尋求新盈利點 富士康進(jìn)軍汽車零配件領(lǐng)域

根據(jù)從臺灣傳來的最新消息，全球最大的代工企業(yè)富士康正式進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，其汽車配件、元器件已經(jīng)進(jìn)入寶馬奔馳廠商的供應(yīng)鏈中。有關(guān)人士透露，富士康汽車業(yè)務(wù)不局限于車載娛樂設(shè)備，還涉及汽車電動機(jī)械、中央控制安全、汽車電子等高技術(shù)含量的系統(tǒng)。而這些地方的利潤都相當(dāng)高，也正是富士康所熟悉的領(lǐng)域。

富士康此次進(jìn)入汽車領(lǐng)域，或可視作常規(guī)戰(zhàn)略擴(kuò)張。汽車行業(yè)的迅速發(fā)展和電動汽車的興起，讓富士康看到了可以切入其中的機(jī)會窗口。同時，隨著代工業(yè)務(wù)利潤的進(jìn)一步下降，以及蘋果等主要客戶逐漸將訂單分散到其他代工廠，富士康也急需尋找到新的、可持續(xù)的盈利點。

不久前，有媒體報道比亞迪正在試圖重回代工行業(yè)。了解比亞迪歷史的人都清楚，這家公司在上世紀(jì)90年代就進(jìn)入了IT代工領(lǐng)域，并與富士康展開過一段激烈廝殺。后來，隨著王傳福帶領(lǐng)比亞迪進(jìn)入汽車制造、太陽能等新領(lǐng)域，雙方的代工之爭逐漸進(jìn)入平和期。