熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 曙光股份 增持 

曙光股份定增命懸一線 九高管增持樹信心

時(shí)間:2012/11/17 10:46:25來源:大眾證券報(bào)作者:張曌 責(zé)編:0條評論

 

曙光股份(600303)股價(jià)的持續(xù)萎靡,嚴(yán)重“打亂”了公司的定增步伐。今年8月,為了順利完成再融資,公司將2月份公布的定增底價(jià)“向下”做了深度調(diào)整,甚至較市場價(jià)低了10%,其時(shí)引發(fā)投資者的諸多不滿。不過,此后公司股價(jià)低迷未改,上述“10%”的價(jià)格優(yōu)勢慢慢消失。公司新調(diào)整的定增底價(jià)“第二次”被市場價(jià)擊穿。

 

定增底價(jià)破發(fā)達(dá)18%

 

今年2月23日,曙光股份發(fā)布了非公開發(fā)行股票預(yù)案,擬以不低于6.37元/股的價(jià)格,發(fā)行不超過2.35億股,其中,大股東曙光集團(tuán)認(rèn)購金額為2.25億元至3.1億元。公司計(jì)劃募集資金總額不超過15億元,用于投資高端輕型車橋建設(shè)項(xiàng)目、丹東曙光重型車橋公司重型車橋建設(shè)項(xiàng)目和車橋技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目,同時(shí)補(bǔ)充流動資金及償還部分銀行貸款。

 

該融資方案出爐后,公司股價(jià)“一瀉千里”,從今年2月份的7.88元,一直下跌到6月份的5.02元。為了“保發(fā)”,曙光股份于今年8月對定增方案進(jìn)行修改,將原先6.37元/股的定增底價(jià),下調(diào)為5.50元/股。這一價(jià)格較公司8月份的市場價(jià)低了10%以上。

 

然而,就是這“10%”的優(yōu)勢,卻很快“化為烏有”。自新版定增方案“出爐”后,曙光股份股價(jià)又從8月9日的6.19元/股,下跌至11月16日的4.51元/股,短短三個(gè)月時(shí)間股價(jià)跌幅超過20%。公司調(diào)整后的定增底價(jià)(5.50元/股)“第二次”被市場價(jià)擊穿。截至昨日,公司股價(jià)報(bào)收于4.51元/股,破發(fā)幅度為18%。

 

九高管連續(xù)增持樹信心

 

在此背景下,曙光股份九名高管,開始在二級市場增持自家股票,以彰顯公司對股價(jià)的市場信心。

 

11月14日,曙光股份董事長、副董事長、高管通過自己或配偶的股票賬戶在二級市場買入公司股票共計(jì)67.39萬股,成交價(jià)格在4.44元至4.5元之間。其中,董事長李進(jìn)巔一口氣購買了42.69萬股,副董事長兼總裁李海陽購2.6萬股,副總裁蔣愛偉購5萬股。

 

另外,曙光股份此前一直未持有公司股份的三個(gè)執(zhí)行副總裁梁文利、于紅、孫明海,也分別購買了5.5萬股、5.5萬股和5萬股,董秘那濤則購買了1.1萬股。

 

緊接著,第二日,副董事長兼總裁李海陽又再次出手增持了公司6.5萬股股份,此前未持有公司股份的副總裁高飛、朱寶權(quán),也加入了高管增持“陣容”,分別增持公司股份5萬股和3.58萬股。

 

“破發(fā)”致融資岌岌可危

 

不過,曙光股份在公告中并未透露,上述9名高管增持公司股份具體原因。為此,記者致電上市公司了解情況?!岸睾妥C券事務(wù)代表都不在,我是新來的,對公司的情況都不了解。”曙光股份證券部接電話的工作人員如是表示。

 

“一般情況下,上市公司高管出現(xiàn)集體增持的現(xiàn)象,多數(shù)是為提振公司二級市場上的股票信心。而曙光股份的非公開發(fā)行方案目前正處于發(fā)行底價(jià)破發(fā),且無法推進(jìn)的狀態(tài),高管此次連續(xù)增持的行為,應(yīng)該是為爭取‘保發(fā)’做出的對策。”深圳一私募人士認(rèn)為,曙光定增發(fā)行底價(jià)和市價(jià)懸殊較大,僅是高管增持,很難完成推進(jìn)定增的目的。

 

需要提及的是,目前,曙光股份的業(yè)績正處于減收又減利的狀態(tài)。據(jù)曙光股份三季報(bào)披露,公司今年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為41.05億元,同比減少18.89%;實(shí)現(xiàn)凈利潤為1979.66萬元,同比大降85.60%。