上海日野遠(yuǎn)程鎖機(jī)功能受用戶關(guān)注
“在服務(wù)年會上，上海日野的遠(yuǎn)程鎖機(jī)技術(shù)受到了客戶的極大關(guān)注。”在南京客車展上，當(dāng)記者問及日前上海日野舉辦的服務(wù)年會時，上海日野總工程師孫琦這樣說道。
“遠(yuǎn)程鎖機(jī)，是指可以遙控鎖死發(fā)動機(jī)嗎？”對于這個技術(shù)，記者有些好奇。
孫琦對記者解釋道，遠(yuǎn)程鎖機(jī)屬于發(fā)動機(jī)智能技術(shù)的一個應(yīng)用，是基于GSM/GPRS平臺對運(yùn)營中車輛進(jìn)行的運(yùn)行控制。“上海日野的發(fā)動機(jī)可以為車輛營運(yùn)企業(yè)提供車輛的遠(yuǎn)程激活、鎖機(jī)、解鎖、解除等功能的選擇。”
孫琦表示，這個技術(shù)可以防止車輛在運(yùn)營過程中的一些風(fēng)險。比如當(dāng)車輛運(yùn)營單位利用車聯(lián)網(wǎng)，監(jiān)測到某車輛有違規(guī)或違法操作時，可以在車聯(lián)網(wǎng)上，采用遠(yuǎn)程鎖機(jī)功能，使這個車輛無法行駛，從而可以避免對運(yùn)營單位可能造成的損失。不僅如此，孫琦還強(qiáng)調(diào)：“營運(yùn)單位購買了具備這種功能的日野發(fā)動機(jī)的客車后，還可以自己更改密碼。這樣，營運(yùn)單位就可以擁有對發(fā)動機(jī)的完全遠(yuǎn)程控制權(quán)?！?/FONT>
在南京客車展上，上海日野帶來的三款發(fā)動機(jī)——P11C（國四）、P11C（國三）和J08E，都具有這種最新技術(shù)。孫琦表示，遠(yuǎn)程鎖機(jī)功能只是發(fā)動機(jī)智能化應(yīng)用上很小的一方面，上海日野在智能化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，還具備更多的功能和服務(wù)。
“隨著國內(nèi)汽車CAN總線技術(shù)的推廣應(yīng)用，電控共軌發(fā)動機(jī)所具備的強(qiáng)大控制功能得到了充分利用。發(fā)動機(jī)ECU不再僅僅用于降低尾氣排放或者提高輸出特性，經(jīng)過拓展的其優(yōu)越的軟硬件平臺，高速閃存和計(jì)算能力，也能為當(dāng)前我國汽車行業(yè)正在推廣的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供了有力的支持?！睂O琦進(jìn)一步說明了發(fā)動機(jī)智能技術(shù)的產(chǎn)生背景和上海日野的做法，“上海日野在日野汽車及供應(yīng)商的支持下，經(jīng)過長期的開發(fā)、調(diào)試和運(yùn)行，目前在生產(chǎn)的大型P11C、中型J08E的國III和國IV各系列機(jī)型上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對車輛的啟動保護(hù)、安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)模式、遠(yuǎn)程通訊等多項(xiàng)智能化控制模式，配合有關(guān)整車廠對其特有的個性化要求，如發(fā)動機(jī)多個運(yùn)行參數(shù)的漢顯，遠(yuǎn)程運(yùn)行控制等項(xiàng)目進(jìn)行開發(fā)，形成了各具特色的自智能化控制平臺?！?/FONT>
孫琦表示，上海日野發(fā)動機(jī)可以為用戶提供的智能化應(yīng)用包括車輛限速、發(fā)動機(jī)啟動保護(hù)、車輛巡航等多種應(yīng)用功能。
