錫柴惠山新基地投產(chǎn) 年產(chǎn)重型機(jī)12.5萬臺(tái)

 

2月23日，一汽解放錫柴重型柴油機(jī)惠山基地竣工投產(chǎn)儀式隆重舉行。江蘇省委常委、副省長、無錫市委書記黃莉新，一汽集團(tuán)董事長、黨委書記徐建一、副總經(jīng)理董春波等領(lǐng)導(dǎo)和供應(yīng)商代表、媒體記者、錫柴廠領(lǐng)導(dǎo)班子成員和職工代表近2000人參加了儀式。徐建一等領(lǐng)導(dǎo)為新基地竣工剪彩，并為創(chuàng)業(yè)紀(jì)念碑揭幕。

 

該基地自建設(shè)之初，就贏得了眾多關(guān)注的目光：被列為無錫市政府和一汽集團(tuán)的一把手工程，被納入一汽“十二五”自主戰(zhàn)略的重大項(xiàng)目，被稱為錫柴四次創(chuàng)業(yè)開山之作的一號(hào)工程。新基地的竣工，標(biāo)志著中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在國際上有了競爭王牌，標(biāo)志著一汽集團(tuán)自主戰(zhàn)略有了強(qiáng)勁支撐，標(biāo)志著解放品牌逐鹿高端重卡有了高端動(dòng)力，標(biāo)志著錫柴產(chǎn)品比肩國際有了深厚底氣。

 

錫柴重型機(jī)新基地占地面約26萬平方米，一期總投資16.7億元。2010年7月12日奠基，10月15日正式進(jìn)場土建施工。2011年6月30日聯(lián)合廠房竣工，設(shè)備進(jìn)場安裝，12月底基本完成新基地所有項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)6DM柴油機(jī)年產(chǎn)4萬臺(tái)能力，6DL新增產(chǎn)能3萬臺(tái)能力。

 

今明兩年實(shí)施二期、三期建設(shè)后，將實(shí)現(xiàn)6DM柴油機(jī)年產(chǎn)12.5萬臺(tái)能力，屆時(shí)，錫柴將具備年產(chǎn)重型發(fā)動(dòng)機(jī)25萬臺(tái)的能力。以此為依托，錫柴將自身建設(shè)成中國自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地的目標(biāo)，將更加清晰，并將在一汽集團(tuán)“技術(shù)、質(zhì)量、創(chuàng)新”的品牌戰(zhàn)略中，施展作用，體現(xiàn)作為。

 

錫柴重型柴油機(jī)新基地在構(gòu)想之初，就提出了綠色工廠設(shè)計(jì)理念，在投入上，以十年總成本最低為原則進(jìn)行采購，從工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)與配套工程、制造技術(shù)與工藝裝備等多方面入手，著力建設(shè)低碳工廠，成為節(jié)能環(huán)保的標(biāo)桿。

 

新基地生產(chǎn)的奧威系列產(chǎn)品是一汽技術(shù)中心和錫柴聯(lián)合開發(fā)，采用國際先進(jìn)的開發(fā)手段，如Boost軟件進(jìn)行熱力學(xué)計(jì)算，TYCON軟件進(jìn)行配氣機(jī)構(gòu)計(jì)算，采用有限元法進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、性能和技術(shù)參數(shù)的先進(jìn)性，項(xiàng)目曾榮獲2010年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。同時(shí)采用科學(xué)的三代樣機(jī)開發(fā)流程和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的早期識(shí)別和控制，一流的生產(chǎn)基地，先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備，確保批產(chǎn)一致性。

 

生產(chǎn)線圍繞“制造水平領(lǐng)先、工藝裝備領(lǐng)先及質(zhì)量控制領(lǐng)先”三個(gè)領(lǐng)先而設(shè)計(jì)，機(jī)加工線集敏捷化、高效化、自動(dòng)化、信息化于一身，進(jìn)口設(shè)備所占比重為65%，柔性設(shè)備所占比重為67%，數(shù)控化率達(dá)到90%以上，制造水平處于世界領(lǐng)先地位。以“國內(nèi)一流，國際先進(jìn)”為原則，錫柴已建立起一支約200家供應(yīng)商組成的供應(yīng)體系。主要零部件供應(yīng)商均為國內(nèi)外知名企業(yè)，如油泵、油嘴由博世、電裝提供；強(qiáng)力螺栓由德國KAMAX獨(dú)家供貨；軸瓦、活塞等關(guān)鍵零部件，均由米巴、馬勒、歐皮特等頂尖供應(yīng)商提供。

 

在質(zhì)量管理上，采用了嚴(yán)格的把關(guān)手段。第一道關(guān)是設(shè)備自檢。生產(chǎn)線運(yùn)用了激光防錯(cuò)、照相防錯(cuò)、質(zhì)量信息采集中央處理系統(tǒng)等多項(xiàng)防錯(cuò)技術(shù)，將問題消滅在萌芽中；第二道是監(jiān)測(cè)站監(jiān)控。線里有監(jiān)測(cè)站，對(duì)關(guān)鍵尺寸由馬波斯進(jìn)行檢驗(yàn)，將問題消除在搖籃中。第三道就是人工把關(guān)，萬一機(jī)器出現(xiàn)偏差，還有人工抽檢，根據(jù)不同要求，有不同的抽檢頻次，將問題處理在初始中。

 

八年前奧威6DL的開發(fā)成功，錫柴改寫了中國發(fā)動(dòng)機(jī)由逆向開發(fā)到正向開發(fā)的歷史，被譽(yù)為中國現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)祥地。錫柴重型發(fā)動(dòng)機(jī)惠山基地全面竣工投產(chǎn)，再一次向世人全面展示了中國汽車工業(yè)的最高水平，必將讓用戶和世界感知到“中國制造”的強(qiáng)大力量。

 

在竣工投產(chǎn)儀式上，集團(tuán)公司董事長、黨委書記徐建一指出，重型柴油機(jī)新基地是一汽在無錫投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目，也是一汽啟動(dòng)的“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目中，建設(shè)進(jìn)度較快、完成效果較好的項(xiàng)目。重型柴油機(jī)新基地順利竣工，再次證明在“十二五”期間，一汽將“核心總成戰(zhàn)略”確定為“五大戰(zhàn)略”之一，將進(jìn)一步增強(qiáng)一汽在重型車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和規(guī)模競爭優(yōu)勢(shì)。

 

希望解放公司和無錫柴油機(jī)廠，要以新基地竣工為起點(diǎn)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和管理升級(jí)，使“設(shè)計(jì)領(lǐng)先、裝備領(lǐng)先、管理領(lǐng)先”最終體現(xiàn)為品質(zhì)領(lǐng)先，增強(qiáng)自主品牌的競爭實(shí)力。重型柴油機(jī)新基地一定會(huì)越干越好，成為央企與地方合作的典范。