采埃孚不滿足于吞并天合 擬展開更多并購

 

據(jù)彭博社報(bào)道，在同天合達(dá)成價(jià)值達(dá)135億美元的收購協(xié)議后，采埃孚高管日前透露，該公司還計(jì)劃進(jìn)一步并購擴(kuò)張。

 

采埃孚CEO斯特凡·索默（Stefan Sommer）日前表示，該公司還可能在工業(yè)與卡車零部件領(lǐng)域展開更多并購，但規(guī)模不大可能達(dá)到天合的規(guī)模。

 

 

面對(duì)主動(dòng)安全、無人駕駛等技術(shù)的廣闊前景，零部件供應(yīng)商也承擔(dān)著越來越大開發(fā)高級(jí)零部件的壓力。天合CEO約翰·普蘭特（John Plant）表示：“如此復(fù)雜的設(shè)備需要大量的工程設(shè)計(jì)資源，能夠在現(xiàn)在和未來都承受這一負(fù)擔(dān)的企業(yè)非常少。”

 

9月15日，采埃孚與天合達(dá)成最終并購協(xié)議，交易總金額高達(dá)135億美元，合并后的新公司將超越大陸與電裝，成為全球第二大零部件供應(yīng)商，僅次于德國博世集團(tuán)。

 

在幫助駕駛員避免撞車事故的主動(dòng)安全系統(tǒng)方面，天合有著深厚的積累，而這恰恰是采埃孚所欠缺的領(lǐng)域。兩家公司合并后，其規(guī)模、產(chǎn)品與技術(shù)將上升至一個(gè)新臺(tái)階，能夠同時(shí)滿足安全零部件及節(jié)油、減排系統(tǒng)方面的需求。