國內首條鎳氫動力電池生產線在湖南投產

 

我國混合動力汽車產業(yè)化將不再受電池制約。今天，國內首條鎳氫汽車動力電池全自動生產線，在湖南科力遠新能源股份有限公司投產。項目首期可年產6萬臺套全球最先進的鎳氫汽車動力電池。

 

此次投產的鎳氫汽車動力電池生產線，是“十二五”期間我國鎳氫汽車動力電池領域投資規(guī)模最大的項目?？屏h公司董事長鐘發(fā)平介紹，該項目總投資達 4.5億元，以日本湘南工廠團隊和技術為基石，采用全自動生產線，首期可年產6萬臺套全球最先進的鎳氫汽車動力電池，2018年產能達產30萬套，并將降 低電池成本30%-50%。

 

隨著全球能源危機的加重，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車已經成為全球汽車行業(yè)的必然趨勢。但我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，很大程度上也受制于動力電池、直流電機、電池管理系統等關鍵技術。

 

2011年1月，科力遠全資收購日本松下旗下的汽車動力電池工廠——湘南工廠，成為全球混合動力汽車產業(yè)并購第一案。湘南工廠成立于1932年，1989年開始生產鎳氫電池，是全球三大鎳氫汽車動力電池制造廠之一。

 

科力遠收購湘南工廠后，迅速成為行業(yè)領導者。作為國內鎳氫動力電池領域的龍頭企業(yè)，科力遠消化吸收全球動力電池先進的技術研發(fā)、生產、品質管理、設備等經驗，于2012年3月正式啟動中國首條鎳氫汽車動力電池全自動生產線的籌建，立志在中國本土實現鎳氫動力電池的批量自動化生產。

 

據介紹，鎳氫電池具有高比功率、充放電電流大、無污染、安全性能好等特點，是目前被認知的三大電池體系中最為成熟最具商業(yè)應用價值的一款電池，已經廣泛應用在混合動力汽車上。目前，豐田汽車已經發(fā)展成為全球混合動力汽車的巨擘，在其生產的混合動力汽車中，有90%以上使用的就是鎳氫電池。

 

中國汽車工業(yè)協會副秘書長葉盛基表示，混合動力汽車技術成熟，是推廣新能源汽車的重點。國內首條鎳氫汽車動力電池生產線的投產，意味著中國混合動力汽車產業(yè)化蓄勢待發(fā)。