熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 一汽錫柴 發(fā)動(dòng)機(jī) 

一汽錫柴稱雄中重型商用車動(dòng)力

時(shí)間:2012/1/5 10:59:20來源:商用汽車新聞 余夢潔作者:商用汽車新聞 余夢潔責(zé)編:0條評論

 

在“2011商用車我信賴的動(dòng)力評選”中,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠(以下簡稱錫柴)CA6DL和CA6DM兩款產(chǎn)品均在中重型車用動(dòng)力組中獲獎(jiǎng)。

 

不論是產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力還是渠道建設(shè),這兩款產(chǎn)品獲獎(jiǎng)可謂實(shí)至名歸。

 

專家評審委員會(huì)如是評價(jià)道:“作為共和國汽車工業(yè)的搖籃,我國現(xiàn)今汽車工業(yè)排頭兵集團(tuán)公司,它們以自主研發(fā)和集多項(xiàng)發(fā)明專利的集成優(yōu)勢,以低油耗、低排放和良好的環(huán)境適應(yīng)性的特點(diǎn),在我國卡車、客車市場取得了驕人業(yè)績。我們希望在未來更廣闊的商用車市場上,持續(xù)看到它的身影,享受它帶給我們的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力。它就是一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠制造的CA6DL柴油機(jī)。”

 

“21世紀(jì)商用車用現(xiàn)代柴油機(jī)的典范,自主研發(fā)和集多項(xiàng)發(fā)明專利的集成優(yōu)勢,同配套商用車共同榮獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。它是中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的驕傲,也是中國內(nèi)燃機(jī)人的自豪。我們期待這一產(chǎn)品在不久的將來會(huì)有更加優(yōu)秀的市場表現(xiàn)。它就是一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠制造的CA6DM柴油機(jī)——您明天的期待!”

 

市場表現(xiàn)良好

 

根據(jù)錫柴的規(guī)劃,企業(yè)5年發(fā)展目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)銷65萬臺(tái),銷售收入爭取突破180億元,中長期發(fā)展規(guī)劃是將錫柴打造成國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。

 

“到目前為止,CA6DL累計(jì)產(chǎn)量30萬臺(tái),市場保有量25萬臺(tái),主要配套卡車、客車。其中,2010年銷售89000臺(tái),銷售額為48.95億元。CA6DM累計(jì)產(chǎn)量2萬臺(tái),2010年銷售16000臺(tái),銷售額為10.4億元。目前,兩款產(chǎn)品均已覆蓋全國市場?!卞a柴方面表示。

 

CA6DL優(yōu)勢突出

 

CA6DL曾獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)和8項(xiàng)國內(nèi)發(fā)明專利,具備省油、經(jīng)濟(jì)等多方面優(yōu)勢。

 

在節(jié)油方面,CA6DL采用電控高壓共軌系統(tǒng),噴油壓力更高,霧化率更高,燃燒更充分;運(yùn)動(dòng)摩擦副、結(jié)構(gòu)件等強(qiáng)化設(shè)計(jì),爆發(fā)壓力高;四氣門技術(shù),進(jìn)排氣效率高;可選裝自主研發(fā)的集成VCU裝置(多態(tài)開關(guān)等),供油可以按車載負(fù)荷調(diào)整。

 

在可靠性方面,CA6DL采用國際上廣泛運(yùn)用的電控共軌系統(tǒng),技術(shù)成熟;活塞、活塞環(huán)、曲軸、軸瓦和強(qiáng)力螺栓等關(guān)鍵零部件采用國際一流品牌產(chǎn)品;尿素噴射系統(tǒng)具有after run功能,防止尿素管路結(jié)晶引起的噴嘴堵塞;整機(jī)B10壽命80萬公里。

 

CA6DM多次獲獎(jiǎng)

 

CA6DM同樣出色。自研發(fā)開始,CA6DM曾獲得5項(xiàng)國內(nèi)發(fā)明專利,并榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)和中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(一等獎(jiǎng))。

 

節(jié)油方面,CA6DM采用電控高壓共軌系統(tǒng),噴油壓力更高,霧化率更高,燃燒更充分;運(yùn)動(dòng)摩擦副、結(jié)構(gòu)件等強(qiáng)化設(shè)計(jì), 雙層水套的四氣門氣缸蓋,爆發(fā)壓力高;頂置凸輪軸技術(shù),結(jié)構(gòu)緊湊,進(jìn)排氣效率高。

 

舒適性方面,CA6DM采用荷蘭LMS振動(dòng)測試系統(tǒng),對整機(jī)進(jìn)行全方位振動(dòng)測量優(yōu)化,在整車配套中提供NVH支持優(yōu)化,整車振動(dòng)小、噪聲低;采用斜齒輪傳動(dòng)提高傳動(dòng)平穩(wěn)性,降低機(jī)械噪聲。