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2012亞洲柴油車(chē)及AdBlue添藍(lán)排放論壇將于3月在京舉行

時(shí)間:2012/2/8 13:59:09來(lái)源:本站作者:本站責(zé)編:0條評(píng)論

 

2012亞洲柴油車(chē)及AdBlue添藍(lán)排放論壇


三月二十七至二十九日,北京

 

亞洲柴油車(chē)排放會(huì)議暨添藍(lán)論壇2012是我們連續(xù)第5年在中國(guó)舉辦的亞洲柴油車(chē)排放峰會(huì),在繼承往屆巨大成功的基礎(chǔ)上,本屆會(huì)議將討論重型道路/非公路柴油車(chē)輛的最新排放法規(guī)發(fā)展落實(shí)及技術(shù)趨勢(shì)變化。聚集世界主要經(jīng)濟(jì)體的300多位立法官員,高端經(jīng)理人,權(quán)威專家及利益相關(guān)代表,會(huì)議將促進(jìn)未來(lái)亞洲柴油車(chē)排放市場(chǎng)上集中討論,提供國(guó)際高端聯(lián)絡(luò)平臺(tái),獲悉寶貴市場(chǎng)技術(shù)動(dòng)向,贏得合作、業(yè)務(wù)拓展機(jī)會(huì)。

 

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部分會(huì)議重要議題包括:

 

• 中國(guó)十二五規(guī)劃的新階段以及該計(jì)劃對(duì)汽車(chē)類型及機(jī)動(dòng)車(chē)排放法規(guī)規(guī)劃的影響。涵蓋新能源機(jī)動(dòng)車(chē)政策。

 

• 環(huán)保部發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施國(guó)家第四階段車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》自2013年7月1日起,所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)必須符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的要求。了解環(huán)保部的督促監(jiān)督機(jī)制及落實(shí).

 

• 國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》,提出“對(duì)生產(chǎn)符合下一階段標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用燃油的企業(yè),在消費(fèi)稅政策上予以優(yōu)惠?!贝伺e將加快供應(yīng)高質(zhì)量燃油的進(jìn)程,也為 環(huán)保部推動(dòng)落實(shí)政策執(zhí)行提供了依據(jù). 了解環(huán)保部對(duì)國(guó)3燃油有害物質(zhì)控制政策,執(zhí)行、反饋及強(qiáng)化環(huán)境管理。部分地區(qū)車(chē)用燃油有害物質(zhì)和環(huán)保指標(biāo)近況.

 

• 工信部《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值(第一階段)》已在2011年11 月 17-18 日審查通過(guò),有鑒于國(guó)際的高燃油價(jià)格以及重型車(chē)燃料消耗限值實(shí)施,業(yè)內(nèi)專家將就什么技術(shù)的應(yīng)用可以同時(shí)達(dá)到低排放與高燃油經(jīng)濟(jì)解疑。

 

• 中國(guó)第三階段非道路機(jī)械車(chē)輛的排放法規(guī)及執(zhí)行要求,及該法規(guī)對(duì)非道路制造商的影響. 適合非道路發(fā)動(dòng)機(jī)高效低成本的排放控制解決方案.

 

• 超越國(guó)四到歐六的先進(jìn)的重型發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)和DPF方案。歐六排放控制技術(shù)藍(lán)圖及各不同系統(tǒng)選項(xiàng), 給中國(guó)市場(chǎng), OEM歐四到歐六的技術(shù)儲(chǔ)備推薦。適合歐五及更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的固態(tài)氨儲(chǔ)存技術(shù).

 

• 中國(guó)的油電混合商用車(chē)與綠色貨運(yùn)發(fā)展?;旌蟿?dòng)力客車(chē)的具體減排及節(jié)油表現(xiàn):實(shí)際測(cè)試結(jié)果,貨車(chē)車(chē)隊(duì)節(jié)油與減排的策略和個(gè)案研究。

 

• 環(huán)境保護(hù)部最近開(kāi)始AdBlue中國(guó)的國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定工作以及AdBlue的質(zhì)量控制方案。推薦AdBlue®加注設(shè)備應(yīng)用,及使用分子標(biāo)記技術(shù)保障AdBlue®供應(yīng)鏈的好處.

 

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部分演講嘉賓及座談專家更新(更多演講嘉賓確認(rèn)在即):

 

金約夫,副總工程師,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心

 

芬塔.卡瑪卡特,項(xiàng)目總監(jiān)(重型車(chē)、船用、航空用發(fā)動(dòng)機(jī)),國(guó)際清潔運(yùn)輸委員會(huì)

 

王鍔一, 大氣與噪聲污染防治處副處長(zhǎng),污染防治司,環(huán)保部

 

岳欣博士, 車(chē)用燃油和排放實(shí)驗(yàn)室主任,中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院

 

麥克.沃爾許博士, 董事會(huì)主席,國(guó)際清潔運(yùn)輸委員會(huì)

 

付興國(guó),石油化工研究院副總工程師,中國(guó)石油天然氣股份有限公司

 

喬映賓,前科技開(kāi)發(fā)部主任,中國(guó)石化

 

李駿博士, 研發(fā)中心主任,一汽集團(tuán)公司

 

理查.萊弗利,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品總監(jiān),Ricardo里卡多工程有限公司

 

資深代表,美國(guó)佩卡中國(guó)有限公司

 

 菲德羅滋.喬德瑞,南太平洋區(qū)總經(jīng)理,康明斯濾清系統(tǒng)

 

帥石金教授,汽車(chē)工程系,清華大學(xué);油品與清潔燃料分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng),中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)

 

凱文.貝利,中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)主管,約翰迪爾中國(guó)工程中心

 

羅維,研究院院長(zhǎng),廣西柳工機(jī)械有限公司

 

王世龍,主任高級(jí)工程師,濟(jì)南汽車(chē)檢測(cè)中心

 

佟德輝,副總兼研發(fā)中心主任,濰柴動(dòng)力

 

張展騰博士,研發(fā)中心副主任,濰柴動(dòng)力

 

白納川,總工程師,康明斯中國(guó)

 

曼佛烈德.休柯特博士,資深經(jīng)理,商用車(chē)部,戴姆勒集團(tuán)

 

陳戎博士,總工程師, 康明斯排放科技

 

王欽普, 科技總監(jiān), 中通客車(chē)

 

蘇菲.龐特,中心主任,亞洲城市清潔空氣行動(dòng)中心

 

杜芳慈,汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

 

會(huì)議舉辦地點(diǎn):

 

2012年3月27-29日北京王府半島酒店

 

聯(lián)系人:張一帆

 

聯(lián)系方式: 15201284879

 

公司電話: +0086 10 5907 1469

 

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