全球最大輪邊減速器在徐工研究院運行調(diào)試

2013年2月，目前全球最大的輪邊減速器在徐工研究院開始運行調(diào)試實驗。

本設計采用三級行星齒輪機構(gòu)原理，實現(xiàn)封閉行星傳動，提高傳動比，具有安全、平穩(wěn)、高效等特點。該減速器具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，自主集成，可用于大噸位礦用自卸車，具有高可靠性，應用新技術，改善了軸承運行環(huán)境，增強齒輪強度，減小輪邊減速器體積，實現(xiàn)行星載荷均勻分布，申請國家專利十余項，為徐工集團后續(xù)研發(fā)的系列礦用自卸車DE240等提供了可靠的技術支持。