江淮汽車新動(dòng)力GreenJet 融入未來創(chuàng)想
4月23日，以“誠品臻質(zhì) 科技生活”為主題，江淮汽車在2012北京車展上隆重發(fā)布了全新的動(dòng)力品牌“GreenJet（銳捷特）”，向公眾展示了江淮汽車在核心零部件領(lǐng)域強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和科技創(chuàng)新的成就，彰顯自主品牌打造世界一流汽車企業(yè)的雄心。
本次車展上，江淮汽車攜5款動(dòng)力產(chǎn)品以及1款變速箱產(chǎn)品分別在室內(nèi)、室外展館精彩亮相，其中包括1.3E100乙醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L TGDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 、2.0L TCI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.9L CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.8L國Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1款HFC DTF630雙離合器自動(dòng)變速器。
高效節(jié)能環(huán)保 “GreenJet”彰顯行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)
作為汽車行業(yè)技術(shù)的制高點(diǎn)，動(dòng)力總成一直為各大車企所重視。同時(shí)，面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境資源壓力，作為有責(zé)任感的企業(yè)公民，江淮汽車積極推動(dòng)建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，始終致力于節(jié)能減排技術(shù)的開發(fā)和研究，為整車產(chǎn)品提供高效、節(jié)能、環(huán)保的動(dòng)力。
此次以全新姿態(tài)亮相的“GreenJet”動(dòng)力品牌，融入極具前瞻性的未來創(chuàng)想，匯集江淮汽車所有動(dòng)力研發(fā)與創(chuàng)新成就，涵蓋了江淮汽車自主研發(fā)的集GDI、TCI、VVT、CTI等先進(jìn)技術(shù)于一體的高效節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力產(chǎn)品和DCT 、CVT、AMT、AT、MT等全系高效率變速箱，成功應(yīng)用搭載江淮全系整車產(chǎn)品，具備 “高效節(jié)能、動(dòng)力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保”等符合國際發(fā)展趨勢的產(chǎn)品優(yōu)勢。
在此次車展上首次展示的江淮1.5L TGDI高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配HFC DTF630雙離合器自動(dòng)變速器的動(dòng)力組合黃金搭檔，是江淮汽車“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要?jiǎng)恿M合，將成為“十二五”中國自主品牌汽車具有世界先進(jìn)水平的“白金”傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配多款乘用車上市車型，有效提升江淮汽車的產(chǎn)品技術(shù)含量和品牌價(jià)值。
1.5L TGDI高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是基于目前全球最新技術(shù)平臺(tái)正向研發(fā)的一款具備更低油耗、更低排放、更低噪音，更高比功率，更高比扭矩，性能優(yōu)異的“綠色動(dòng)力”。其功率達(dá)到120kW，與目前市場上2.4L汽油機(jī)相當(dāng)，升功率超過80kW，遠(yuǎn)超過目前行業(yè)平均水平，處于領(lǐng)先地位；扭矩達(dá)到251N.m，達(dá)到2.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)水平，升扭矩達(dá)到167N.m，遠(yuǎn)超過目前市場上的一般汽油機(jī)水平。與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，它的怠速油耗最高可降低30%以上，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的整車可節(jié)油20%，遠(yuǎn)低于國家三階段油耗標(biāo)準(zhǔn)中限值，甚至可以與柴油機(jī)相媲美。該機(jī)型滿足歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，具備歐Ⅵ排放潛力。
與1.5L TGDI高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的HFC DTF630雙離合器自動(dòng)變速器，是江淮汽車在消化和吸收現(xiàn)有成熟DCT產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合自身乘用車發(fā)展戰(zhàn)略需求，成功開發(fā)的一款具有完全自主知識(shí)的DCT（Double Clutch Transmission），該款DCT產(chǎn)品性能指標(biāo)將達(dá)到：前置前驅(qū)（含四驅(qū)），濕式6檔（可擴(kuò)展7檔）,輸入扭矩覆蓋170Nm-270 Nm，軸向長度≤ 360 mm，重量≤72 Kg，效率≥93%，噪聲≤78dB，發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)可覆蓋1.5L-2.4L排量，整車應(yīng)用范圍A、B、C級(jí)轎車和SUV。
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此外，江淮汽車運(yùn)用國際領(lǐng)先技術(shù)VNT（可變噴嘴）增壓與第三代高壓共軌直噴技術(shù)，精心打造的1.9CTI柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也在本次車展上強(qiáng)勢登場，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)102kW/4000rpm，最大扭矩為308Nm/2200-2600rpm，具有高技術(shù)、高性能以及低噪聲、低排放的完美表現(xiàn)。
4GA平臺(tái)產(chǎn)品2.0L TCI汽油發(fā)動(dòng)，成熟運(yùn)用渦輪增壓中冷、低壓共軌電子噴射、高效油氣分離系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)于一體，產(chǎn)品具有動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能、環(huán)保、使用可靠等優(yōu)點(diǎn)。
作為自主品牌在清潔能源方面的成功探索，1.3E100乙醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)融入VVT（連續(xù)可變氣門正時(shí)）、鋁缸體、塑料進(jìn)氣歧管等16項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，可以使用任意配比汽油-乙醇燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)工作更加有效、壽命更長、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。
4DA平臺(tái)系列2.8L國Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟應(yīng)用增壓中冷和高壓共軌直噴技術(shù)，具有出色的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和國際領(lǐng)先的超低排放指標(biāo)。
厚積薄發(fā) “GreenJet”點(diǎn)亮自主品牌“中國心”
目前，江淮發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品已完成了汽柴油兩大模塊、六大產(chǎn)品平臺(tái)的完整布局，具備年產(chǎn)50萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)了從年產(chǎn)銷不足2萬臺(tái)到年產(chǎn)銷22萬臺(tái)的跨越，成為貢獻(xiàn)江淮汽車整車質(zhì)量、效益和品牌力不可或缺的核心組成部分。
憑借著出色的品質(zhì)，江淮發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃了江淮汽車走向世界的澎湃動(dòng)力。在目前世界各大汽車主要爭奪的第四大汽車市場——巴西，所搭載“江淮心”的江淮汽車已經(jīng)成為當(dāng)?shù)刈钜鄣囊活w新星。在巴西當(dāng)?shù)剡M(jìn)行可靠性試驗(yàn)10萬公里的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解，結(jié)果顯示在對(duì)比的10項(xiàng)指標(biāo)中，江淮發(fā)動(dòng)機(jī)有8項(xiàng)指標(biāo)高于競品品牌，這一結(jié)果被巴西權(quán)威媒體高度評(píng)價(jià)，稱其各項(xiàng)主要性能指標(biāo)處于國際先進(jìn)水平，凸顯了江淮發(fā)動(dòng)機(jī)非凡的產(chǎn)品實(shí)力和競爭力。至此，擁有優(yōu)異性能和卓越品質(zhì)的“江淮心”為江淮汽車贏得國內(nèi)國際市場的高度贊譽(yù)，也為自主品牌“中國心”增輝添彩。
優(yōu)異的產(chǎn)品性能優(yōu)勢使得江淮汽車自主研發(fā)的動(dòng)力產(chǎn)品得到了業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可：2009年，江淮2.0TCI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其強(qiáng)勁動(dòng)力、節(jié)能環(huán)保、使用可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢榮膺“中國心2009年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”；2010年，1.3VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以其優(yōu)異的性能表現(xiàn)又一次為江淮汽車摘取“中國心2010年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”桂冠；2011年，1.5VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)再次問鼎“中國心2011年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。連續(xù)三年榮獲“中國心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”這一國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域最高榮譽(yù)的高水平，充分體現(xiàn)了江淮發(fā)動(dòng)機(jī)深厚的研發(fā)實(shí)力和先進(jìn)的制造工藝。
實(shí)際上，自2004年2月28日第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，八年間，江淮汽車已經(jīng)迎來第七十萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的下線。從1到70萬，包含了江淮汽車對(duì)自主品牌“中國心”的品質(zhì)堅(jiān)持和“造中國的世界車”的夢(mèng)想。
歷史回溯到1990年，當(dāng)時(shí)江淮汽車面臨巨大的危機(jī)，為了聚焦專品贏得發(fā)展，當(dāng)時(shí)的公司高層領(lǐng)導(dǎo)做出了讓發(fā)動(dòng)項(xiàng)目下馬的艱難決定。但江淮汽車深刻地明白“如果沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，充其量只不過是個(gè)殼子工廠！”要率先實(shí)現(xiàn)由中國制造向中國品牌的跨越，必須要擁有自主研發(fā)制造的有品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
基于此，14年后，發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目重回江淮汽車。2003年，江淮汽車啟動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)工作，并很快研制出2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“江淮心”從無到有的突破。此后，秉承著“以我為主，兼收并蓄，自成一體，實(shí)現(xiàn)超越” 和“整合全球資源造世界車”的研發(fā)創(chuàng)新理念，江淮汽車合肥工大、同濟(jì)同捷、華中科大等產(chǎn)學(xué)研合作實(shí)體聯(lián)合開展合作，實(shí)施了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目、4GA發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化等聯(lián)合攻關(guān)。同時(shí)，與AVL、BOSCH、DELPHI等專業(yè)公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。通過多個(gè)項(xiàng)目的合作，江淮汽車與國內(nèi)外專業(yè)設(shè)計(jì)公司、科研院所建立了多層次、廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系與合作，相繼開發(fā)出2.4LCBR、2.2LTCI、2.0LTCI以及1.1L–1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
目前，在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)方面，江淮汽車以五層次研發(fā)體系和NAM流程為基礎(chǔ)，已具備完善、齊全的動(dòng)力總成正向設(shè)計(jì)、分析、驗(yàn)證能力。在概念設(shè)計(jì)、布置設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)過程中CAD和CAE同步，通過流體力學(xué)分析、性能分析、結(jié)構(gòu)分析的合理應(yīng)用，有效支撐了產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程，并全面應(yīng)用PLM/Pro/Intralink數(shù)據(jù)庫管理軟件為產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、試制試驗(yàn)服務(wù)；擁有國際先進(jìn)的精密測量檢測中心和機(jī)加工中心，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)零部件尺寸精度、材料檢測，完全滿足產(chǎn)品開發(fā)精度檢測要求；擁有國際一流的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)設(shè)備，具備較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒開發(fā)、機(jī)械開發(fā)、耐久性試驗(yàn)分析能力。
江淮汽車全面引進(jìn)可適應(yīng)多機(jī)型、快速反應(yīng)的國際一流的自動(dòng)化生產(chǎn)線，并把在線檢驗(yàn)檢測試驗(yàn)系統(tǒng)、質(zhì)量控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)ERP、ALC系統(tǒng)等融合在整個(gè)生產(chǎn)過程中，提高制造的一致性水平，成功將研發(fā)的高技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化成大批量生產(chǎn)且質(zhì)量穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品實(shí)體。同時(shí)，在2006年和2007年江淮汽車分別通過了TS16949體系認(rèn)證，總裝備部的質(zhì)量保證能力審查后，江淮汽車引入了6δ（六西格瑪）質(zhì)量管理工具，給江淮發(fā)動(dòng)機(jī)高質(zhì)量的生產(chǎn)制造水平注入了新的力量。
作為江淮汽車發(fā)展道路上的一顆璀璨明星，江淮發(fā)動(dòng)機(jī)將以“GreenJet”品牌為載體，繼續(xù)不斷創(chuàng)新，以技術(shù)和產(chǎn)品為基石，為人們帶來綠色、高效、節(jié)能的汽車生活，成為助推江淮汽車率先由中國制造向中國品牌跨越的強(qiáng)勁引擎。
