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博世:讓中國(guó)領(lǐng)略“柴”能

時(shí)間:2012/1/4 10:00:21來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)作者:互聯(lián)網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

不管業(yè)內(nèi)對(duì)于柴油乘用車(chē)的應(yīng)用前景是否達(dá)成定論,博世公司以自身的實(shí)踐表達(dá)了其對(duì)清潔柴油技術(shù)篤定的堅(jiān)持。

 

10月21日,無(wú)錫博世正式宣布率先啟動(dòng)國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的清潔柴油技術(shù)巡演活動(dòng)。首輪巡演以“今享‘柴’能”為主題,為期6個(gè)月,覆蓋全國(guó)約20個(gè)城市。4輛采用清潔柴油技術(shù)的SUV,將攜帶8名體驗(yàn)人士,行駛3萬(wàn)公里里程。博世希望通過(guò)本次巡演向國(guó)內(nèi)公眾全面展現(xiàn)清潔柴油技術(shù)在節(jié)能減排方面的明顯優(yōu)勢(shì),促進(jìn)人們對(duì)清潔柴油技術(shù)在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及環(huán)境效益等方面優(yōu)勢(shì)的認(rèn)知和了解。

 

在全球范圍內(nèi),越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)正在被起草和頒布——?dú)W盟設(shè)定了2020年將新車(chē)二氧化碳排放量降低至每公里95克的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn);而中國(guó)在十二五規(guī)劃中再次指出了現(xiàn)階段車(chē)輛節(jié)能減排的重要性,并強(qiáng)調(diào)要重點(diǎn)推動(dòng)節(jié)能汽車(chē)以及新能源汽車(chē)的研發(fā)與推廣。隨著消費(fèi)理念的逐步成熟,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)過(guò)程中也越來(lái)越重視其節(jié)能和環(huán)保性能。在此背景下,博世希望通過(guò)推廣清潔柴油技術(shù)這一在世界范圍內(nèi)被廣泛采用的低碳交通方案,向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供日常綠色出行的重要選擇。

 

“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模居全球首位,且增長(zhǎng)迅速,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將持續(xù)提升?!辈┦榔?chē)柴油系統(tǒng)股份有限公司總經(jīng)理惠策表示,“中國(guó)政府已經(jīng)明確了節(jié)能減排的目標(biāo),而清潔柴油技術(shù)作為在世界范圍內(nèi)廣泛采用的成熟方案,同樣適用于中國(guó)市場(chǎng),推動(dòng)中國(guó)交通的低碳可持續(xù)發(fā)展。柴油車(chē)保有量的提高將進(jìn)一步為節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)?!?

 

博世清潔柴油技術(shù)中國(guó)巡演包括“移動(dòng)展示單元”和“體驗(yàn)之旅”兩大版塊。博世將通過(guò)“移動(dòng)展示單元”這一獨(dú)創(chuàng)性的展演形式,向汽車(chē)制造商和研究機(jī)構(gòu)全面呈現(xiàn)清潔柴油技術(shù)?!耙苿?dòng)展示單元”通過(guò)不同功能區(qū)域,多角度地展示了清潔柴油技術(shù)的方方面面——從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程,到當(dāng)前最尖端的柴油技術(shù)及其未來(lái)趨勢(shì),并通過(guò)多媒體技術(shù)呈現(xiàn)和講解清潔柴油技術(shù)的多重效益。

 

博世長(zhǎng)期致力于柴油技術(shù)的前瞻性研發(fā)。在超過(guò)百年的柴油技術(shù)發(fā)展歷程中,博世的名字與柴油技術(shù)領(lǐng)域的一系列重要革新緊密聯(lián)系在一起。與同級(jí)別汽油車(chē)相比,裝配博世先進(jìn)技術(shù)的柴油車(chē)能夠減少30%的燃油消耗,降低25%的二氧化碳排放,同時(shí)提高50%的扭矩。

 

博世一直身體力行推廣并率先使用采用清潔柴油技術(shù)的車(chē)輛。2010年7月,無(wú)錫博世領(lǐng)先于國(guó)家排放日程表,一次性采購(gòu)了24輛國(guó)Ⅳ排放的班車(chē)。與之前的國(guó)Ⅱ排放班車(chē)相比,這批新班車(chē)將減少87%的顆粒物排放及50%的氮氧化物排放,即24輛新班車(chē)的顆粒物排放總量比之前4輛國(guó)Ⅱ班車(chē)的排放還要少,而氮氧化物排放量是之前班車(chē)的一半;國(guó)Ⅳ班車(chē)的油耗還比國(guó)Ⅲ車(chē)輛要低5%。

 

基于“科技成就生活之美”的品牌理念,博世長(zhǎng)期關(guān)注能源效率的提升和資源的有效使用,并持續(xù)不斷地提供節(jié)能環(huán)保的技術(shù)解決方案。這些產(chǎn)品兼具創(chuàng)新技術(shù)與經(jīng)濟(jì)效益,創(chuàng)造了超過(guò)1/3的集團(tuán)銷(xiāo)售額。在中國(guó),博世與其合作伙伴無(wú)錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司,長(zhǎng)期致力于向中國(guó)市場(chǎng)提供最適合的產(chǎn)品,共享清潔柴油技術(shù)的多重效益。