協(xié)鑫動力驅(qū)動南京首條純電動公交線路

 

2012年8月22日，在協(xié)鑫動力先進電池系統(tǒng)支持下，江蘇省首座電動公交車智能充換電站及首條純電動公交線路正式投運，拉開南京綠色公交新篇章。

 

南京純電動公交

 

在南京市委市政府與江蘇省電力公司的大力支持和正確領(lǐng)導下，協(xié)鑫動力與江寧區(qū)委區(qū)政府及南京供電公司通力合作，并與其他協(xié)作方緊密配合，僅用不到半年時間，完成車輛技術(shù)對接、動力電池上線及車輛、電池與換電站聯(lián)合調(diào)試。

 

協(xié)鑫動力快速更換型電池箱

 

國際領(lǐng)先電池技術(shù)的應(yīng)用成為此次投運的最大看點之一。作為項目總協(xié)調(diào)方，協(xié)鑫動力科技以錳系鋰離子動力電池支持項目投運。擁有為寶馬汽車設(shè)計動力電池成功經(jīng)驗的協(xié)鑫動力科技首席技術(shù)官林永壽表示，本次提供的電池產(chǎn)品具備高能量密度、高功率密度、長壽命、高安全性等突出優(yōu)勢，較之國內(nèi)現(xiàn)有電池技術(shù)的單次換電續(xù)航里程大幅提升30%以上，將有效減少換電設(shè)備負荷，整車加速、爬坡性能將獲得顯著改善，從而使電動客車司機駕駛便捷性及乘客滿意度雙雙獲得顯著提升。

 

純電動大巴徐徐駛出換電站

 

協(xié)鑫動力科技控股有限公司江游總裁表示，為響應(yīng)中央及省委省政府號召，積極探索新能源汽車運營模式，協(xié)鑫動力積極協(xié)調(diào)，在本次項目中采用了“車電分離，金融租賃”的創(chuàng)新商業(yè)模式，動力電池及車輛購置無需一次性投資，采取租賃方式分期付款，通過創(chuàng)新商業(yè)模式與先進產(chǎn)品技術(shù)相結(jié)合，大幅降低南京通盛公交有限公司一次性投資，分攤車輛及電池成本，減輕資金壓力，力求提升電動汽車推廣應(yīng)用的接受度。

該電動公交車智能充換電站內(nèi)建設(shè)了一個智能全自動換電工位及四個快速充電工位，能為30輛純電動公交車提供充換電服務(wù)，每車每次換電時間僅為6至8分鐘，每天可服務(wù)72車次，充分滿足2至3條純電動公交線路正常運行需求。另外，該充換電站完美嵌入現(xiàn)有公交及地鐵公共運輸系統(tǒng)，極具典型性、實用性及可推廣性。

 

一期投放的20輛純電動換電式公交客車由南京金龍客車與上海申沃客車各提供10輛，采用最新電動公交車輛技術(shù)，提高整車運行及換電的穩(wěn)定性與可靠性，提升車輛續(xù)航里程，降低能耗，并與換電站內(nèi)基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車充換電智能調(diào)度運行系統(tǒng)無縫對接，通過智能車載終端，實現(xiàn)換電站調(diào)度系統(tǒng)與運行車輛間的實時數(shù)據(jù)傳輸，并與省級電動汽車運營管理系統(tǒng)互連互通。

 

江游總裁稱，公司計劃進一步配合國家電網(wǎng)及其他合作方，全力支持南京市綠色低碳交通構(gòu)建計劃，參與建立完善的綠色交通服務(wù)體系，實踐協(xié)鑫集團“把綠色能源帶入生活”的理念，支持越來越多的新能源車輛長期穩(wěn)定運行，讓交通更加清潔，更加經(jīng)濟，以此推動江蘇省乃至全國新能源車輛的推廣應(yīng)用。