0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
進(jìn)入4月，在傳統(tǒng)的銷售旺季，重卡終端市場(chǎng)不負(fù)所望，接連爆出大單，各大品牌的傳播熱度也有所提升。一汽解放、中國(guó)重汽、東風(fēng)商用車、陜汽重卡，以及在新能源板塊不斷取得新進(jìn)展的三一卡車、徐工汽車、遠(yuǎn)程商用車等，在終端市場(chǎng)均有所斬獲，將行業(yè)對(duì)市場(chǎng)前景不斷向好的期待推向高潮。
繁榮景象下，哪些領(lǐng)域是各重卡主機(jī)廠重點(diǎn)布局、強(qiáng)化傳播的，哪些舉措又為品牌深入人心再添助力，請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。
解放/重汽/東風(fēng)大單不斷 影響力指數(shù)總體環(huán)比微增
據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2024年4月（2024年4月1日-2024年4月28日）的四周內(nèi)，國(guó)內(nèi)12家主流重卡品牌“重卡第一影響力指數(shù)”總得分為2088，環(huán)比微增約4%，同比降低約8.8%，顯示出一季度后，各重卡企業(yè)開(kāi)始發(fā)力于營(yíng)銷，不論是線下還是線上，正開(kāi)足馬力加大傳播力度。尤其，在個(gè)別重點(diǎn)賽道，各方更是不遺余力，努力塑造自身品質(zhì)可靠、節(jié)能降耗的品牌印象。
作為準(zhǔn)確判斷并抓住燃?xì)廛囀袌?chǎng)趨勢(shì)，成為細(xì)分領(lǐng)域排頭兵的一汽解放，燃?xì)廛囍皇瞧浔姸鄻I(yè)務(wù)板塊中的一環(huán)，但是，連續(xù)的大單簽訂及交付，成就了解放4月業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要推手。不僅一汽解放青島鷹途NG在安徽宿州舉辦了銷量過(guò)千暨洗牌上市發(fā)布會(huì)，一汽解放本部在晉蒙區(qū)域同樣取得了近千輛燃?xì)鉅恳囉唵蔚膽?zhàn)績(jī)，更充分說(shuō)明了用戶對(duì)于解放燃?xì)庵乜ǖ母叨日J(rèn)可。對(duì)此，一汽解放還特別升級(jí)了燃?xì)猱a(chǎn)品的服務(wù)保障，為用戶排除創(chuàng)富道路上的阻礙，使得“賺錢(qián)機(jī)器”的口碑更加深入人心。
此外，4月份，一汽解放還召開(kāi)了2024媒體、投資人交流會(huì)，深度闡述了解放對(duì)中重卡行業(yè)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的觀點(diǎn)和看法，介紹了解放的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和對(duì)未來(lái)的展望。從相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)頗為樂(lè)觀的預(yù)期來(lái)看，解放在2024或?qū)⑷〉貌诲e(cuò)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。需要特別指出的是，4月份，解放還發(fā)起了節(jié)氣賽、節(jié)電賽，將解放卡車經(jīng)濟(jì)、低成本的標(biāo)簽覆蓋到所有品類的產(chǎn)品中，為市場(chǎng)銷量的提升，注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
再看穩(wěn)居“重卡第一影響力指數(shù)”前二的中國(guó)重汽，從月度影響力得分上來(lái)看，與一汽解放環(huán)比均無(wú)太大變化。但是，相較于其在忻州、成都等地的燃?xì)庵乜ㄕJ(rèn)購(gòu)潮、百輛冷鮮車交付，4月份發(fā)布的一系列數(shù)據(jù)和資訊，令其品牌熱度持續(xù)升溫。一季度出口3.7萬(wàn)輛，接連刷新國(guó)內(nèi)重卡出口單月新紀(jì)錄，再獲銷量、市占率“雙冠軍”，新能源自卸車一季度市場(chǎng)銷量第一……在令人矚目的市場(chǎng)銷量背后，是中國(guó)重汽整體實(shí)力的體現(xiàn)，也反映出中國(guó)重汽海內(nèi)外經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大營(yíng)銷能力。另外，4月份，中國(guó)重汽還舉辦了京東2024年春季駕駛員技能大賽，并表示在越南打造世界一流的中國(guó)高端制造品牌，一手抓用戶體驗(yàn)，一手開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，如此看來(lái)，中國(guó)重汽增長(zhǎng)的不止是銷量，還有不斷強(qiáng)化的全球用戶口碑。
當(dāng)然，長(zhǎng)于燃?xì)庵乜ǖ?，不僅是解放與重汽，對(duì)于東風(fēng)商用車而言，4月份也是收獲的季節(jié)。百輛燃?xì)鉅恳桓侗本┪锪鞴?，與江西物流運(yùn)輸企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作并交付首批50輛燃?xì)庵乜ǖ刃侣劊瞧湟患径热細(xì)廛囦N量同比168%的增長(zhǎng)的注腳。然而，相較于東風(fēng)商用車終端產(chǎn)品的殺傷力，其燃?xì)庵乜ǖ母咝詢r(jià)比營(yíng)銷策略則更具威力，也使其成為燃?xì)庵乜^部品牌有力的競(jìng)爭(zhēng)者。值得一提的是，“龍擎動(dòng)力”作為東風(fēng)商用車自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，在4月份的交車活動(dòng)中，頻頻露出，相信其或?qū)⒃跂|風(fēng)商用車的燃?xì)廛嚇I(yè)務(wù)中扮演更加重要的角色。
著眼于當(dāng)下，東風(fēng)商用車也不忘布局將來(lái)，攜手紜毅運(yùn)輸扎根智能重卡的研究，截止目前，交付的160輛智能重卡已經(jīng)完成近3000小時(shí)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程近700萬(wàn)公里，成為推動(dòng)我國(guó)干線物流邁入智能化時(shí)代的鮮明旗幟。而與國(guó)際買(mǎi)家簽約的1600輛出口訂單，則是東風(fēng)商用車國(guó)際化進(jìn)程中的又一小步。
乘龍沖擊三甲 紅巖/遠(yuǎn)程各展所長(zhǎng)
頭部重卡品牌的豐富產(chǎn)品矩陣、影響力和市場(chǎng)保有量?jī)?yōu)勢(shì)，使其可以多點(diǎn)出擊，從各個(gè)不同方面和層次制定品牌及產(chǎn)品的營(yíng)銷傳播策略，從而收獲口碑和銷量的雙增長(zhǎng)。但是，這并不意味腰部品牌會(huì)偏安一隅，事實(shí)剛好相反，通過(guò)更加精準(zhǔn)的營(yíng)銷策劃，腰部品牌已經(jīng)具備在某一細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)用戶心智，甚至向“重卡第一影響力指數(shù)”三甲沖擊的實(shí)力，這也使得這場(chǎng)營(yíng)銷比拼，變得更為精彩。
長(zhǎng)期以來(lái)，運(yùn)價(jià)的下跌讓重卡用戶格外關(guān)注如何才能獲得更高的經(jīng)營(yíng)收入，從低成本購(gòu)車到節(jié)油、節(jié)氣的用車小技巧，卡友們窮極各種手段降低成本，已經(jīng)是運(yùn)輸行業(yè)人盡皆知的事實(shí)。
4月，排名升至“重卡第一影響力指數(shù)”前四的東風(fēng)柳汽乘龍，便瞄準(zhǔn)了這一行業(yè)痛點(diǎn)，成功塑造了自身輕量化和節(jié)氣的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。正如頭部品牌所塑造廣為人知的大馬力燃?xì)廛嚕瑬|風(fēng)柳汽乘龍的H5系列燃?xì)廛囋诰G通運(yùn)輸領(lǐng)域，最低氣耗實(shí)現(xiàn)了百公里17公斤，并受到了河南、山西等地用戶的認(rèn)可，連爆大單。而輕量化車身作為自燃油車便具備的優(yōu)勢(shì)，則成為產(chǎn)品熱銷的又一亮點(diǎn)。在東風(fēng)柳汽乘龍迎來(lái)建廠70周年之際，其還將呈現(xiàn)哪些更為精彩的營(yíng)銷活動(dòng)，值得期待。
以實(shí)力說(shuō)話，東風(fēng)柳汽乘龍自然不容小覷，然而，各有所長(zhǎng)的上汽紅巖、大運(yùn)重卡、遠(yuǎn)程商用車也是各類細(xì)分市場(chǎng)中的潛力型選手。以上汽紅巖為例，為推動(dòng)2024年春季營(yíng)銷戰(zhàn)略取得市場(chǎng)終端的佳績(jī)，發(fā)起了“春雷行動(dòng)”，針對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景和痛點(diǎn)，推出了多種車型和暖心服務(wù)，為經(jīng)銷商打開(kāi)了市場(chǎng)，也為用戶提供了更佳的運(yùn)輸解決方案。此外，在第七屆中國(guó)新能源商用車大會(huì)上，上汽紅巖智電版新能源重卡還榮獲“年度綠卡”大獎(jiǎng)，成為其將智能化與新能源化融合的又一來(lái)自行業(yè)的認(rèn)可。
談及起步于山西的民營(yíng)車企大運(yùn)重卡，是廣大資源運(yùn)輸領(lǐng)域用戶心中的“明星品牌”，借助于燃?xì)廛嚨淖咔危湓?月份于線下以“高效節(jié)氣 創(chuàng)富伙伴”為主題，走遍華東、河南、津冀、山東、西北等地，圍繞N9H、V7H、N8E等燃?xì)廛囆?，?lái)了一波硬核產(chǎn)品推介，收獲了諸多關(guān)注，更直接推高了其4月的“重卡第一影響力指數(shù)”得分?？梢哉f(shuō)，在西北、華北等地，大運(yùn)重卡是資源類燃?xì)廛囉脩糍?gòu)車的重點(diǎn)考慮對(duì)象，不論產(chǎn)品品質(zhì)還是售后均有口皆碑。
得益于資源稟賦的優(yōu)勢(shì)，另一位扎根于西北、華北等地的，當(dāng)屬以甲醇燃料以及醇?xì)浼夹g(shù)應(yīng)用而聞名的遠(yuǎn)程商用車。當(dāng)各主流重卡品牌紛紛扎堆于燃?xì)庵乜ㄙ惖罆r(shí)，其卻選擇了頗具前瞻性的醇?xì)渎肪€，并致力于在上海、濟(jì)寧、泰安等地構(gòu)建醇?xì)洚a(chǎn)業(yè)生態(tài)，相較于一時(shí)市場(chǎng)占有率的得失，似乎遠(yuǎn)程商用車更在意的，是推動(dòng)商用車行業(yè)以更為可行的方案，進(jìn)入綠色低碳運(yùn)輸時(shí)代。在這樣的宏大敘事下，星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)牽引車亮相2050大會(huì)、金港賽道、第十四屆北京電影節(jié)，與極星科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，探索零碳陸運(yùn)新模式等一系列操作，便變得容易理解。
結(jié)語(yǔ)
4月份，接連點(diǎn)爆市場(chǎng)的燃?xì)廛嚧髥?，為二季度各重卡品牌的再接再厲開(kāi)了個(gè)好頭。解放、重汽的表現(xiàn)自然是不容錯(cuò)過(guò)的精彩，但是東風(fēng)商用車在燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)的崛起，會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)哪些變數(shù)還有待觀察。同時(shí)，在海外市場(chǎng)的擴(kuò)張中，各重卡品牌也鉚足干勁，讓這場(chǎng)品牌影響力與市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)變得愈發(fā)有趣。您認(rèn)為，誰(shuí)會(huì)在5月的“重卡第一影響力指數(shù)”排名中更進(jìn)一步，第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注重卡行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。
