī)器來(lái)做的,就不用人來(lái)做。德國(guó)人認(rèn)為,機(jī)器往往更加精確和不易出錯(cuò)。在福伊特生產(chǎn)線,很多工序都由各種機(jī)器設(shè)備來(lái)完成,員工很少。比如,在有的“島”(某些機(jī)器群,可以用來(lái)完成某些裝配)上,有若干機(jī)器,卻只有3個(gè)工作人員。

 

很多中國(guó)人覺(jué)得德國(guó)制造很神秘,其實(shí),德國(guó)制造也會(huì)遵循很多國(guó)際上的質(zhì)量管理體系。比如ISO9000質(zhì)量管理體系,比如用于汽車行業(yè)的TS16949等等。同樣地,福伊特工廠也都先后通過(guò)了這些質(zhì)量管理體系,并且也按照這些體系要求進(jìn)行生產(chǎn)。

 

至于精益生產(chǎn)的基本原理,同樣也是德國(guó)制造企業(yè)所推崇的,只不過(guò)叫法不一樣。但是無(wú)論如何,消除浪費(fèi)是生產(chǎn)中必須持之以恒要做到的:從消除時(shí)間浪費(fèi)開(kāi)始,減少管理人員的步行距離,減少零部件加工運(yùn)送過(guò)程時(shí)間。做到了這些,整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的效率就會(huì)大幅提高。