0第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
2021年12月國(guó)內(nèi)12家重卡品牌新聞傳播整體點(diǎn)評(píng)：
在2021年12月（2021年11月29日-2022年1月2日）的5周內(nèi)，國(guó)內(nèi)12家主流重卡品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為3461分，環(huán)比2021年12月（2021年11月1日-2021年11月28日）的2880分上升20%，同比2020年12月的3233分上升7%左右。
作為2021年的收官之戰(zhàn)，12月的“重卡第一影響力”排名既是一年工作的縮影，同時(shí)也是重卡品牌們穩(wěn)固實(shí)力和實(shí)現(xiàn)“超車”的最后機(jī)會(huì)。不管是一只“腳”已經(jīng)踏進(jìn)年終總冠軍的一汽解放，還是一直都勤勤懇懇的中國(guó)重汽和福田戴姆勒歐曼，或者常有驚喜發(fā)生的大運(yùn)重卡，都在2021年的最后一個(gè)月上演了“一出好戲”。
解放傳播指數(shù)“爆表” 重汽、歐曼各有亮點(diǎn)
2021年12月份，一汽解放的傳播影響力可謂“爆表”——以779分的成績(jī)?cè)俅嗡⑿伦约簞?chuàng)造的最佳戰(zhàn)績(jī)?？梢哉f，能“打敗”一汽解放的只有一汽解放。
盡管品牌自帶流量與光芒，但一汽解放卻沒有沾沾自喜、固步自封，而是用一個(gè)個(gè)令人“拍案叫絕”的傳播案例來證明自己的名副其實(shí)。
12月，一汽解放用一場(chǎng)場(chǎng)別開生面的營(yíng)銷活動(dòng)來為自己收官。2022商務(wù)年會(huì)中，解放共有69款展車，12臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，10套傳動(dòng)設(shè)備，115個(gè)TQC維修件亮相，充分彰顯出解放的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力；解放還重磅推出全新品牌——鷹途，國(guó)產(chǎn)自主高端重卡領(lǐng)域再添一席；解放青汽第四季卡車俠新春樂購(gòu)會(huì)，“6+1”重好禮等你享；投資超11億， 解放J7整車智能工廠投產(chǎn)；021載貨車“壓軸”新車將登場(chǎng)，解放JK6新款載貨車配置揭秘等。
盡管領(lǐng)先了一整年，但12月的一汽解放完全沒有放松，反而更加集中地輸出和綻放，以傳播爆表的表現(xiàn)為2021年劃上了圓滿的句號(hào)。
除了一汽解放，中國(guó)重汽和福田戴姆勒歐曼也在12月“毫不手軟”。
這個(gè)月，福田戴姆勒汽車也迎來一個(gè)“小高潮”。設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用性的完美平衡，歐曼銀河榮膺“2022中國(guó)年度卡車”桂冠；351批牽引車中，福田戴姆勒汽車再次上榜其新一代戰(zhàn)略重卡新品；百公里油耗33L，歐曼GTL重卡助江蘇卡友兩年回本等，成為其本月的傳播重點(diǎn)。
對(duì)中國(guó)重汽來說，12月，同樣大事連連。12月30日，中國(guó)重汽集團(tuán)2022年云商務(wù)大會(huì)在濟(jì)南召開，本次大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)重汽展出了38款整車，既有傳統(tǒng)能源重卡，又有新能源產(chǎn)品。此外，還有20款零部件展品展出；12月29日的中國(guó)重汽集團(tuán)召開第二屆科技創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)，譚旭光對(duì)重汽未來5年發(fā)展“定調(diào)”，提“三步走”戰(zhàn)略；重汽官宣，汕德卡C9H來了；12月18日，中國(guó)重汽2022年商務(wù)大會(huì)專用車分會(huì)在有“中國(guó)專用車之都”之稱的湖北隨州召開，同期，還舉行了重汽專用車品鑒會(huì)，展示了其在專用車領(lǐng)域的最新成果；雙十二“寵粉”大作戰(zhàn)，中國(guó)重汽“親人”服務(wù)開啟護(hù)航模式；中國(guó)重汽首批30輛電動(dòng)重卡順利交付……可以說12月的中國(guó)重汽，收獲不斷且碩果累累。
紅巖領(lǐng)銜腰部品牌 大運(yùn)再創(chuàng)新紀(jì)錄
相對(duì)于一汽解放領(lǐng)銜較為穩(wěn)定的頭部品牌，腰部品牌們的競(jìng)爭(zhēng)則更為激烈。
2021年 12月“重卡第一影響力指數(shù)”排行榜
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12月，上汽紅巖以303分的成績(jī)?cè)俅潍@得第四名的成績(jī)，相對(duì)于去年，2021年的上汽紅巖顯得越發(fā)自信與從容，名次也逐漸穩(wěn)定并領(lǐng)銜腰部品牌。品牌傳播方面，12月，上汽紅巖充換一體純電動(dòng)重卡批量交付，助力臨沂臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新能源綠色運(yùn)輸示范區(qū)建設(shè)；上汽紅巖金剛自卸車首批交付老撾礦業(yè)；簽約200輛，上汽紅巖為“一帶一路”賦予新動(dòng)力；上汽紅巖氫能重卡斬獲搜狐網(wǎng)“年度卓越新能源重卡”大獎(jiǎng)等。這個(gè)月，紅巖既有大單交付的喜悅，也有收獲肯定的滿足。
值得慶祝的還有大運(yùn)重卡，本月以258分的成績(jī)位居第七名。不管是銷量的穩(wěn)中提升，還是品牌影響力的不斷增強(qiáng)，大運(yùn)重卡用實(shí)際行動(dòng)展示了“有夢(mèng)想誰都了不起”這句話。12月，大運(yùn)重卡N8V輕量化渣土車廣州地區(qū)新品上市會(huì)隆重舉辦；大運(yùn)V7重卡持續(xù)熱銷；新能源汽車在邯鄲地區(qū)交車儀式圓滿成功；大運(yùn)重卡N8V輕量化渣土車廣州地區(qū)新品上市會(huì)隆重舉辦；山西省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)張吉福一行蒞臨大運(yùn)新能源汽車生產(chǎn)基地調(diào)研；“氫”裝上陣！大運(yùn)氫動(dòng)力助力成渝氫走廊建設(shè)等，足以看出大運(yùn)重卡在12月的辛勤耕耘。
除上述之外，12月比較有影響力的傳播案例，還包括：訂車68輛！陜汽德龍山東區(qū)域X6000高端客戶年終盛典在青島舉行；漢馬科技首批48輛華菱換電重卡交付馬鋼集團(tuán)；徐工重卡獲100多位濰坊意向客戶青睞等。
編后語
隨著2022年鐘聲的敲響，2021年也翻過了最后一頁(yè)。作為重卡圈的十幾位“主要演員”，他們2021年的表現(xiàn)值得人們點(diǎn)贊，更需要大家的鼓勵(lì)和掌聲。
