0第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
在2020年10月（2020年10月5日-2020年11月1日）的4周內，國內12家主流重卡品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為2901分，環(huán)比上月（2020年8月31日-2020年10月4日）的3507分上升下降17.3%，同比2019年10月的1734分上漲67.3%。
相對于火爆的“金九”（9月），10月份重卡品牌的營銷活動似乎開始降溫。其中既有“十一”8天國慶假期的影響，也有部分品牌將營銷活動推遲到11月甚至年底舉行的影響。雖說10月環(huán)比來看下降明顯，但與往年同期相比卻絲毫不減，甚至熱鬧程度更甚。伴隨著10月銷量捷報的頻傳，重卡品牌們的士氣也更足了。
解放繼續(xù)連莊 福田、重汽并列亞軍
沒有意外，一汽解放繼續(xù)蟬聯(lián)10月“重卡第一影響力指數(shù)”冠軍。按照今年解放在品牌傳播方面的表現(xiàn)，“2020年度重卡第一影響力指數(shù)”總冠軍被其納入懷中恐怕已經(jīng)是板上釘釘。
10月，解放依舊十分活躍。第二屆解放卡友好聲音總決賽華章落幕、J7領銜干線物流車挺進山東、一汽解放J7、AMT自動擋牽引車以及一汽解放JH6+生活艙走進昆明、一汽解放榮獲“未來運力獎”中國新能源十佳商用車品牌服務商……解放營銷活動多、種類也多，而每一項都卡車人的最愛。
不止如此，10月底發(fā)布的三季度財報，也進一步增加了解放的話題度。不管是汽車媒體還是財經(jīng)媒體都爭報道，搶熱度，讓一汽解放頃刻間成為各大媒體的頭條。
作為爭奪三甲的種子選手，福田戴姆勒汽車和中國重汽的“關系”微妙又緊張。
對于福田戴姆勒汽車來說，歐曼超級重卡節(jié)油體驗行圓滿收官、連續(xù)6個月銷量破萬！歐曼重卡1-9月銷量突破97000輛，同比增幅達60%、歐曼自動擋安全之星助力2020中國?；肺锪餍袠I(yè)高質量發(fā)展……10月的福田戴姆勒歐曼營銷活動不僅多，而且種類也豐富。
相對于福田戴姆勒歐曼在營銷領域的全面開花，中國重汽則是持續(xù)發(fā)力銷售市場，一手抓市場銷售，一手迎利潤紅利。在陜西重卡銷量創(chuàng)新高、前三季度盈利13億元，同比增長6成、中國重汽豪沃TH7牽引車上市、前三季度預計盈利11.5-13.95億元，同比增長40%-70%、募資70億元獲山東省國資委批復等，中國重汽的10月份營銷活動也可謂精彩，有播種也有收獲，更有大量的盈利進賬。
東風重回第四 三一首進前五
相對于其它重卡品牌巨頭，東風商用車在營銷領域一心深耕市場，顯得頗為低調。10月，東風商用車再次回到影響力指數(shù)殿軍位置，拉進了與前三名的距離。
再度刷新紀錄，東風商用車單日產(chǎn)量突破820輛、海外市場交付200余輛中重卡、百輛智能環(huán)保渣土車交付寧波用戶、達成“追趕計劃”階段目標后，四季度持續(xù)致力于“確保年度目標，挑戰(zhàn)更高目標”……10月的東風商用車品牌營銷活躍度在提升，更在沉淀和收獲。
2020年10月“重卡第一影響力指數(shù)”排行榜
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說到10月份最忙最有范兒的車企，不少人可能會把票投給三一重卡。10月8日，當大多重卡品牌還沉浸在假期之中，三一重卡全新“正義版”新車已經(jīng)首發(fā)上市，與此同時，第二屆卡車音樂節(jié)也圓滿落幕，“英雄”頒獎、音樂狂歡盛會、IP發(fā)布精彩紛呈。新車+音樂的搭配讓三一重卡的網(wǎng)紅氣息再次升級，也讓更多人了解并熟悉三一重卡。此外，還有超級動畫闡釋三一重卡，行業(yè)首創(chuàng)形象IP——卡圣。如此破圈的品牌營銷方式，恐怕也只有三一重卡做得到。
總結
就銷量來說，今年重卡市場的“金九銀十”含量十足。在營銷領域，各家重卡品牌也在持續(xù)發(fā)力。距離2020年結束還剩不到兩個月的時間，在這個特殊的年份，重卡市場有低谷也有高峰，有艱難更有收獲。雖說不能確定這股增長的勢頭能否持續(xù)到年底，但就目前來看市場熱度還未消退。
