漢諾威提前預(yù)演 采埃孚在德舉行新品試乘試駕會(huì)

 

采埃孚（ZF）Lenksysteme 為商用車提供多種產(chǎn)品，包括 ZF-Servocom 轉(zhuǎn)向機(jī)——一款性能可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的球頭-螺母式動(dòng)力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品。該產(chǎn)品提供的超輕、安全的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還特別適用于轉(zhuǎn)向軸負(fù)載較高或有多個(gè)轉(zhuǎn)向軸的車輛。

 

搭載采埃孚（ZF）Servotwin電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的測(cè)試車輛

 

迎合需求的服務(wù)。采埃孚（ZF）售后服務(wù)事業(yè)部不單致力于擴(kuò)充其產(chǎn)品組成，同時(shí)也持續(xù)拓展其服務(wù)內(nèi)容，以滿足來自修理廠的不斷增長(zhǎng)的服務(wù)需求并保障不同年代的車型能獲得相應(yīng)服務(wù)。作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商采埃孚（ZF）的一個(gè)業(yè)務(wù)單元，采埃孚（ZF）售后服務(wù)事業(yè)部有實(shí)力通過必要的技術(shù)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)協(xié)助獨(dú)立售后市場(chǎng)商用車維修伙伴獲得成長(zhǎng)以迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。通過特別制定的營(yíng)銷方案，我們?cè)谏虅?wù)和貿(mào)易領(lǐng)域大大的推進(jìn)了售后業(yè)務(wù)合作伙伴的銷售額及業(yè)務(wù)附加值。獨(dú)立修理廠可以按需將這些基于服務(wù)的配件進(jìn)行組合。得益于采埃孚（ZF）的主動(dòng)支持，他能以通過與客戶的密切溝通在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

 

車隊(duì)服務(wù)。作為采埃孚（ZF）的售后服務(wù)專家，采埃孚（ZF）售后服務(wù)事業(yè)部能為乘用車、商用車、客車、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路和船舶中應(yīng)用的采埃孚（ZF）底盤和傳動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品提供服務(wù)。我們的分支機(jī)構(gòu)以及遍布全球的 650 個(gè)服務(wù)合作伙伴具有專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)、高品質(zhì)的零件和管理流程、較短的交貨時(shí)間以及較好的產(chǎn)品可得性。

 

為每位客戶提供恰當(dāng)?shù)姆?wù)，無論他們是修理廠合作伙伴、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)者或是個(gè)人。其中包括預(yù)防性大修、改裝、翻新、維修、再制造、采埃孚（ZF）周轉(zhuǎn)部件以及囊括生命周期成本協(xié)議、培訓(xùn)和建議在內(nèi)的多樣服務(wù)包，所有一切都遵循“提供一站式服務(wù)”的原則。這些流程都完全根據(jù)客戶的需求定制-即投入最少的時(shí)間和金錢來維護(hù)或恢復(fù)其車輛的工作性能。

 

我們的維修和服務(wù)范圍包括變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車橋，所有維修及服務(wù)過程都采用最先進(jìn)的技術(shù)以及原廠裝車品質(zhì)配件。我們的服務(wù)還包括為乘用車自動(dòng)變速器提供油品更換和更換升級(jí)服務(wù)。對(duì)變速器再制造這一資源循環(huán)利用的項(xiàng)目來說，它的重要性正日益增強(qiáng)-這不單表現(xiàn)在環(huán)境方面。采埃孚（ZF）周轉(zhuǎn)部件，令車輛因維修導(dǎo)致的停工時(shí)間得以大幅降低，這一點(diǎn)尤其為商務(wù)客戶所看重。

 

作為傳動(dòng)和底盤技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，采埃孚（ZF）提供了豐富的產(chǎn)品線和系統(tǒng)方案。采埃孚（ZF）售后服務(wù)將源自集團(tuán)的這一專長(zhǎng)延續(xù)到售后市場(chǎng)，從而保證車輛在生命周期內(nèi)擁有穩(wěn)定的性能和持續(xù)的效率。

 

采埃孚（ZF）將在漢諾威車展上展出的產(chǎn)品與技術(shù)一覽

 

采埃孚（ZF）商用車全球系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)

 

為全球機(jī)動(dòng)市場(chǎng)鋪平道路

 

采埃孚（ZF）商用車技術(shù)為明日可持續(xù)交通運(yùn)輸鋪平道路

 

展望未來：采埃孚（ZF）創(chuàng)新型卡車

 

采埃孚（ZF）創(chuàng)新型卡車：動(dòng)動(dòng)手指就能操控大型卡車

 

全球高效：面向卡車和輕型商用車的傳動(dòng)技術(shù)

 

采埃孚（ZF）全球創(chuàng)新產(chǎn)品：TraXon-模塊化的變速箱系統(tǒng)

 

節(jié)約能源，無牽引力中斷：TraXon Dual

 

Hybrid 使長(zhǎng)途運(yùn)輸更加經(jīng)濟(jì)

 

全球卓越的商用車傳動(dòng)技術(shù)

 

功能更多，重量更輕：面向商用車的底盤技術(shù)

 

減輕重量：采埃孚（ZF）為商用車推出輕量化結(jié)構(gòu)

 

采埃孚（ZF）：讓駕駛室性能與舒適合二為一

 

采埃孚（ZF）專為商用車設(shè)計(jì)的成本優(yōu)化型 CDC 減振系統(tǒng)

 

采埃孚（ZF）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司推出能源節(jié)約方案商用車創(chuàng)新

 

城市和城際公交車的創(chuàng)新

 

城市公交的電力驅(qū)動(dòng)概念

 

始終在正確的擋位上：采埃孚（ZF）客車用變速箱-從手動(dòng)到自動(dòng)

 

更經(jīng)濟(jì)，更靈活，更舒適：應(yīng)用于低地板公交車的采埃孚（ZF）底盤技術(shù)

  

延伸閱讀：德國(guó)采埃孚（ZF）公司

 

2013 年采埃孚（ZF）股份公司在西歐之外的銷售額占據(jù)了總銷售的 47%，并且該比例還在不斷上升。由于其全球化的組成結(jié)構(gòu)，該技術(shù)公司受益于亞太以及南、北美洲市場(chǎng)的增長(zhǎng)。采埃孚（ZF）提供的機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)符合全球市場(chǎng)需求，并在必要時(shí)會(huì)將其與當(dāng)?shù)毓こ?、工業(yè)技術(shù)相結(jié)合。許多汽車和商用車制造商都需要這種專業(yè)技術(shù)。這一關(guān)注國(guó)際化的戰(zhàn)略也得到本集團(tuán)全球服務(wù)公司的大力支持。

 

采埃孚（ZF）商用車變速箱是在三大洲的四個(gè)地點(diǎn)生產(chǎn)的：采埃孚（ZF）的商用車技術(shù)業(yè)務(wù)有著悠久的國(guó)際化歷史。公司目前共計(jì)在 26 個(gè)國(guó)家設(shè)有 122 個(gè)制造企業(yè)。

 

采埃孚（ZF）的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)十分廣泛，它不僅為西歐發(fā)達(dá)國(guó)家的客戶交付訂單，同時(shí)也為亞洲及南北美等新興市場(chǎng)的客戶提供產(chǎn)品。這些市場(chǎng)中新興的全球化競(jìng)爭(zhēng)者在商用車傳動(dòng)和底盤技術(shù)方面也青睞全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者采埃孚（ZF）。采埃孚（ZF）股份公司CEO Stefan Sommer博士說道：“我們的目標(biāo)在于更快地拓展這些地區(qū)的市場(chǎng)?！睂?duì)長(zhǎng)途客車和卡車而言亦是如此。去年重型商用車（6噸以上）占采埃孚（ZF）集團(tuán)銷售的五分之一（20%）。有三個(gè)例子可以說明這一點(diǎn)：2013 年，采埃孚（ZF）集團(tuán)在全球生產(chǎn)了 521000 臺(tái)商用車變速箱；全球范圍內(nèi)，為商用車客戶提供了逾 1000 萬個(gè)減震器；同時(shí)，采埃孚（ZF）在商用車領(lǐng)域制造了 1040 萬個(gè)底盤部件。

 

采埃孚（ZF）在這些國(guó)家不僅有自己代表性的公司，還有其代表性的產(chǎn)品管理和工程技術(shù)。采埃孚（ZF）還遵循“在本地生產(chǎn)本地化產(chǎn)品”的原則。在采埃孚（ZF）研發(fā)公司，工程師們正越來越多地在本地生產(chǎn)重要產(chǎn)品或應(yīng)用研發(fā)包-在此過程中融入針對(duì)特定市場(chǎng)的需求。

 

采埃孚（ZF）集團(tuán)擁有全球服務(wù)組織，為客戶提供配件、維修和保養(yǎng)服務(wù)。其全球網(wǎng)絡(luò)包括 650 個(gè)服務(wù)中心，遍及世界各個(gè)角落。其服務(wù)組合還反映了采埃孚（ZF）作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備供應(yīng)商的技術(shù)專長(zhǎng)，同時(shí)又能完善自身的產(chǎn)品組合。

 

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