0第一商用車(chē)網(wǎng) 蘇小鵬
2022年1月（2022年1月3日-2022年1月30日）的4周內(nèi)，國(guó)內(nèi)12家主流重卡品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為2654分，環(huán)比上月（2021年12月29日-2022年1月2日）的3461分下降14.4%，同比2021年1月的2766分下降4%。
或許是春節(jié)長(zhǎng)假的原因，重卡品牌們?cè)?月份紛紛選擇了低調(diào)，整體數(shù)據(jù)也有所下降。不過(guò)，春節(jié)假期也給了一些企業(yè)“彎道超車(chē)”的機(jī)會(huì)，在1月份“重卡第一影響力指數(shù)”排名中實(shí)現(xiàn)突破與創(chuàng)新。
一汽解放“666” 陜汽新年重回前四
關(guān)于一汽解放的“重卡第一影響力指數(shù)”排名戰(zhàn)績(jī)，盡管小編已經(jīng)“說(shuō)倦了”，但不得不再次感嘆，解放太勤奮了。1月份，12家重卡品牌聯(lián)合貢獻(xiàn)了2654分，僅一汽解放就達(dá)到了666分，這個(gè)成績(jī)甚至超過(guò)了第二、三名的總和，去年12月小編還在猜想，一汽解放何時(shí)能夠解鎖這樣的成績(jī)，沒(méi)想到僅1個(gè)月的時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了。在這里小編也由衷點(diǎn)贊，一汽解放實(shí)在是“666”。
再創(chuàng)新高的成績(jī)背后，離不開(kāi)一汽解放在1月份的持續(xù)發(fā)力。1月20日，一汽解放J6V上市發(fā)布會(huì)在吉林長(zhǎng)春一汽解放卡車(chē)廠總裝車(chē)間舉行；同一天，貨滿滿與一汽解放在山東濰坊簽約訂購(gòu)J6L車(chē)型246輛，三天完成970輛認(rèn)購(gòu)；一汽解放新疆昌吉店銷量飄紅，解放新春大拜年銷量飄紅，蚌埠地區(qū)斬單1206輛；河南區(qū)域聯(lián)動(dòng)直播，單日斬獲訂單1517輛！10天銷量近8000輛！解放“炸裂”賀新年，買(mǎi)解放抽紅旗！解放大拜年燃情沈遼，單場(chǎng)活動(dòng)成交1217輛；斬獲訂單1068輛，“解放2022年新春大拜年”亮劍廣西……
從齊魯大地到中原地區(qū)，從東北到新疆，從京津冀到廣西，可以說(shuō)1月份解放的銷量在各地全面開(kāi)花，多個(gè)千輛以上的區(qū)域訂單紛至沓來(lái)，而解放也成為1月份最亮的那抹紅。這里，小編尤其要提一下河南地區(qū)，1月份河南多地爆發(fā)疫情，在線下傳播受阻的情況下，解放河南區(qū)域采取聯(lián)動(dòng)直播的方式，單日斬獲訂單1517輛。
除了一汽解放開(kāi)年再創(chuàng)佳績(jī)，排名第二、三位的中國(guó)重汽和福田戴姆勒汽車(chē)表現(xiàn)依舊可圈可點(diǎn)，而另一個(gè)驚喜則來(lái)自于陜汽重卡。這個(gè)曾經(jīng)的影響力“貴族”在2021年的表現(xiàn)不如人意，不僅與前三名的差距越來(lái)越大，還多次被上汽紅巖、東風(fēng)商用車(chē)等品牌超越。2022年1月，曾經(jīng)的陜汽重卡回來(lái)了，以222分的成績(jī)重返第四名，向所有人證明，陜汽還是曾經(jīng)的“那個(gè)少年”。
對(duì)陜汽重卡來(lái)說(shuō)，1月份同樣是收獲的時(shí)刻，此外，還在全國(guó)各地進(jìn)行客戶走訪活動(dòng)，為車(chē)友們送去節(jié)日的關(guān)懷?？梢哉f(shuō)，這也是去年底西安疫情平復(fù)后，陜汽在品牌推廣方面的一次“厚積薄發(fā)”。助力“開(kāi)門(mén)紅”，陜汽重卡保定區(qū)域河北馳邁德龍X5000年終感恩回饋客戶走訪；陜汽重卡濟(jì)寧匯鑫4S店X5000專項(xiàng)推廣會(huì)，吸引競(jìng)品客戶前來(lái)，“開(kāi)門(mén)紅”奪頭彩；陜汽重卡滁州東方華業(yè)年終客戶答謝會(huì)斬單276輛，X6000擔(dān)主角；陜汽重卡衡水衡東2022年開(kāi)門(mén)紅大酬賓答謝會(huì)，陜汽德龍M3000S牽引車(chē)批量交付大客戶。此外，運(yùn)輸救援物資，上百輛陜汽SHACMAN重卡啟程阿富汗則再次展現(xiàn)了陜汽的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
2022年 1月“重卡第一影響力指數(shù)”排行榜
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大運(yùn)躋身第六 徐工首進(jìn)前八
除了陜汽重卡在1月份的“回春”之外，大運(yùn)重卡和徐工重卡也在1月份迎來(lái)了新氣象。其中，大運(yùn)重卡以189分的成績(jī)躋身第六，徐工重卡也以155分的成績(jī)首次來(lái)到第8名。不得不說(shuō)，兩個(gè)辛勤耕耘的腰部品牌虎年“發(fā)威”了啊。
對(duì)大運(yùn)重卡來(lái)說(shuō)，既有在江西上饒區(qū)域舉辦年終答謝會(huì)，同時(shí)也有大運(yùn)N6H標(biāo)載型渣土車(chē)升級(jí)版問(wèn)世。1月份，大運(yùn)N8E、V9、V7車(chē)型銷量熱度不減，先后在安陽(yáng)、威海、新鄉(xiāng)等地?cái)孬@批量訂單，其中輕量化的大運(yùn)V7牽引車(chē)依舊是其話題擔(dān)當(dāng)。
元旦剛過(guò)，徐工漢風(fēng)G5輕量化自卸車(chē)就走進(jìn)濰坊，徐工國(guó)內(nèi)首款高端載貨漢風(fēng)P5的熱度也水漲船高，讓徐工賺足眼球。在訂單方面，徐工也當(dāng)仁不讓。換電自卸車(chē)一舉奪得4億元訂單，500輛換電重卡將投運(yùn)石家莊；西南第一大單，36輛徐工漢風(fēng)攪拌車(chē)交付成都。
除上述之外，1月比較有影響力的傳播案例，還包括福田戴姆勒歐曼行星北京區(qū)域上市，20年“鐵瓷”與歐曼重卡共成長(zhǎng)、啟新程；上汽紅巖鄂爾多斯基地天隆工廠投產(chǎn)，首批氫能重卡下線；兩年1000輛，東風(fēng)商用車(chē)牽手國(guó)家電投氫能公司致力“雙碳”攻堅(jiān)戰(zhàn)等。
編后語(yǔ)
都說(shuō)新年新氣象，2022年，國(guó)內(nèi)這12家主流重卡品牌也在煥新出發(fā)，立春已過(guò)，新的一年正在闊步前行。隨著傳統(tǒng)旺季的到來(lái)，重卡品牌們也將一解冬乏，為全新一年的努力開(kāi)個(gè)好頭。
